С первого раза схема не пошла, пришлось ставит маленький дроссель с нижним диодом, при открывании транзистора был большой импульсный ток и микросхема заканчивала цикл ранше времени.
зарядка от телефона, переделать
Ваш протеус ошибается, или вы не правильно у него спросили. Дело в том что в обратноходах габариты трансформатора выбираются на много больше, чем для прамохода или моста. Это связано что вся энергия запасается в трансформаторе. Здесь же 75% энергии передаётся во время прямого хода, а запасается в трансформаторе только 25%. Набери в своём протеусе полную схему а не часть.
С первого раза схема не пошла, пришлось ставит маленький дроссель с нижним диодом, при открывании транзистора был большой импульсный ток и микросхема заканчивала цикл ранше времени.
С первого раза схема не пошла, пришлось ставит маленький дроссель с нижним диодом, при открывании транзистора был большой импульсный ток и микросхема заканчивала цикл ранше времени.
Тем кого не устаревает наличия ошибок в моем тексте, оставляю права не пользоваться моими советами или просто не читать мои сообщения.
- Реклама
Телекот, это ты ошибаешься.
через вторичную обмотку ток течет по времени дольше, значит, для того же самого нагрева ток надо снижать.
и в первичной обмотке кроме тока намагничивания появляется ток передачи во вторичную цепь. и опять то же самое, нужно снижать потребляемую мощность для сохранения нагрева.
и в прямоходовом выпрямителе, кроме дросселя, должен быть еще один диод. и дроссель должен быть не маленький, а ровно столько, чтобы в нем был неразрывный ток.
халявы - не будет!
через вторичную обмотку ток течет по времени дольше, значит, для того же самого нагрева ток надо снижать.
и в первичной обмотке кроме тока намагничивания появляется ток передачи во вторичную цепь. и опять то же самое, нужно снижать потребляемую мощность для сохранения нагрева.
и в прямоходовом выпрямителе, кроме дросселя, должен быть еще один диод. и дроссель должен быть не маленький, а ровно столько, чтобы в нем был неразрывный ток.
халявы - не будет!
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Значит китайцы взялись за ум, и стали габариты трансформаторов завышать. Я этот блок 2е суток гонял
Всё это легко проверит, нужен только маломощный обратношодовик с микросхемой и полевиком.
Всё это легко проверит, нужен только маломощный обратношодовик с микросхемой и полевиком.
Если здесь поставить большой дроссель то на нижнем конденсаторе будет не 10в, а вольта 3. Здесь дроссель нужен только чтоб ограничить импульс тока в момент открытия транзистора, И нижний конденсатор зарежается до амплитудного значения, а стабилизация происходит за счёт обратного хода. К сожалению сей час дома ремонт начал делать, и некогда заняться. А то можно повторить.Starichok51 писал(а):и дроссель должен быть не маленький, а ровно столько, чтобы в нем был неразрывный ток.
Тем кого не устаревает наличия ошибок в моем тексте, оставляю права не пользоваться моими советами или просто не читать мои сообщения.
так я же не говорю, что работать не будет.
но и ты не говоришь, какую мощность ты с него снимаешь после переделки, и какую мощность он мог давать до переделки.
но и ты не говоришь, какую мощность ты с него снимаешь после переделки, и какую мощность он мог давать до переделки.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
- Реклама
аргументов в пользу чего?
да и сама статья оставляет желать лучшего... полно ошибок.
по тексту ссылки на позиции диодов, которые стоят в выпрямителе. да и прочие ссылки на позиции элементов никак не согласуются с рисунком №3.
и не существует базо-эмиттерного перехода или коллекторно-базового. есть эмиттерный переход и есть коллекторный.
итого, вместо аргументов имеем... хз, что имеем... практически ничего.
да и сама статья оставляет желать лучшего... полно ошибок.
по тексту ссылки на позиции диодов, которые стоят в выпрямителе. да и прочие ссылки на позиции элементов никак не согласуются с рисунком №3.
и не существует базо-эмиттерного перехода или коллекторно-базового. есть эмиттерный переход и есть коллекторный.
итого, вместо аргументов имеем... хз, что имеем... практически ничего.
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Ср ноя 09, 2011 20:45:19
Элементарно, Ватсон!Starichok51 писал(а):есть машина "Газель", грузоподъемностью 1,5 тонны. можно ее как-то переделать, чтобы она возила 6 тонн?
Выпаиваешь выходной трансформатор, доматываешь выходную обмотку где то 5-10 витков приблизительно такого же сечения провода. В результате получаешь на выходе желаемое напряжение 12-15 вольт. Трансформатор очень легко подмотать не разбирая, зазор между катушкой и Ш-сердечником предостаточный.
ПРОВЕРЕНО ПРАКТИКОЙ!
Для питания куллера надо где то 100мА, мощности зарядника хватает. Даже не греется.
Цитата не в тему. . .
- Сообщения: 2373
- Зарегистрирован: Вс авг 21, 2011 21:33:01
- Откуда: с. Кинель-Черкассы, Куйбышевская обл.
Lexeich писал(а):Лады, немного аргументов





