Костян555,чего то ты поразительно напоминаешь Сергей1,такой же дол@@бНу,а что мне ещё сказать-Подрачите внутрь-заработает?
Было бы понятно-сложная проблема,которая мастера ставит в тупик.Но здесь ведь-элементарщина!
При длительной работе девайса (примерно 1 час) радиаторы с ними уже горячие. Может ли это повлиять на скорость вращения двигателя? По стробоскопу было замечено, что скорость уменьшается, поэтому приходилось подкручивать регулятор оборотов (который сверху). Разве что найдёте транзисторы с низким падением напряжения на переходе Э-К,тогда эффект будет-но на кой,спрашивается,это надо ???
При первом осмотре выяснилось что двило крутится быстрее чем ему положено даже если ручку подстройки оборотов повернуть до упора в - Проделал следующие операции, заменил все емкостя в блоке стабилизатора, отрегулировал +15 -15В, частично заменил емкостя в блоке предусилителя-корректора, заменил электролиты на плате управления двиглом. Вроде все остальное в порядке, касательно избыточной скорости вращения двигателя, думал подрегулировать на плате управления двигателем, может кто еще что подскажет? риски строба то опережают то отстают, потом спустя получаса работы риски опережают немного потом замирают и снова опережают, может стоит поменять С5, С6 которые МБМ? но под рукой нет метало пленочных одни только дисковые 
