Форум РадиоКот

Если напруга при старте падает ниже 9 вольт то есть смысл проверить аккум и стартер. у меня попадались машины которые не могли завестись при свежезаряженом аккумуляторе, все съедал стартер не хватало даже на мозги.

Если я правильно помню то там не один трос а 2 и прще подключить актуаторы на каждый трос отдельно, но может возникнуть проблема открывания багажника там вроде усилие побольше.
вот там и можно будет использовать привод с тросиком.
стоимость актуатора 70-150 руб, привод замка с тросиком примерно 400 ...

yaesu7800 писал(а):to sergeisams:
на будущее Вам скажу - подсветка в темное время суток узла педалей облегчает при необходимости ремонт или доступ к блоку предохранителей в отечественных авто. ...

Сколько попадалось машин эта подсветка при ремонте светит всегда только в глаза и никогда на объект ремонта

чего мудрить? ведь нужно нажатием кнопки в одну сторону открыть замок, а в другую закрыть его
кнопка стеклоподъемника- выводы 3 и 6 на землю
вывод 2 на + питания ч-з предохранитель
выводы 1 и 7 к актуатору
/я бы поставил бы одинарную кнопку только на открывание, а закрывал бы от сигнализации или ЦЗ/

Буду копать, а чего ещё остаётся!? Просто в машине все цепи защищены предохранителями, и только стартёр нет. А предохранители я все вытаскивал :(
Стартер и генератор обычно ничем не защищены и плюс к этому работают в поганых условиях.
65 мА ток небольшой где то около номинала, но попробуй ...

yaotzin писал(а):
вообщем я понял ее вотт так делать, сори за кривизну.

P.S. электроды желательно цинковые, у них поляризация другая.

Еще в советское время в одном из институтов проводили эксперименты с этой защитой от коррозии.
В итоге пришли к выводу: для нормальной защиты днища авто его надо покрыть сеткой с ячейкой около 20см,
а сетку уложить на мастику (не проводящую). Тогда при повреждении мастичного слоя металл кузова не ...