Cчётчик импульсов

[nvz]

По моему в этом случае плюс-минус километр погоды не делает

[Vicont]

По моему в это случае плюс-минус километр погоды не делает

В смысле? Вы же сами задали порог ровно 10Гц...
Определитесь сначала по точнее, чего хотите от устройства.

[nvz]

Ща начну искать кварц на 163,84КГц, Угу! как я уже говорил - плюс-минус километр.. ну далее по тексту. Дело в том, что я пытался определить об/мин при запуске - не смог! Поэтому 300 об/мин(10Гц) - первое, что пришло в голову.

[Vicont]

Ща начну искать кварц на 163,84КГц, Угу!

А зачем его искать??? - ВОТ ОН!
И вообще, кварцы кратные 2^x довольно распространены...
Если Вы не хотите 10Гц, то можно выбрать любой другой кварц ок. 160Кгц.
Тогда температура на тактовые импульсы влиять не будет...

[BUICK]

nvz да не надо городить огород.
Судя по тому , что Вы описали - Вам вполне достаточно снять сигнал со средней точки на гене. Это и будет сигнал для отключения стартера.
Как работает жигулевский гена помните? Нормально замкнутое реле на лампочку помните?
Вот в этом направлении и думайте.
Этот сигнал не зависит не от температуры двигателя , ни от температуры за бортом.

[nvz]

А ведь и верно, занесло меня куда-то. Правда на гене реле нет, найду схему любой блокировки стартера и будет мне счастье.
Спасибо всем!

[BUICK]

Это реле стоит в любом жигуляторе (классика) в салоне. Это не реле -регулятор, а реле которое выключает лЯмочку зарядки АКБ при заведенном моторе

[nvz]

ВАЗ-21074, нет там этого реле. лЯмочка подключена напрямую, гаснет при выравнивании потенциалов с обеих сторон.
А реле-регулятор у меня стоит самодельный, зимой напряжение в сети делаю чуть повыше..

[BUICK]

Посмотрел - таки да - нету его там... Неужели жигули так быстро вперед пошли Но в любом случае я надеюсь суть предложения понятно , и я надеюсь , что тебе она пригодиться

[nvz]

Кто-нибудь знает, какие диоды в гене дополнительные, тип?

[nvz]

Диоды КД223А (200В/2А), реле блокировки поставил напрямую, попробовал. Ключ на завод держу долго, заводится без треска, блокирует прекрасно. Но погода у нас сейчас с плюсовой температурой, буду ждать минусовую...

[МитяРа]

Бум ждать.. отпишись..

[BUICK]

Вот и отлично.

[nvz]

OFF. Может подскажет кто: подключаю модем, выхожу в сеть 3G, браузер не включаю, трафика ноль. О чём могут переговариваться между собой модем и процессор?

[nvz]

-10 градусов, полёт нормальный

[BUICK]

ОК.

по поводу гены - значит у вас стоит гена БОСЧЬ,если есть три доп. диода. Очень хорошие генераторы. Не в пример родным жигулевским. На всех своих машинах - всегда старался вместо ДЕЛКО поставить БОСЧЬ.

[nvz]

Неа, не Босчь, простой 37.3701. Кстати -19 - полёт нормальный, правда машина стояла на морозе всего 5 часов и остыла с 80 до -3 градусов, но вот если будет ниже, не знаю. Слышал, что на дистанционках задаётся время включения двигателя для прогрева, ну и время работы двигателя. По моему разумению проще сделать это по температуре двигателя, т.е. при (к примеру) -5 включился, при +30 выключился - и так весь день (всю ночь) при необходимости. Термостат скидать на PIC16F628 не проблема, проблема в том, где приладить датчик DS18B20 к двигателю.
PS. а блокировка по гене понравилась!

[МитяРа]

где приладить датчик DS18B20 к двигателю.

А если использовать штатный датчик температуры двигуна?
Подцепиться к нему параллельно и считывать температуру..

[nvz]

Как я уже писал, у меня цифровой термометр. Штатный термометр развальцован, вместо таблетки термосопротивления вставлен DS18B20/

[МитяРа]

Штатный термометр развальцован, вместо таблетки термосопротивления вставлен DS18B20/

Хорошо..
Тогда не совсем понятен твой-же вопрос:

где приладить датчик DS18B20 к двигателю.