Как можно проверить микросхему L4938E на исправность??? Микросхема стоит на плате приборной панели VDO GOLF 3!
Прилагаю даташит: http://www.datasheetcatalog.org/datashe ... mXyssx.pdf
Помогите дилетанту, люди добрые!
проверить микросхему L4938E
- Реклама
-
abracadabra
- Потрогал лапой паяльник
- Сообщения: 393
- Зарегистрирован: Чт мар 08, 2012 20:05:21
- Откуда: Воронеж
Re: проверить микросхему L4938E
А что не так с панелью?
Re: проверить микросхему L4938E
Не фурычит! да вот резисторы все проверил, диоды, стабилитроны тоже! кароч очередь пришла этой микрухи.abracadabra писал(а):А что не так с панелью?
-
abracadabra
- Потрогал лапой паяльник
- Сообщения: 393
- Зарегистрирован: Чт мар 08, 2012 20:05:21
- Откуда: Воронеж
Re: проверить микросхему L4938E
Ну для начала проверь напругу на входах : VS1, VS2., и на выходах : OUT1, OUT2., что кажет? Еще на ресете посмотри
Re: проверить микросхему L4938E
интересно, а вне платы (схемы) можно ее проверить (подать напругу и т.д. ?
- Реклама
-
abracadabra
- Потрогал лапой паяльник
- Сообщения: 393
- Зарегистрирован: Чт мар 08, 2012 20:05:21
- Откуда: Воронеж
Re: проверить микросхему L4938E
А какой в этом смысл? этж двуканальный регулятор напряжения, стоит в схеме в которой должна работать,korps писал(а):интересно, а вне платы (схемы) можно ее проверить (подать напругу и т.д. ?
вот и меряй напругу вход\выход
-
Валериевич
- Прорезались зубы
- Сообщения: 244
- Зарегистрирован: Чт ноя 19, 2020 14:36:17
- Откуда: N44.977113 E37.333451
Re: проверить микросхему L4938E
Всем привет.
Понимаю что прошло десять лет после создания данной темы.
Вот приехала на ремонт приборки поло 1996г.в.
не работают все четыре прибора температура и уровень топлива лежат в крайнем левом положении, стрелки спидометра и тахометра при вкл. зажигания дрожать также в крайнем левом положении.....
У кого какие есть мысли по данной неисправности???
С уважением, Сергей.
Понимаю что прошло десять лет после создания данной темы.
Вот приехала на ремонт приборки поло 1996г.в.
не работают все четыре прибора температура и уровень топлива лежат в крайнем левом положении, стрелки спидометра и тахометра при вкл. зажигания дрожать также в крайнем левом положении.....
У кого какие есть мысли по данной неисправности???
С уважением, Сергей.


