Ну, период висящих пакетов на верёвках балконов и я помню. Как и пакеты из-под молока/кефира для повторного использования. Стираный "памперс" тоже наблюдал.Brigadir писал(а):И помнится: стирали целлофановые пакеты
Теперь волга на мерседес поменяласьBrigadir писал(а):Грузин без Волги - не мужик!
Не знаю, как в РФ, а у нас это должен быть дизельный и микроавтобус. Розовый Vito у лица горной национальности на рынке - это просто атрибут.
Позже Волга стала такой же консервной банкой, как мерин. И постепенно вышла из моды. 
<= Жалобная кнопка в правом нижнем углу... ) Так и Волга почти копия Паккарда, и Москвич(какой то немецкой модели, Опель кажеться, Жигули = Фиат 124.Даже ракету и ту слямзили у немцев. По ОУ ваще молчу, да и логика вся содрана оттуда.hybroid писал(а):Урал - это же вообще наглая копия BMW. Вообще, отличный мотоцикл. Америкосами ценится, особенно с коляской. А то, это же экзотика для них!
А сейчас их столько, что выезжаешь как беспризорный электрон, а потом парковочную дырку ищёшь, что бы приткнуться...DiGiCat писал(а):... машин во дворах почти не было... и зимой почти ни кто не ездил, только иногда летом...
Так это ещё и не бесплатно! Думаю за такую "вундервафлю", да ещё и если в рабочем состоянии, можно немалый капитал выручить. Если уж за приличные деньги покупают обычную ретро-аппаратуру, то эта штука - вообще вне конкуренцииpetrenko писал(а):Интересно, нынче антиквары во сколько оценят такой шедевр...
По дворам старого жилого фонда, кстати, это и видно. Скоро авто на деревья вешать надо будет, ибо ставить некуда.DiGiCat писал(а):машин во дворах почти не было...
Кстати, не следил уже давно.. Но Наши сушки и миги не прошли на пятое поколение истребителей. Весьма обидно, надо сказать, ибо по большому счёту у нас хватает авиации, не уступающей F-22.Brigadir писал(а):затыкают за пояс хваленые Американские машины.
Так вчера всё подряд копировал Китай.Brigadir писал(а):Так и Волга почти копия Паккарда, и Москвич(какой то немецкой модели, Опель кажеться, Жигули = Фиат 124.Даже ракету и ту слямзили у немцев. По ОУ ваще молчу, да и логика вся содрана оттуда.
Мы все друг у друга копируем, у природы.. Две обезьяны друг у друга живность выковыривают. Собачье СМИ лает с углов, что собака без ошейника и даже кот без ошейника - это дикость! И вот уже русские коты модничают, лезут в петлю. Только ещё вчера Китай вроде на велосипедах ездил, а оно вона как теперь у них повернулось...MIF писал(а):Так вчера всё подряд копировал Китай.
Наверно особого роста благосостояния населения и такое резкое увеличение автопарка никак не планировали в ближайшем будущем...hybroid писал(а):По дворам старого жилого фонда, кстати, это и видно. Скоро авто на деревья вешать надо будет, ибо ставить некуда.
Новые автозаводы больше не строили, и резкого увеличения существующего производства тоже... <= Жалобная кнопка в правом нижнем углу... )
Тогдашний запор по сравнению с сегодняшними консервными банками можно считать танком по железу и прочности.Brigadir писал(а): Запор: страшная машина. После лобовой атаки передние колеса смыкаются с задними. А водилу приходиться собирать по кусочкам.
Вот эти многое сказаноMIF
КАР2. Сидит американская собака и придумывает ошейник, потом подговаривает стаю собак, что за право носить такие ошейники, они будут грызть любого, что то же захочет ходить в ошейниках...
...
Есть опыт эксплуатации? Можешь сравнить?slavector писал(а):......
Тогдашний запор по сравнению с сегодняшними консервными банками .....:
что тут сравнивать?Serg-G писал(а):Есть опыт эксплуатации? Можешь сравнить?
сейчас не очень много техники которая может выдержать удары, в иномарках тоже по пальцам пересчитать, ну а если из советского что то брать взял Урал и поехалslavector писал(а):......
Тогдашний запор по сравнению с сегодняшними консервными банками .....:
Он и по сравнению с нашими, более поздними авто, тоже самое... просто железо стали давно экономить... ) но тогда подушек безопасности не делали...slavector писал(а):Тогдашний запор по сравнению с сегодняшними консервными банками можно считать танком по железу и прочности.
А если учесть как возрасла интенсивность движения и прочее то..
<= Жалобная кнопка в правом нижнем углу... ) Тяжеловат он, однако. Одному в тайгу переживательно. Хотя на средненькой дорожке и удобно Предпочитаю ИЖ-56. Надежно, не греется, относительно легкий. Да и по проходимости равных не встречал и, как не странно, по надежности.
угу по-советски мыслим - техника предназначена для безопасности а не для того что б удары выносить... ну сравнили как х** с пальцем ижаки всегда были надежной вещью, мы с отцом его завели через 15 лет простоя!!! причем поменяли только звездочку, да и было это лет 10 назадSerg-G писал(а):это М407. ЗАЗ-966.. 968-й- та же банка консервная. А "Урал"....
зато какие впечатления 