Требуется схема электропроводки для тягача Т-20 Комсомолец

Обсуждаем электронику на колесах. Нужен увлажнитель воздуха для Камаза? Вам сюда.
Ответить
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 27
Зарегистрирован: Пн фев 13, 2012 10:33:38
Откуда: Россия,Москва

Сообщение Макс Кот »

Ребята, нужна серьёзная помощь!
Требуется схема электропроводки для тягача Т-20 Комсомолец. Если у кого что есть пожалуйста пришлите. Детали тоже нужны.
Цой жив,и останется жить в наших сердцах!
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 4793
Зарегистрирован: Пт июл 11, 2008 09:42:35
Откуда: Made in USSR

Сообщение DiGiCat »

:shock: Это на этот?
scio me nihil scire...
_______________________

Изображение <= Жалобная кнопка в правом нижнем углу... )
Реклама
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 27
Зарегистрирован: Пн фев 13, 2012 10:33:38
Откуда: Россия,Москва

Сообщение Макс Кот »

Да, он самый.
Цой жив,и останется жить в наших сердцах!
Поставщик валерьянки для Кота
Сообщения: 2261
Зарегистрирован: Вт фев 23, 2010 08:30:30
Откуда: Новосибирск

Сообщение fedyaok »

Макс Кот писал(а):Ребята, нужна серьёзная помощь!
Требуется схема электропроводки для тягача Т-20 Комсомолец. Если у кого что есть пожалуйста пришлите. Детали тоже нужны.
Спёр, что ли?
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 27
Зарегистрирован: Пн фев 13, 2012 10:33:38
Откуда: Россия,Москва

Сообщение Макс Кот »

Нет, реставрируем.
Цой жив,и останется жить в наших сердцах!
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 4793
Зарегистрирован: Пт июл 11, 2008 09:42:35
Откуда: Made in USSR

Сообщение DiGiCat »

А чего там схема-то? там вроде нет нефига...

"Электрооборудование машины было выполнено по однопроводной схеме. Напряжение бортовой сети составляло 6 В. В качестве источников электроэнергии использовались аккумуляторная батарея ЗСТЭ-100 емкостью 100 А•ч и генератор ГБФ-4105 напряжением 6-8 В мощностью 60-80 Вт. Средства внешней и внутренней связи на машине не устанавливались.
Наружное освещение обеспечивалось двумя фарами, закрепленными на лобовом листе корпуса, и одним габаритным фонарем на кормовом бронелисте. "


По генератору ГБФ-4105 можно найти http://gazzis.ru/avtomobil-gaz-mm/64-ge ... -4118.html
http://gazzis.ru/avtomobil-gaz-mm/66-ge ... ast-2.html
scio me nihil scire...
_______________________

Изображение <= Жалобная кнопка в правом нижнем углу... )
Реклама
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 27
Зарегистрирован: Пн фев 13, 2012 10:33:38
Откуда: Россия,Москва

Сообщение Макс Кот »

Нам нужна схемка расположения проводки внутри этого чудного агрегата.
Цой жив,и останется жить в наших сердцах!
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 27
Зарегистрирован: Пн фев 13, 2012 10:33:38
Откуда: Россия,Москва

Сообщение Макс Кот »

Спасибо за ссылку на генератор
Цой жив,и останется жить в наших сердцах!
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 4793
Зарегистрирован: Пт июл 11, 2008 09:42:35
Откуда: Made in USSR

Сообщение DiGiCat »

Макс Кот писал(а):Нам нужна схемка расположения проводки внутри этого чудного агрегата.
Не, на таком не ездил и его проводку не видел - больше вроде тут мне нечем... :)

Второй такой в сборе ищите или по спец форумам такой техники спрашивать...)
scio me nihil scire...
_______________________

Изображение <= Жалобная кнопка в правом нижнем углу... )
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 27
Зарегистрирован: Пн фев 13, 2012 10:33:38
Откуда: Россия,Москва

Сообщение Макс Кот »

Киньте сылку на форумы где смогут помочь
Цой жив,и останется жить в наших сердцах!
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 4793
Зарегистрирован: Пт июл 11, 2008 09:42:35
Откуда: Made in USSR

Сообщение DiGiCat »

Попробуйте поискать или там поспрашивать, типа на таких:
http://www.rusarmy.com/forum/index.php
http://ww2.ru/forum/index.php?showforum=44
http://www.dogswar.ru/forum/
scio me nihil scire...
_______________________

Изображение <= Жалобная кнопка в правом нижнем углу... )
vek
Вымогатель припоя
Аватара пользователя
Сообщения: 563
Зарегистрирован: Чт апр 16, 2009 04:53:41

Сообщение vek »

:shock: Это вам не фуки-куяки и даже не шапка-самбрерро,во даёте! думаю после этого рассказы про восстановление жигулей в этой ветке просто неактуальны :shock:
В первый раз меня ударило током - и я подумал что ни черта не соображаю в электричестве. Во второй раз был аккуратнее и меня не ударило - теперь я возомнил из себя крутого микроэлектронщика.
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 4793
Зарегистрирован: Пт июл 11, 2008 09:42:35
Откуда: Made in USSR

Сообщение DiGiCat »

Нда... найти такой второй чтоб посмотреть непросто... к финам если только попробовать обратиться...

"Единственный сохранившийся в нашей стране "Комсомолец" можно увидеть в Москве на Поклонной горе на открытой площадке. В Финляндии же их не в пример больше, целых 3. Один в артиллерийском музее г.Хэмейнлинна, а в финском танковом музее в г. Парола их два, причем один - на ходу. И это неудивительно, ведь в финской армии трофейные тягачи Т-20 эксплуатировались вплоть до 1961 года."
http://www.bronetehnika.narod.ru/komsom ... molec.html
scio me nihil scire...
_______________________

Изображение <= Жалобная кнопка в правом нижнем углу... )
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 27
Зарегистрирован: Пн фев 13, 2012 10:33:38
Откуда: Россия,Москва

Сообщение Макс Кот »

А зачем к финам? В москве на поклонке есть,да и в мастерской евгения шаманского тоже занимаются этим красавцем, за ссылки огромное спасибо!
Цой жив,и останется жить в наших сердцах!
Ответить

Вернуться в «АвтоМотоВело»