Форум РадиоКот

СПС

схема с усилителем такая?

Если точность нужна 1 оС то подойдёт?
И в какое лучше плечо делителя вставлять? (Верхнее или нижнее?)

Да и если не сложно скажите можно ли подключить термосопротивление Pt100 (двухпроводное) по анологичной схеме или как то иначе.

Подскажите пожалуста как правильно подключить датчик температуры от инжекторного ВАЗ к atMege. Для качественного измерения температуры.
Сейчас использую подключение по схеме Делителя напряжения (Опорное напряжение 2,56).
http://img.radiokot.ru/files/15420/thumbnail/gkys30gzd.jpg ...

доступное это что в вольтмастере можно приобрести. А сборка не лучше?

посоветуйте что нить доступное Плиз

Поставил что попало под руку. 2/3 от выпрямителя генератора ВАЗ прямо на радиаторах и стоят.

попробовал всё подключть все работает, только на выходе напряжение ниже 12в стоит, а так всё запустилось, мощность если не номинал, то близко к номиналу. Блок холодный., а мост на выходе греется, но это не зависит от трансформатора.

Мост на входе я уже переставил мощнее. А вот резисторы что с ними?

Все переделал назад и работает и не греется
А не подскажете чем лимитирована мощность этих трансформиторов? И как её повысить (в пределах разумного конечно)

спасибо огромное!!
Буду пробовать

Нее срезал только токовую обмотку та только один виток да?
И кондер электролит надо после моста ставть на 150мкФ так?

Надо попробовать вернуться к ОС по току правда не помню сколько витков было на трансформаторе (малом) срезал и не посчитал.
А конденсатор электролит необходим или и без него можно обойтись?
Ну и защита от КЗ тоже пропадёт?

Если по правде шарахнуло 2 раза:
В первый раз действительно сгорел резистор FU1, после этого я проверял кондёр и он оказался заряжен (т.е. исправен) после чего я поставил плавки предохранитель на 2А и терморезистор NTC как и показано на схеме.
Во второй раз всё вкл. без конденсатора и блок заработал ...

Я так понял, что у меня не правильно подобраны резисторы в обратной связи по напряжению (отмечены красным) потому что у меня блок питания 150вт а схему переделки брал для трансформатора на 100вт.
С большими сопротивлениями просто не запускается блок на больших нагрузках, а с меньшими начинается ...

Выходные транзисторы греются так что весь корпус градусов 50. Правда нагрузка приличная. Я хочу им питать двигатель от авто вентилятора радиатора 12v 13А

Даа Вот так меня глючит.))) Полностью согласен.

Тогда вообще не понятно почему шарахнуло.

Не подскажите, а можно увеличить мощность такого трансформатора ну %10 или чуть больше, а то грееца сильно при работе

Спасибо за ответы, всё ставил правильно, кондёр нормальный, но шарахнуло хорошо. )))
Всегда думал что электролиты ставят плюс к плюсу

вроде ни один из этих вариантов не подходит . Кондер взят из рабочей схемы номинал на 400V диоды 1n5399. Плиз обьясните почему же когда кондер стоит на схеме другой стороной.