Но есть и плюсы: при прочтении некоторых вопросов настроение значительно улучшилось!
2 SergeyK : пасиб, что "принял огонь на себя"

Вечерком перечитаю и выборочно отвечу.

Володя177 писал(а)::)) ты не первый кто так говоритвпаял шас ради эксперимента на место второго датчика DS18B20 сначало показывал +99 но с течением времени показания падают.... а DS1820 так и показывает
и если его нагревать значение уменьшается...
md5sum писал(а):2 SergeyK : пасиб, что "принял огонь на себя".
В статье очепятка! Правильная схема тут: http://code.google.com/p/auto-weather/wiki/circuit Повторно задал вопрос модераторам "как поправить в статье схему" - ждемс.amator-75 писал(а):на схеме у Q2 выводы 6 и 7 соеденины вместе к выводу 5 SDA U3, а на вашей плате раздельно, как правильно?
В автомобильном варианте, для сохранения данных при пропадании питания необходимо разделить питание МК (с большим кондером) и остальной схемы - для этого и диоды, что-б конденсатор не питал остальную схему, а только МК.avto12345 писал(а):Вопрос от новичка;Правильно ли я думаю что на Vin1 подается плюс пять вольт а +5v и +5V MK необходимо соединить вместе ? И для чего служат диоды D2 и D3 ?
Обязательно! При паразитном питании, как в данной схеме, вывод Vdd и вывод Gnd должны быть объединены (см ДШ). Многие датчики без этого не работают.Володя177 писал(а):Vdd ножку датчика надо было на землю цеплять? я его соединил с первой ножкой с землей... а Vdd это же вроде питание..
DS18B20 правильно показываетВолодя177 писал(а):DS18B20 сначало показывал +99 но с течением времени показания падают.... а DS1820 так и показываети если его нагревать значение уменьшается...
Володя177 писал(а):а какую финкцию выполняют резисторы R3,R4,R5? они просто токоограничивающие ?
SergeyK писал(а):Не человек а генератор вопросов!![]()
![]()
![]()

atac13 писал(а):во первых часы время выводят непонятное,
atac13 писал(а):во вторых я не как не могу войти в меню настроек,кнопки + и - ни как не реагируют!
atac13 писал(а):если эту кнопку быстро нажать 2 раза то на экране выводятся БОЛЬШИЕ ЧАСЫ. в статье я не нашёл описания этого режима - ребята у вас как????
md5sum писал(а):Еще раз для читающих "через абзац": с момента размещения схемы на "коте" много воды утекло....![]()
Были исправления и доработки. Все находится тут: http://code.google.com/p/auto-weather/
Для не желающих читать - схема тут:http://code.google.com/p/auto-weather/wiki/circuit
Последняя версия прошивки тут:http://code.google.com/p/auto-weather/source/browse/#svn%2Fbarometr%2FRelease
Выбирайте ZIP в зависимости от того есть-ли и какой датчик влажности...
ЗЫ: последняя версия от 26 февраля этого года.atac13 писал(а):во первых часы время выводят непонятное,
При первом запуске часов в регистрах М41 бред. Поправлено в последней прошивкеatac13 писал(а):во вторых я не как не могу войти в меню настроек,кнопки + и - ни как не реагируют!
Прозванивать от кнопки до вывода МК (кнопка отпущена - на выводе +5, нажата: на выводе 0)atac13 писал(а):если эту кнопку быстро нажать 2 раза то на экране выводятся БОЛЬШИЕ ЧАСЫ. в статье я не нашёл описания этого режима - ребята у вас как????
Было добавлено по просьбе инициатора разработки
atac13 писал(а):прошивку прислал SergeyK,у него работает!!!!
atac13 писал(а):во вторых я не как не могу войти в меню настроек,кнопки + и - ни как не реагируют!
Для входа в меню настроек необходимо удерживать + и - более секунды.
md5sum писал(а):atac13 писал(а):прошивку прислал SergeyK,у него работает!!!!
Не поверите! Но у SergeyK последняя прошивка, указанная мной.![]()
Именно на его устройстве и обнаружили трабл с часами (первый запуск или отсутствие батарейки)
atac13 писал(а):уважаемый md5sum объясните пож.как с сайта скачивать?ну никак не пойму!![]()
или если не сложно ,ПОЖАЛУЙСТА выложите здесь последнюю прошивку!!!!
а схему я посмотрел! вроде отличий нет?