Регулировка яркости подсветки приборов

Обсуждаем электронику на колесах. Нужен увлажнитель воздуха для Камаза? Вам сюда.
Ответить
Встал на лапы
Сообщения: 83
Зарегистрирован: Ср май 20, 2009 18:03:14

Сообщение Xxxl-master »

Итак, все тот же автомобиль ВАЗ 2190, все та же комбинация приборов.
Итак, при включении габарит загорается подсветка. Нужно сделать так, чтобы при включении габарит подсветка включалась на максимальную яркость, а при включении света (ближний или дальний) яркость занижалась. Что имеем:
Подсветка светодиодная. Плюс на на них подается от постоянного плюса, приходящего на комбинацию приборов. Минус подается через проц. Проц же видит включение габарита и света по приходящему плюсу.
Вот примерно это так
Изображение

То есть при появлении +са от ближнего и дальнего надо просто подключить в цепь питания резистор. или лучше делитель напряжения? Или транзистор поставить так: при отсутствии +са от света он полностью открыт, а при появлении частично закрывается. Что лучше сделать и как это сделать?
Контактная информация:
Реклама
Вымогатель припоя
Аватара пользователя
Сообщения: 654
Зарегистрирован: Пт авг 05, 2011 08:29:06
Откуда: Казахстан Усть-Каменогорск

Сообщение GriSHok »

а если поставить реле с нормально замкнутым контактом который будет шунтировать наш резистор. И так берем плюс от габаритов ставим резистор паралельно резистору НЗ контакты реле и далее на светодиоды, а катушку реле через развязыающие диоды к ДС и БС. При включении габаритов реле отпущено и своими контактами замыкает резистор, при включении БС или ДС через один из диодов запитывается катушка реле, реле разрывает свои контакты и подсветка питается через резистор.

Можно конечно и на контроллере и на логике сделать но стоит ли?
С уважением GriSHok
Реклама
Встал на лапы
Сообщения: 83
Зарегистрирован: Ср май 20, 2009 18:03:14

Сообщение Xxxl-master »

Спасибо
я думал на счет реле. Но мне кажется не вариант: места там очень мало... Хотелось бы на транзисторах это сделать... Вообще замечательно если на кт815,817, ибо они даже в наличии есть, идти никуда не надо:)
На логике сложновато будет...
Контактная информация:
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 3088
Зарегистрирован: Пт мар 09, 2007 15:01:52
Откуда: Биробиджан

Сообщение radteh »

А если сделать так: ШИМ управляет питанием светодиодов подсветки, два последовательно включенных резистора задают ток в режиме габарит, при выкорачивании одного из них задаётся ток в режиме фары, резистор выкорачивать транзистором, транзистор управляется от фар через диоды.
Изображение с транзистором мог напутать, давно ничего не паял, но смысл понятен.
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
Держит паяльник хвостом
Аватара пользователя
Сообщения: 986
Зарегистрирован: Чт янв 13, 2011 13:51:26

Сообщение Arwood »

.
Вложения
Подсветка приборки.JPG
(74.42 КБ) 554 скачивания
Реклама
Встал на лапы
Сообщения: 83
Зарегистрирован: Ср май 20, 2009 18:03:14

Сообщение Xxxl-master »

radteh, с ШИМом не знаком. Надо разбираться что это такое. Да и опять же усложняется схема... Вот идея закорачивания резистора транзистором мне нравится. Только бы наоборот сделать...

Arwood, сделай хоть какое-нибудь пояснение по схеме. Она вообще удовлетворяет тому, что я хочу получить?
Контактная информация:
Реклама
Встал на лапы
Сообщения: 83
Зарегистрирован: Ср май 20, 2009 18:03:14

Сообщение Xxxl-master »

Кто что мяукнет на это? :)

Изображение
При появлении плюса от ближнего/дальнего света транзистор частично закорачивает через себя все диоды. R1 и R2 стоят для того, чтобы как раз выставить это самое значение
Контактная информация:
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 3088
Зарегистрирован: Пт мар 09, 2007 15:01:52
Откуда: Биробиджан

Сообщение radteh »

Сожжёшь транзистор при таком включении. Вот тебе готовая схема, нагрузка до 1.5А, но при таком токе потребуется радиатор для LM317. Номиналы резисторов R1 и R2 подбери сам под свои светодиоды. Сколько и каких у тебя светодиодов, какой суммарный ток подсветки?
Изображение
Верхний по схеме тумблер - это выключатель габаритов, нижний фар.
Встал на лапы
Сообщения: 83
Зарегистрирован: Ср май 20, 2009 18:03:14

