Лямбду на карбовый движок,какой индикатор из светодиодов?

Газелист

Что можно подобрать из готовых микросхем чтобы было не менее 12 диодов?Кислородный датчик выдает 0.1-0.9 В мне нужен светящийся столбик из диодов для корректировки карбюратора,выслушаю мнение специалистов

Реклама

zzaj

Целая куча схем на эту тему, не ленимся пользоваться поиском . http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... sk=1&lr=54

Реклама

Газелист

zzaj писал(а):Целая куча схем на эту тему, не ленимся пользоваться поиском . http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... sk=1&lr=54

Добросовестно все просмотрел но мне надо другое,что вроде этого К1003ПП1 чтобы светящийся столбик был нижний диод загорается от 0.1В второй 0.2В и т.д до 0.9В

zzaj

а лямбда-зонд первый или второй?

Реклама

Газелист

zzaj писал(а):а лямбда-зонд первый или второй?

У меня змз 402 движок,лямбду(кислородный датчик) буду вваривать в выхлоп,в месте соединения двух труб в одну,соответственно лямбда будет одна,с 4 проводами(с подогревом)

Реклама

GriSHok

Думаю вы искали что то вроде этого http://chiptuner.ru/content/alfmeter/
Сам лямбду не вваривал (хотя многие ссылаются на неправильный результат) надеваю на выхлопную трубу старый патрубок от радиатора в нем прореззано отверстие для лямды, подключаю подогрев, мультиметр и начинаю крутить карбюратор. Так как расход в норме, свечи без нагара, нет черного дыма и движек при этом отзывчивый, считаю что я на основе показаний этого "прибора" отрегулировал карб правильно.

Реклама

GriSHok

zzaj писал(а):буду вваривать в выхлоп

Слышал по резьбе подходит ступичная гайка от классики.

Газелист

GriSHok писал(а):Думаю вы искали что то вроде этого http://chiptuner.ru/content/alfmeter/
Сам лямбду не вваривал (хотя многие ссылаются на неправильный результат) надеваю на выхлопную трубу старый патрубок от радиатора в нем прореззано отверстие для лямды, подключаю подогрев, мультиметр и начинаю крутить карбюратор. Так как расход в норме, свечи без нагара, нет черного дыма и движек при этом отзывчивый, считаю что я на основе показаний этого "прибора" отрегулировал карб правильно.

Спасибо,сейчас почитаю,тут суть моей задумки чтобы лямбда с индикатром постоянно было на авто

карбюратор и у меня отрегулирован на отличную динамику и небольшой расход,но (на глаз и нюх) что как понятно малость инерционно

Газелист

GriSHok писал(а):
zzaj писал(а):буду вваривать в выхлоп
Слышал по резьбе подходит ступичная гайка от классики.

Точно.А вот дк вроде бывают с разной резьбой

GriSHok

У меня два БОШавских оба по 18мм

Газелист

GriSHok писал(а):У меня два БОШавских оба по 18мм

Ну да диаметр точно 18мм,я вот думаю разницы им нет,это же узкополосные датчики..

Газелист

Почитал ссылку,сложно как то все

я паять не умею,мне б готовое что-нибудь..

GriSHok

А светодиоды сильно принципиально?
Если просто для гаражной настройки то подключи мультиметр, говорят можно стрелочный индикатор от мафона прицепить.

Goblin

Можно много версий нагуглить

к примеру http://www.onestar.narod.ru/lm3914.htm
Кстати, тестеры с небольшим входным сопротивлением заваливают показания датчика ...

GriSHok

Посмотри эти ссылки:
http://www.zr.ru/a/3507/ -
http://www.ecu.ru/diagnostics/full/di/#c10
http://www.ecu.ru/diagnostics/full/di/lambda/
http://forums.drom.ru/general/t1151437092.html
http://valeriysan.ucoz.ru/publ/skhemy_d ... /36-1-0-28
http://www.carmasterpro.ru/diag/algor.htm
http://www.scribd.com/doc/6595845/Liamdazond
http://volkswagen.msk.ru/forum/pda/index.php/t8486.html

Газелист

GriSHok писал(а):А светодиоды сильно принципиально?
Если просто для гаражной настройки то подключи мультиметр, говорят можно стрелочный индикатор от мафона прицепить.

Принципиально,диоды информативнее как-то цифр,особенно в вечернее и ночное время.И нужно для постоянки а не просто в гараже настроить.Нашел вот в инете микроплату http://www.elbase.ru/products/index/192?sortBy=price но в магазах нету

GriSHok

Можно еще ДАД (датчик абсолютного давления) подключить и смотреть понему разряжение во впускном коллекторе, а следовательно и расход.
Ну что же посоветовать раз паять не умеешь, а очень хочется, то обратись к ребятам в соответствующей ветке уж такую штуку я думаю спаяют за недорого.

Газелист

GriSHok писал(а):Можно еще ДАД (датчик абсолютного давления) подключить и смотреть понему разряжение во впускном коллекторе, а следовательно и расход.
Ну что же посоветовать раз паять не умеешь, а очень хочется, то обратись к ребятам в соответствующей ветке уж такую штуку я думаю спаяют за недорого.

А где это?

abracadabra

Газелист писал(а): чтобы светящийся столбик был нижний диод загорается от 0.1В второй 0.2В и т.д до 0.9В

А смысл в "светодиодной линейке" ? Ведь ДК проще сказать "переключается"- "0" или "1", по частоте переключений и будете видеть, какая смесь, а вообще, чтоб более точно было, нужен широкополосный ДК.

GriSHok

Газелист писал(а):А где это?

Что то конкретно не нашел (но помню видел подобное) что то вроде из рук в руки.