Здравствуйте. У меня вопрос, могу ли я зарядить автоаккумулятор 55Ач драйвером для светодиодной ленты. Понимаю, что полностью не зарядит, но хоть для запуска двигателя. Драйвер довольно мощный фото в спойлереСпойлер если этого мало, то есть еще на 3А 36Вт
Разработал:
-BLDC
-ФУОЗ/МПСЗ
-SMART BMS
-ECU/EDC на STM32F4(43%)+CPLD(57%)
-Моноинжектор на ATSAMD20G16
-контроллер эффектов для RGB LED ленты
-умные часы/обратный счет/секундомер
-устройство измерения емкости АКБ
Там, на самом деле, две ключевые фразы: "а ночью -26 выдались" и "отогрел аккум в ванне горячей водой".
После этого можно было и не особо пыхтеть с зарядкой. И так бы завелось.
А вообще - сильно сомневаюсь, что БП от бука долго такое издевательство выдержит.
А что подумал Кролик, никто не узнал, потому что он был очень воспитанный.
На на счет выдержит я ни чего не скажу... ВОт только усаженные в ноль аккумы наверно таки стоит через фарную лампу заряжать, а то они долго могут потреблять 30...20...10А
У меня на тракторе если массу на ночь забыл выключить и утром завелся (90-й АКБ за ноч возбудитель генератора выпить не успевает) то потом можно и пол дня кататься с зарядкой 15-20А, а со 140-м АКБ и того дольше было.
По поводу отогреть - замороженный АКБ заряд не берет, проверял - напряжение поднимается быстро и типо "я готов" а как отогреешь он еще 10А/ч возьмет и лишь потом опять 14,5В на заряднике.
Чуть поскладнее постараюсь сказать: зарядить разряженный АКБ зарядник от бука врядли осилит, ну может осилит если через балласт а вот быстро в чуства привести - вполне годится, а дальше уж смотреть - или пусть машина заряжает, или менять его (АКБ) ввиду сильной усталости.
Кстати зарядник от ноута не такой уж хилый. Мой родной недавно сдох - я покупал 19В 90Вт и стоил всего 700р в моей то глухомани... А еще 120Вт бывают, но скорее всего подороже будут.
Хотя когда дело косается зарядки АКБ я больше доверяю гудящему трансформатору и мосту, регулятор уже не так принципиально какой, но вот зарядник с реостатом собранный в 12лет (а сейчас мне 24почти, через 4 дня будет) работает до сих пор, и в снег и с дождь... Как говорится чем проще тем надежней...
Почему то ничего не получилось. На аккуме 12.5 на клеммаж БП после припайки резюка 14,4 но когда цепляю клеммы на аккум, то показывает 12,5. Уже около часа так стоит. При чём БП и резюк холодные
Резистор паяется последовательно в цепь, а не на оба конца БП, а от припайки одним концом напряжение блока не может стать 14,4......или ещё и валявшийся блок не рабочий и ТОК не даёт...
Нет никакого трансформатора на 15-36 В с приличным током, моста и подобранной лампочки???
Наверно я не очень хорошо замерял 14.74. Резистор впаян последовательно, один, на плюсовой провод навесным способом, поэтому его можно спокойно потрогать. В старом 10летней (может больше) давности ноуте сдох аккум, новый покупать нет смысла, но если его включить в розетку, то он включается, значит бп должен быть рабочим.
Транса подходящего к сожалению нет((
Сначала хотел резистор во внутрь бп запихнуть, но там совсем мало места было поэтому отказался от этого, но потроха там завернуты в большую медную пластину которая как я понял имеет функцию радиатора и к ней припаян один выход конденсатора. При разборке место где спаяны воедино пластина, плата и кондер развалилось. Конденсатор держится нормально, а вот пластину я мог плохо назад припаять т.к. паяльник у меня всего 30Вт и тепло сразу рассеивается на пластине. Может не работает из за этого?
Тогда две лампы по 100 Вт в сеть, диодный мост из 1N4007(из энергосберегайки) и на аккум. Ток зарядки 1А, только не зевать потом за напряжением смотреть.
Вот чем лампа и удобна....а через smd-резистор заряжать - это, конечно...
6 V*2 A=12 W...какого цвета колечки на этом добавочном резисторе уже не имеет значения...
Последний раз редактировалось Enman Вс янв 27, 2013 16:52:26, всего редактировалось 1 раз.
если этого мало, то есть еще на 3А 36Вт
и у меня все лампочки дома сберегайки и светодиодные))