- Вложения
-
- 960.jpg
- (75.93 КБ) 444 скачивания
помогите по реле
- Сообщения: 47
- Зарегистрирован: Пт май 27, 2011 21:14:36
Привет всем!!!подскажите для чего используется конденсатор в этой схеме(на схеме пяти контактное реле из автомобиля)?и эта схема для подключения габаритных огней в поворотник
- Реклама
оригинальная картинка но невразумительная
думаю, если нарисуете в традиционном начертании, то сами поймёте
думаю, если нарисуете в традиционном начертании, то сами поймёте
https://www.int-s.spb.ru
" Можно я лягу?"(C)
" Можно я лягу?"(C)
- Сообщения: 47
- Зарегистрирован: Пт май 27, 2011 21:14:36
Ток с вывода 87 через диод заряжает конденсатор. Когда кондер заряжен, напряжение на нем уравнивается с напряжением на выводе "поворотник" (по рисунку). Также уравниваются потенциалы на аноде и катоде диода, диод запирается, конденсатор разряжается на обмотку, обмотка замыкает выводы 87 и 30 реле. И так, пока не будет отключена напруга на 87-м контакте. Таким образом, я понимаю, диод и кондер между выводами управляющей обмотки позволяют обойтись без самого реле поворотов... Надо попробовать на практике.
Нет ничего более постоянного, чем временное...
- Сообщения: 47
- Зарегистрирован: Пт май 27, 2011 21:14:36
Вот схема от руки как это выглядит
Суть схемы в том чтобы в поворотниках лампочка горела http://www.drive2.ru/cars/lada/21099/21 ... 6593/#post габаритов и когда включаешь поворотник то это схема с реле прерывает его.
Суть схемы в том чтобы в поворотниках лампочка горела http://www.drive2.ru/cars/lada/21099/21 ... 6593/#post габаритов и когда включаешь поворотник то это схема с реле прерывает его.
- Вложения
-
- DSC_0066~01.jpg
- (102.24 КБ) 359 скачиваний
Последний раз редактировалось aen Пт мар 29, 2013 13:15:30, всего редактировалось 1 раз.
Причина: Исправил. При добавлении нужно пользоваться кнопкой "Правка"
Причина: Исправил. При добавлении нужно пользоваться кнопкой "Правка"
- Реклама
кондёр нужен чтоб удерживать реле в паузах поворотников, а диод чтоб кондёр не разряжался на лампочку.


