petrenko писал(а):Интересно, нынче антиквары во сколько оценят такой шедевр...
Думаю за такую "вундервафлю", да ещё и если в рабочем состоянии, можно немалый капитал выручить. Если уж за приличные деньги покупают обычную ретро-аппаратуру, то эта штука - вообще вне конкуренции

DiGiCat писал(а):машин во дворах почти не было...
По дворам старого жилого фонда, кстати, это и видно. Скоро авто на деревья вешать надо будет, ибо ставить некуда.
Brigadir писал(а):затыкают за пояс хваленые Американские машины.
Кстати, не следил уже давно.. Но Наши сушки и миги не прошли на пятое поколение истребителей. Весьма обидно, надо сказать, ибо по большому счёту у нас хватает авиации, не уступающей F-22.
А наши яки вертикального взлёта и посадки отлично заткнули за пояс "хариер". Правда, как обычно, поздно

Да и с палубы наши самолёты взлетают без пинка катапульты
Сюда можно ещё отнести Ка-50, легендарный боевой вертолёт, управляемый одним человеком.
PS: блиать, ну и вот какого хрена с такой развитостью военной промышленности, эта страна не может сделать вменяемый автомобиль?
