Ищу любую информацию о двигателе П11 У4 постоянного тока

[Upgrader]

Ищу любую толковую информацию о двигателе П11 У4 постоянного тока
Тип: П11 У4
Дополнительная информация: 0,7 КВт, 220 В, 4,35 А, 3000 об/мин, режим S1, возбуждение смешанное. ГОСТ 183-74.

Интересует схема подключения, схема соединения обмоток и прочая любая информация по обслуживанию.
У него 6 выводов. А не 4, по этому не очень понятно - как его включать в 220 вольт чтобы крутился

Близкие по типу двигатели встречаются в электровозах, а я знаю - у нас тут локомотивные любители есть.
Внешний вид: http://poezdvl.com/vl11m/images/vl11m_61.png
Схема типа такой, но 6 выводов: http://poezdvl.com/vl80k/images/tmp49F0-54.png

И самое главное - как его включать. От одного источника питания без регулировки оборотов. Паралелить всё что можно? В смысле, сериес-параллель статора, и последовательно статор+ротор - тоже в парарель? Как много выводов...

[Mihail-1]

Стопроцентно могу сказать только что У; это вариант климатического исполнения
типа
http://emi.su/markirovka_klimaticheskoe_ispolnenie

[Mihail-1]

Блин, так это что, с поезда движек???

[Upgrader]

Блин, так это что, с поезда движек???

Нет. Но там почти такие-же (корпус такой-же), только на меньшее напряжение.

Кажется разобрался.
Схема обмоток соответствует: http://poezdvl.com/vl80k/images/tmp49F0-54.png
Параллельно всё соединил (статор+ротор) и подал 220 вольт через диодный мост (без конденсатора) - крутится отлично, не гудит не гремит, значит электролит наверное не обязателен.

Габариты у него офигенные, по сравнению с мощностью. Наверное хороший.