У этих регуляторов есть недостаток, обмотки сделаны без запаса. И при незначительном превышении напряжения сердечник входит в насыщение, что приводит к нагреву и даже сгоранию предохранителя. Так что использовать инверсное включение надо осторожно.
_________________ Тем кого не устаревает наличия ошибок в моем тексте, оставляю права не пользоваться моими советами или просто не читать мои сообщения.
Карма: 120
Рейтинг сообщений: 1088
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04 Сообщений: 22885 Откуда: 10км от Москвы на Север
Рейтинг сообщения:0
Это в штатном включении он имеет тенденцию перегружаться. После переделки ещё ни разу не видел, чтобы они "гудели" ... .
Для перестраховки можно подключиться к верхнему выводу автотрансформатору - он расчитан где -то вольт на 250-260, но в этом случае выходное напряжение ограничится напряжением вашей сети.
Карма: 120
Рейтинг сообщений: 1088
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04 Сообщений: 22885 Откуда: 10км от Москвы на Север
Рейтинг сообщения:0
К@Т писал(а):
Borodach писал(а):
На самом деле, на схеме в виде "аппендикса" изорбражено механическое блокирование подвижного контакта, к тому же, оно бывает не на всех автотрансформаторах. Если этот ограничитель убрать, то регулировка напряжения будет начинаться от ноля вольт до максимального выходного ... .
Невсегда... У меня был транс наподобие этого,так там обмотка была намотана в 2 слоя через изоляцию,так вот та что от "апендикса" и до "0" была снизу-т.е. она не могла контачить с ползунком. Пусть т.с. посмотрит сколько у него слоёв.
Кстати, в этом случае выйти из положения можно обычным переключением обмоток. В одном положении переключателя будет регулировка от 180 до 250, во втором - от ноля до 180 вольт ... .
бмотка была намотана в 2 слоя через изоляцию,так вот та что от "апендикса" и до "0" была снизу-т.е. она не могла контачить с ползунком.
названия так же не помню. Было очень давно в 70 годах. В те времена в сельской местности напряжение просаживалось в зависимости от времени суток (утренняя и вечерняя нагрузка). Для работы телевизоров в которых были обычные БП применялись регулируемые автотрансформаторы. Обмотка была в 2 слоя. Регулировалась только по наружному слою в небольших пределах от 180 до 250 Вольт. В ЛАТРах регулировка от 0 до 250В.
Цитата:
В одном положении переключателя будет регулировка от 180 до 250, во втором - от ноля до 180 вольт ...
Во втором как и в первом.
_________________ Всё можно наладить,если вертеть в руках достаточно долго!
Последний раз редактировалось ublhjnt Вт сен 27, 2011 12:34:26, всего редактировалось 1 раз.
Кстати, в этом случае выйти из положения можно обычным переключением обмоток. В одном положении переключателя будет регулировка от 180 до 250, во втором - от ноля до 180 вольт ... .
Возмите калькулятор 1)180..250В 2)0...70В Или Вы кроме тумблера ещё и обмотки перематаете?
_________________ У кошки 4 ноги и хвост-плюс,минус,вход,выход,а хвост-земля.....Надо переходить с китайской бурды на канифоль.......
короче говоря, прежде чем перепаять давайте разберёмся как это сделать правильно. Я сам не знаю как определить во сколько слоёв намотана обмотка. Как определить? Может сфотать с нужной стороны и выложить?
Давай по порядку. Разберемся со схемой трансформатора. Найди все выводы обмотки которые намотаны на железо. Их может быть 2 или 3. На начало и конец обмотка подай 12В (24В) переменки. Естественно всю свою самодеятельность отключи. На один конец обмотки и бегунок подключи лампочку на 12В (24 - 26В) Вращая бегунок смотри за накалом лампы. Дальше определишь сам как коммутировать клеммник. Смотри примерную схему ЛАТРА. (До 29 на форуме не буду.)
_________________ Всё можно наладить,если вертеть в руках достаточно долго!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