Сообщение Xxxl-master »

radteh, вот спасибо!
диодов 27 штук, суммарный ток сегодня измерю напишу
Контактная информация:
Модератор
Аватара пользователя
Сообщения: 22897
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04
Откуда: 10км от Москвы на Север

Сообщение Borodach »

Думаю, было бы на много интереснее сделать схему регулировки яркости подсветки в зависимости от наружного освещения, как на многих иномарках ... :)
Держит паяльник хвостом
Аватара пользователя
Сообщения: 986
Зарегистрирован: Чт янв 13, 2011 13:51:26

Сообщение Arwood »

Схемы регулирования яркости светодиодов, путём ограничения тока, вызывают у меня отвращение. (думаю понятное многим) ибо неправильно это.
Выложенная мною схема - ШИМ. (гуделка - по простому).
R61 - отвечает за паузы (время, когда светодиод не светит)
R62, R55 - время свечения.
Настраивается так:
Сначала решаем - на какой частоте будут работать наши светодиоды. Я обычно начинаю с 500 Гц.
Затем считаем 1.1*R*C. В данной схеме - R из формулы = R61+R55 ( R55 должно быть на несколько процентов больше R61 ). Это режим "День".
Затем подаём 12 вольт на R62. И крутим добиваясь минимальной (желаемой) яркости. Это режим "Ночь"
R62 запитываем от габаритов.

Если не любишь настройки "По науке" - просто выставь R61 и R62 в среднее положение и крути, контролируя свечение на глазок.

Для Бородач:
Запитать не от габаритов, а через ПНП транзистор, управляемый фотодиодом/фоторезистором.
Модератор
Аватара пользователя
Сообщения: 22897
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04
Откуда: 10км от Москвы на Север

Сообщение Borodach »

Спасибо, я в курсе ... :)
Держит паяльник хвостом
Аватара пользователя
Сообщения: 986
Зарегистрирован: Чт янв 13, 2011 13:51:26

Сообщение Arwood »

Вообще ни секунды в этом не сомневался. :beer:
А что думаешь - диод или резистор? (с технической точки зрения - монопенисуально, а вот что выбрать? что лучше будет в процессе? )
А как думаешь о 500 Гц? СтОит больше или меньше?
Встал на лапы
Сообщения: 83
Зарегистрирован: Ср май 20, 2009 18:03:14

Сообщение Xxxl-master »

Arwood, а случаем нету схемки для ШИМа на КА7500С? Просто имеется таковая в наличии. И что за IC9 на схеме?

Borodach, может и интереснее только лично мне даром не надо...
Контактная информация:
Держит паяльник хвостом
Аватара пользователя
Сообщения: 986
Зарегистрирован: Чт янв 13, 2011 13:51:26

Сообщение Arwood »

Обычная, до вульгарности, NE555. Дальше - ULN2003.
Встал на лапы
Сообщения: 83
Зарегистрирован: Ср май 20, 2009 18:03:14

Сообщение Xxxl-master »

Arwood, а случаем нету схемки на КА7500С?
Суммарный ток 200,5 мА
Контактная информация:
Держит паяльник хвостом
Аватара пользователя
Сообщения: 986
Зарегистрирован: Чт янв 13, 2011 13:51:26

Сообщение Arwood »

Нет. КА7500 мне просто не интересна. Да и заточена она под другие цели (ИМХО)
Встал на лапы
Сообщения: 83
Зарегистрирован: Ср май 20, 2009 18:03:14

Сообщение Xxxl-master »

Ладно, будем искать:)
Просто КА7500С есть:)
Контактная информация:
Встал на лапы
Сообщения: 83
Зарегистрирован: Ср май 20, 2009 18:03:14

Сообщение Xxxl-master »

radteh, твоя схема не пойдет. Питание диодов отдельное. Сигналами габарит и свет только управление идет...
ради интереса собрал. что-то не работает. при подключении света вообще гаснет
Контактная информация:
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 3088
Зарегистрирован: Пт мар 09, 2007 15:01:52
Откуда: Биробиджан

Сообщение radteh »

Что значит при подключении света вообще не работает, при включении фар? Доработать под отдельное питание не проблема.
Ответить

Вернуться в «АвтоМотоВело»