Зарядное из ТС 270-1

[_peccator_]

Всем привет. Имеется в наличии трансформатор ТС 270-1. Хочу из него сделать зарядное на 12в для автомобильного аккумулятора. Но поскольку там вроде на 6В нету даже 3А, то решил перемотать вторичку. Интересует сколько нужно витков и какого провода на вторичку на каждую катушку и как их потом правильно соединить. Желательно чтоб использовался провод из исходной вторички самого транса. Поделитесь пожалуйста опытом как это сделать. Желательно менее-более подробно (до етого трансы никогда не перематывал, но паяльник в руках держать умею).
Заранее благодарен.

[dgin]

у там вроде на 6В нету даже 3А то решил перемотать вторичку

где-то там вроде чего-то надо померять.

[220V]

Насколько я помню обмотки на 6 вольт там должны быть мощными, ампер 5, может и более

[93max93]

Расчет обмоток простой, меряешь напряжение на обмотке, а когда будешь её снимать посчитай количество витков, количество витков раздели на напряжение, и получишь количество витков на 1В. Далее умножаешь количество витков на вольт на нужно тебе напряжение. не забывай еще, что после моста напряжение будет на корен из 2 больше, чем на входе моста. Если не ошибаюсь, соеденяются обмотки в таком трансформаторе либо начало-начало, либо конец- конец.

[_peccator_]

Насколько я помню обмотки на 6 вольт там должны быть мощными, ампер 5, может и более

Ето в тс180 на 6вольт - 4.7 ампера, а в ТС270 на 6-ти вольтовых вторичках - 0.9, 2.1 и 2.9 ампера.

Расчет обмоток простой, меряешь напряжение на обмотке, а когда будешь её снимать посчитай количество витков, количество витков раздели на напряжение, и получишь количество витков на 1В. Далее умножаешь количество витков на вольт на нужно тебе напряжение. не забывай еще, что после моста напряжение будет на корен из 2 больше, чем на входе моста. Если не ошибаюсь, соеденяются обмотки в таком трансформаторе либо начало-начало, либо конец- конец.

Ето всё логично, а как с амперами угадать? Ведь на зарядное нужно где-то ампер 6-8 (чем больше тем лучше). А я хочу использовать оригинальный провод из вторичек (попросту другого не имеется).

[ublhjnt]

а как с амперами угадать? Ведь на зарядное нужно где-то ампер 6-8 (чем больше тем лучше). А я хочу использовать оригинальный провод из вторичек (попросту другого не имеется).

Гадать не надо, надо считать.
Тебе надо провод диаметром не менее 2,0мм.

[Телекот]

Сначала вроде надо схему зарядного выбрать, а потом под неё трансформатор мотать.

[olegators68]

_peccator_ Работает такой, первое, пометьте "четвертушки" сердечника перед разборкой.
У первички есть отводы на 220 и 237В (извините за оффтоп, а ведь недавно, вспомним ламповые телевизоры, приемники, трансформаторы там были 220/237В, от перенапряжения страдали, хоть и предприятия все работали, куда все делось , 190 уже в радость, спасибо ИИП), их коммутацией вполне ток регулировать можно, с вторичкой не заморачивался, последовательно-согласно намотал 2,4мм проводом, витки не помню,было давно.
Вся регулировка у меня двумя тумблерами 220/выкл/237 и мост/полупериод, второй тумблер, авто, на большие токи.

[_peccator_]

Сначала вроде надо схему зарядного выбрать, а потом под неё трансформатор мотать.

Я не силенв радиотехнике, поетому решил просто: трансформатор и диодный мост (какой-то квадратный на 50 ампер имеется). И больше ничего. Вот такой простенький решил.

[olegators68]

Я не силенв радиотехнике, поетому решил просто: трансформатор и диодный мост (какой-то квадратный на 50 ампер имеется)простенький решил.

На радиатор его, и хорошо, бы не очень левый попался.

[_peccator_]

На радиатор его, и хорошо, бы не очень левый попался.

Такой же диодный мостик я поставил на блоке питания для шуруповёрта. Поскольку быстро садились аккумуляторы, то сделал блок питания для 18 вольтового шуруповёрта. Когда зажимаю/торможу патрон амперметр показывает почти 10 ампер.Транс начинает гудеть, отпускаю патрон - гудеть перестает. БП работает нормально. Шуруповерт крутит отлично. Мостик на радиаторе с процессора компа не греется. Поетому надеюсь что и на зарядном работать будет. Говорили что выдерживает 1000вольт 50а.


А как подсоединить первичку? Какие выводы закоротить и какие в сеть? Ато на трансе в табличке
------------------------------------
пишет что-то такое | "1-3, 1'-3' / 1-1' " | 127 /220 |
------------------------------------
А гдето в нете пишут что нужно закоротить 2-2' и питание подавать на 1-1' . Не пойму как точно надо. Подскажите плз.

[ublhjnt]

Ато на трансе в табличке
------------------------------------
пишет что-то такое | "1-3, 1'-3' / 1-1' " | 127 /220 |

Разберись не спеша. Возьми трансформатор, лист бумаги, запиши номера выводов правого и левого кернов, замерь сопротивление каждой обмотки.
Информацию сюда, ответим.
Или ищи справ. данные на свой Тр.

[Телекот]

Может пригодится.
Я считаю что заряжать голым трансформатором не есть гуд.

[ublhjnt]

Что же Вы, господин Телекот, выполняете работу за ленивого?
Это не есть гут!

[Телекот]

Ему ещё предстоит перемотать трансформатор, убедится что без регулятора тока не пойдёт, найти схему регулятора и перемотать ещё раз.

[_peccator_]

Я пока решил пойти другим путём. Работу над трансом приостановить (нет пока проволки на вторичку). Вместо ТС-270 хочу попробовать транс от ИБП. Ищю схемы выводов транса.

[ublhjnt]

попробовать транс от ИБП. Ищю схемы выводов транса.

Можешь не искать. Этот ТР не подойдет. Хотя если соединить последовательно две вторичные обмотки - можно попробовать. Но напряжение ХХ будет 24В.

[_peccator_]

Подкинули мне схему подключения транса из Mustek PowerMust 600 USB.
Если схема верная, то 12В Х 6А может и прокатит. После мостика должно быть где то 13.5 В

[ublhjnt]

то 12В Х 6А может и прокатит. После мостика должно быть где то 13.5 В

С чего бы это?. 12 В мало.

[GriSHok]

После мостика должно быть где то 13.5 ВС чего бы это?. 12 В мало.

Маловато конечно, но пару ампер может дать с голым мостом. Если делать зарядник с отводами то начинать надо от 12В(это начало роста тока) и до 17-19 (для "уставших" аккумуляторов). Если на выходе тиристорный регулятор то вторичная обмотка на 18В.