Переключатель направления вращения двигателя
-
КотэПолощетЛапки
- Первый раз сказал Мяу!
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вс июн 03, 2012 19:27:57
Переключатель направления вращения двигателя
Доброго времени суток!у меня есть однофазный двигатель питаю от 144в 400ма DC двиг щеточный.Меняю полярность питания направление вращения остается тем же.Можно ли менять направление изменением полярности на щетках?
Прошу не ругать за такие вопросы.
Прошу не ругать за такие вопросы.
Re: Переключатель направления вращения двигателя
нет. надо внутрь лезть
-
КотэПолощетЛапки
- Первый раз сказал Мяу!
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вс июн 03, 2012 19:27:57
Re: Переключатель направления вращения двигателя
что не понятно? то что играясь с полярностью направления не изменить?
-
КотэПолощетЛапки
- Первый раз сказал Мяу!
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вс июн 03, 2012 19:27:57
Re: Переключатель направления вращения двигателя
нет.как внутрь лезть?
я новичек не серчайте
а как тогда изменить направление?
я новичек не серчайте
а как тогда изменить направление?
Re: Переключатель направления вращения двигателя
разбирай двигатель и перекидывай провода
Re: Переключатель направления вращения двигателя
Там есть ротор и статор, включены между собой последовательно, так вот: выводы статора по отношению к ротору надо менять местами. Потребуется сдвоенный тумблер. Схему рисовать не буду - напрягите свой мозг(это простая схема).КотэПолощетЛапки писал(а):нет.как внутрь лезть?
я новичек не серчайте
а как тогда изменить направление?
А поболтать?
-
КотэПолощетЛапки
- Первый раз сказал Мяу!
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вс июн 03, 2012 19:27:57
Re: Переключатель направления вращения двигателя
то есть последовательное соединение будет вертеть в одну а паралельное в другую сторону. Как сдвоенный тумблер подключить знаю. Большое спасибо!
Re: Переключатель направления вращения двигателя
все... одним двигателем меньше стало.
при чем тут параллельное соединение?
Re: Переключатель направления вращения двигателя
Ни в коем случае! Убьёте мотор! Ротор и статор всегда должны быть включены последовательно. Надо только МЕНЯТЬ МЕСТАМИ концы ОДНОЙ из обмоток. Ротора (это щётки) или статора (остальная обмотка).КотэПолощетЛапки писал(а):а паралельное в другую сторону
Re: Переключатель направления вращения двигателя
Зачем так много буквов, если можно пояснить простым рисуночком ?

Приведено для случая с разделенной обмоткой статора.
Приведено для случая с разделенной обмоткой статора.
- Вложения
-
- Tu_Su.JPG
- (9.67 КБ) 1576 скачиваний
-
КотэПолощетЛапки
- Первый раз сказал Мяу!
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вс июн 03, 2012 19:27:57
Re: Переключатель направления вращения двигателя
А теперь точно понял.Без вас было бы на один двиг меньше.Всем спасибо.
Re: Переключатель направления вращения двигателя
Если обмотка статора не разделенная, то просто выбросим нижнюю фитюльку и на оставшийся кончик вешаем входную "стрелочку" .
Кстати, тумблер надо выбирать такой конструкции, чтобы у него не было даже кратковременного замыкания всех трех контактов, иначе нельзя будет переключать на ходу, только в стопе.
Кстати, тумблер надо выбирать такой конструкции, чтобы у него не было даже кратковременного замыкания всех трех контактов, иначе нельзя будет переключать на ходу, только в стопе.
Re: Переключатель направления вращения двигателя
НЕТ! Обмотка имеет начало и конец намотки. Если начало статорной подключить к началу роторной, то мотор крутиться вправо(к примеру), а если НАЧАЛО статорной подключить к Концу роторной = в обратную сторону! Теперь понял? Или отправить в 6 класс, где обьясняют направление магнитных сил (правило левой руки).?КотэПолощетЛапки писал(а):то есть последовательное соединение будет вертеть в одну а паралельное в другую сторону. Как сдвоенный тумблер подключить знаю. Большое спасибо!
А поболтать?