автоматическое отключение питания усилителей в авто
автоматическое отключение питания усилителей в авто
спасет от разрядки аккумулятор при заглушенном двигателе.
кто может предложить схемку, чтобы при падении напряжения в борт. сети ниже разумного уровня, на упр. проводе усилителя пропадало + 12 в.
Либо 2-й вариант - чтобы автоматически запускался двигатель
кто может предложить схемку, чтобы при падении напряжения в борт. сети ниже разумного уровня, на упр. проводе усилителя пропадало + 12 в.
Либо 2-й вариант - чтобы автоматически запускался двигатель
- Реклама
-
Внeштатный сотрудник
- Нашел транзистор. Понюхал.
- Сообщения: 150
- Зарегистрирован: Чт янв 25, 2007 17:12:54
- Откуда: Из прошлого
и что это даст ?KT315B писал(а):Самое простое решение - подавать питания усилителя через замок зажигания - так на некоторых магнитолах сйечас делают..
задача стоит в автоматическом контроле за недопустимостью критической ( для запуска движка ) разрядки аккума ...............
Представляете себе ..............вы приехали на полянку пожарить шашлык ..............запустили музыку................. и не паритесь, что стартер перестанет крутить в нужный момент ................ просто музыка замолчит, придется поднять задницу и запустить двигатель чтобы подзарядить аккум .
а еще лучше, чтобы движек сам запускался ............и не отвлекал вас от отдыха
Последний раз редактировалось бабай Пн май 07, 2007 15:34:22, всего редактировалось 1 раз.
- Реклама
-
Внeштатный сотрудник
- Нашел транзистор. Понюхал.
- Сообщения: 150
- Зарегистрирован: Чт янв 25, 2007 17:12:54
- Откуда: Из прошлого
если все так просто - может выложите реально работающую схему ?Внeштатный сотрудник писал(а):KT315B, усилитель, который жрет 600Вт - это к примеру, 2х200вполне реальный аппарат.
Бабай, заводские аппараты уже содержат в себе схему автоотключения при разряде аккумулятора. Сдери схему оттудова и собери и не парься.
-
Внeштатный сотрудник
- Нашел транзистор. Понюхал.
- Сообщения: 150
- Зарегистрирован: Чт янв 25, 2007 17:12:54
- Откуда: Из прошлого
а я обращаюсь к людям, которые в состоянии сами придумать-нарисовать схемку , а вовсе никого никуда не посылаюВнeштатный сотрудник писал(а):простой такой...
это мне надо пойти в магазин радиодеталей, спросить у них альбом схем усилителей, пойти снять ксерокопию... мож ты сам это сделаешь, если нужно это ТЕБЕ?
ИМХО - многим любителям пикничков будет полезна подобная доработка системы , а не только мне
- KT315B
- Сверлит текстолит когтями
- Сообщения: 1269
- Зарегистрирован: Пт июл 21, 2006 15:05:19
- Откуда: плод воображения
- Контактная информация:
Вот, что первое в голову приходит. Идея такая: пока на аккумуляторе держится нужное напряжение (большее напряжения стабилизации стабилитрона D1) - на резисторе R1 существует падение напряжение, открывающего транзистор Т1, благодаря которому реле замукает цепь питания усилителя и усилитель работает. Как только напряжение на аккумуляторе будет меньше напряжения стабилизации стабилитрона - транзистор закроется и реле разомкнет контакты. Транзистор пордбирается исходя из тока срабатывания/отпускания реле, резистор R2 подбирается таким образом, чтобы в нормальном рабочем режиме транзистор был в состоянии насыщения.

Если на магнитоле есть специальный управляющий провод, а он, как я понимаю, есть - тогда нужно плясать от сигнала, который должен быть подан на этот провод для поддержки/отключения питания. Если на него нужно подавать 12В, чтобы магнитола работала - можно подключить этот провод к реле, а другой контакт реле пустить на "землю". Вот вроде и все мои соображения на этот счет...

Если на магнитоле есть специальный управляющий провод, а он, как я понимаю, есть - тогда нужно плясать от сигнала, который должен быть подан на этот провод для поддержки/отключения питания. Если на него нужно подавать 12В, чтобы магнитола работала - можно подключить этот провод к реле, а другой контакт реле пустить на "землю". Вот вроде и все мои соображения на этот счет...
- Вложения
-
- voltage_control.GIF
- (3.9 КБ) 824 скачивания
Последний раз редактировалось KT315B Пн май 07, 2007 16:27:02, всего редактировалось 1 раз.
R2AIV 73!
респект настоящему радиолюбителю !!!KT315B писал(а):Вот, что первое в голову приходит. Идея такая: пока на аккумуляторе держится нужное напряжение (большее напряжения стабилизации стабилитрона D1) - на резисторе R1 существует падение напряжение, открывающего транзистор Т1, благодаря которому реле замукает цепь питания усилителя и усилитель работает. Как только напряжение на аккумуляторе будет меньше напряжения стабилизации стабилитрона - транзистор закроется и реле разомкнет контакты. Транзистор пордбирается исходя из тока срабатывания/отпускания реле, резистор R2 подбирается таким образом, чтобы в нормальном рабочем режиме транзистор был в состоянии насыщения. Ну вот вроде и все =)
5 минут и схема нарисована !!!
- tro-sha
- Потрогал лапой паяльник
- Сообщения: 311
- Зарегистрирован: Вс ноя 05, 2006 23:06:22
- Откуда: Нижегородская обл Красные Баки
автоматическое отключение питания
А если управлять усилителем через стабилитрон? Нормальное питание- ток через стабилитрон течет, усилитель работает. Понизилось напряжение на аккумуляторе-стабилитрон закрылся, усилитель выключился.
Нет недающих-есть плохо просящие.
Re: автоматическое отключение питания
а разве KT315B предложил другое решение ?tro-sha писал(а):А если управлять усилителем через стабилитрон? Нормальное питание- ток через стабилитрон течет, усилитель работает. Понизилось напряжение на аккумуляторе-стабилитрон закрылся, усилитель выключился.


