Негативные новости

[demson]

Да кстати на машине было. Даже свеча 4 цилиндра несколько раз выходила из строя(возможно совпадение возможно от не той смеси).
Как вакуумник заменил так педаль мягенькая стала.

Но все таки мне кажется надо отмочить в ацетоне карб.

[WildCat]

...Что-то с карбом, но вот что?

Может конденсат...? Или уровень топлива в поплавковой камере...? А клапан ЭППХ обойти пробовал?

А чо это за клапан? Там такая штука есть с проводком - какой-то клапан, но я хз что он делает.
Я так подозреваю, что какой-то из жиклеров засрался, потому что если горячем движке резко подгазовывать, то можно поддерживать обороты. На подсосе и без него тупо глохнет. А еще на холодном движке при резком нажатии газа он резко теряет обороты, так понимаю, замерзает ускорительный насос (после прогрева вроде пропадает).

[aen]

Тему почистил.
А.Андрей ушел до завтра за троллинг.

[малышок]

Уронил работающий ноут, результат - пиз...ц винту, теперь не определяется, судя по издаваемому шуму проблемы с механикой .Теперь придется новый брать

[surok]

Уронил работающий ноут, результат - пиз...ц винту, теперь не определяется, судя по издаваемому шуму проблемы с механикой .Теперь придется новый брать

Не спеши выкидывать, нынче харды дорогие. Какой фирмы был хард у меня валяется штук 5 с неисправной электроникой(платки погорели чуть чуть)

[vbfbk2020]

А чо это за клапан? Там такая штука есть с проводком - какой-то клапан, но я хз что он делает...

Он такой, типа бочёнка, к нему идут 2а шланга и 2а провода. Шланги соединить вместе.

[малышок]

Винт WD на 320 гигов.Нехорошие он шумы периодические издает( либо от удара был погнут шпиндель, либо повреждение блока головок) и не определяется ни в биосе , ни в виктории.

[surok]

Винт WD на 320 гигов.Нехорошие он шумы периодические издает( либо от удара был погнут шпиндель, либо повреждение блока головок) и не определяется ни в биосе , ни в виктории.

Эх был бы в Москве посмотрел бы) От ударов обычно просто отрывается магнитная головка. Тк она на воздушной подушке спокойно себе парит а тут хрясь её об диск который со скоростью 5400 Об/мин вращается ну она и улетает. Если улетает совсем то кранты харду потому что пока она там летает все поцарапается 10000 раз если осталась висеть на проводах то мб чет живое осталось. А шпиндель погнуть это я не знаю надо оооочень постараться даже молотком.

[DX168B]

Кстати. На счёт стоимости хардов согласен. Цены поднялись. Там какие-то проблемы с производством. Завод где-то в поднебесной сгорел или что-то такое.

[WildCat]

Он такой, типа бочёнка, к нему идут 2а шланга и 2а провода. Шланги соединить вместе.

Не, он в виде бочонка, но он вкручен в карб целиком, а с жопы у него только одна клемма торчит.

[малышок]

Да короче один хрен новый брать .WD 2,5 320 Гб посмотрел , около 3000 стоят в среднем
Руки себе оторву блин

[DiGiCat]

Не, он в виде бочонка, но он вкручен в карб целиком, а с жопы у него только одна клемма торчит.

Эт клапан холостого хода...

Могёт "иголка" в карбюре... залипла или от конденсата... зимой часто вода... Глохнет - скорей всего всёж бензин кончается/подача...?

Можно из бутылки бензина в карбюр напрямую полить... с воздухана только крышку снять...

Ну, как вариант - + ещё свечи залил, пока заводил/ковырялся/матюгался... а может тяга/диафрагма на карбюре...

[vbfbk2020]

http://v2106.ru/2009/08/14/opisanie-kar ... -vaz-2106/ Может здесь, что поможет. У меня стоял родной москвичёвский. До сих пор в гараже валяется (м-412 сдал с другим) всего год был в эксплуатации.

[DiGiCat]

Москвичёвский карбюр вообще УГ полный... переливает обычно уже новый... Менять только на ДААЗ-овский или...

[vbfbk2020]

DiGiCat А что ДААЗовский не может быть москвичёвским? Вся разница в приводе дроссельной заслонки.
http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=67187 вот по доработке

[WildCat]

Дык ДААЗ вроде и есть родной москвичевский. А у меня ВАЗовский шестерочный. Если даже игла и залипла, то у меня обратный слив стоит, т.е. карб не переливается. А вот свечи может и мог залить. По крайней мере, когда карб снял, во впускном коллекторе явно было видно бенз. Но если свечи залиты, разве может она вообще заводиться? Пока я газ резко поддаю, она работает.
Самое забавное, что это происходило несколько раз прямо в дороге по одному и тому же сценарию. Еду спокойно, обороты где-то 2500. Машина начинает ощутимо терять тягу и обороты. Резкой подачей газа удается еще немного удержать обороты, чтобы нормально съехать на обочину, после чего машина глохнет и не заводится.
Когда такая херня случилась, в топливных фильтрах (у меня их два, последовательно стоят) обнаружил черный осадок. Грешил на некачественный бенз. Но сейчас фильтры заменены, осадка в них больше нет, проехал около 40км, но такая фигня несколько раз случалась. Вроде бы грязь должна была уже просраться и выйти из карба. Однако нет, с чистым бензом вроде, а все равно глохнет.

[vbfbk2020]

А воздухофильтр на "зиму" переключен?

[WildCat]

А нету такого режима у меня. Там фильтр нулевого сопротивления просто висит

[vbfbk2020]

Т.е. он сосёт холодный воздух? В карбюраторных автомобилях, обычно, на зиму берут воздух от выпускного коллектора (там д.б. специальный кожух с патрубком).

[DiGiCat]

Угу, "с подогревом", в воздухане "переключается" на зиму...

DiGiCat А что ДААЗовский не может быть москвичёвским?

Может, но обычно их родные пекаровские так кличут... всякие К-126, К-172, К-151 Типа http://www.redmotor.ru/karburator/5.html
Дешевле были и одно время пихали их куда попало... и "волговские" из той же песни...
ДААЗ-овские: Озон, Вебер, Солекс... Ставят тоже на многие тачки...

Грешил на некачественный бенз.

Запросто может... один раз так нарвался, что после заправки машина ехать сразу перестала, и пока весь этот УГ не слил не хотела никак... хорошо поршневую не убил...