Здравствуйте,в прошлом году путешествуя по незнакомым местам с плохими дорогами я задумался о квадрокоптере для осмотра дороги впереди.Например,я заехал куда-то и мне нужно посмотреть,что там впереди,правильно ли я еду и смогу ли я проехать
Вот какая задача:нужен квадрокоптер с хорошей видеокамерой и стабилизацией положения в воздухе ,питание и управление по проводам,источник питания -12в от машины,видеокамера с круговым обзором, возможно веб камера с хорошим разрешением
Возможно ли сделать такое своими руками?в наличии имеется 3д принтер для создания деталей

Добавлено after 1 minute 21 second:
Забыл добавить: управление только вверх и вниз,то есть задача по сути поднять видеокамеру над собой и посмотреть что там впереди

Камера 360° чтоб крутить и мощные моторы, провод как трос ограничитель будет. Никакой стабилизации не понадобится. Скорей всего нужно будет повышалку на машине и понижалку наверху, чтобы провода потоньше взять

Добавлено after 2 minutes 32 seconds:
Можно три провода, чтобы сразу треугольником наверху вставал при натяжении

Мне кажется,что без стабилизации не обойтись,вдруг ветер его отнесет в сторону

Времени есть дохрена ?

Чем стандартный вариант не подходит ?

Выбираем индустриальные и медицинские источники питания MEAN WELL в открытом исполнении

Использование модульных источников питания открытого типа широко распространено в современных устройствах. Присущие им компактность, гибкость в интеграции и высокая эффективность делают их отличным решением для систем промышленной автоматизации, телекоммуникационного оборудования, медицинской техники, устройств «умного дома» и прочих приложений. Рассмотрим подробнее характеристики и особенности трех самых популярных вариантов AC/DC-преобразователей MW открытого типа, подходящих для применения в промышленных устройствах - серий EPS, EPP и RPS представленных на Meanwell.market.

Подробнее>>

Питание по проводам можно на мелкое растояние , не более 100 - 150 м . Да и в основном вверх . Сам провод будет тяжелее и дороже квадрокоптера )
Сейчас реальная вещь только управление по оптоволокну .
Да и то риск запутать и оторвать нитку волокна всегда высокий . Проще по радиоканалу и с автономной батареей .

по проводам... будет работать до первого дерева... ))

или до первого провода... ))

сомнительная затея...


на фронте используются дроны "на проводе"... только они одноразовые))

Это тонкое оптоволокно очень длинное (10 - 30 км ). Катушка которого находится на самом дроне .
Провод это проводник тока а не квантов света .

100-150 метров - не перебор ли? Квадрокоптеру ток нужен ого-го, 100 метров толстенного кабеля он просто не поднимет.

Задача бредовая. На плохих незнакомых дорогах надо остановится и пройтись пешком.

Повышать до 400 в а на аппарате понижать до 16 в .И провод посеребряный .
Но это лишь предположения

в этом случае часть веса провода превратится в нехилый AC/DC.

А зачем летающего дрона? посылать вперёд модель танка, на гусеничном ходу.

Добавлено after 59 seconds:
или вот такого:

https://pikabu.ru/story/interesno_12652131

https://www.chipmaker.ru/topic/266230/
Вот такая же тема на одном известном форуме-там объяснили,что идея нежизнеспособна

ну , совсем не на проводе, а на оптоволокне и , конечно, питание на дрон никто по проводам не передает.

Питать бесколлекторники дрона не получится, т.к. там нужна высокая токоотдача, а чтобы даже на 100 метров донести нужный ток - придется катушку с медным кабелем тянуть, эта задача не имеет смысла.
Те, что на оптоволокне - там дрон несет все на себе, плюс катушку, и это одноразовый вариант, катушки дорогие и их не напасешься на каждый выезд.

Если реально прям хочется такой гаджет - берите стандартный и готовый вариант - Мавик или Мавик Мини с Авито или новый.
Или любой китайский дрон, что минут 20 может летать и передавать видео на телефон или видеошлем.
Если вес дрона до 149 грамм - регистрировать его не нужно.
Свыше - нужно, и брать разрешение на полеты.
В зоне БД полеты на дронах просто из любопытства запрещены, непонятно, как среагируют, если засекут и обнаружат даже не во время полета, а саму аппаратуру.

Ну если сделать надувной гелием дрон-аэростат , очень легкий то много энергии для подьема и перемещения не надо .

Не совсем.
У аэростата есть лобовое сопротивление.
У летательного аппарата 4 силы в полете, что на него действуют: Тяга, подъемная сила (помогают лететь), сила тяжести и лобовое сопротивление воздуха (мешают).
Во последнее - как раз про ЛА аэростатического типа.
Огромные баллоны с воздухом легче газа имеют такое лобовое сопротивление, что летают меееееедленно и неторопливо.
И возить такой в машине (или накачивать-сдувать каждый раз) - та еще морока будет.

Говорю же, любой мелкий дешевый wifi-дрончик до 149 граммов - и все, проблемы нет. Слетали на 100-200 метров, разведали дорогу впереди, вернулись.

Про какую скорость надо тут не было ни слова .
Но говорят что нет батареи на дроне

https://oat.mai.ru/book/glava06/6_2/6_2.htm