FreeduinoMaxSerial(ATmega168) vs 90 В 1А ДПТ

[Justeg]

Планировал управлять через NK-150 *8 канальный блок реле*, но как выяснил в последний момент, релюшки там максимум на 28 В постоянного тока расчитаны...
Как управиться с таким движком? Есть идеи?

Суть задачи - 5В на пине мк - движок поехал в 1 сторону. 0В - стоит. 5В на другой ножке - поехал в другую сторону.

Диплом сдавать через неделю, а это просто фейл..... =_=

[coredumped]

Кто мешает поставить релюшки по-больше и включать их релюшками с вашей платы? Это самое тупое и быстрое решение. Второй вариант, тоже очевиден - заменить релюшки.
А еще неплохо бы ваш вариант схемки увидеть, тк "8 канальный блок реле" ни о чем не говорит
PS: Вот вариант

rel1.JPG

(27 КБ) 450 скачиваний

U rel - напряжение питания реле
VT1, VT2 - полевики MOSFET N-канальные, любые с управлением логическим уровнем, например IRL540 (просто на столе валялся)

[Justeg]

Есть МК. (Freeduino MaxSerial)
Есть 3 двигателя Постоянного тока.
Должен был быть блок реле, который этим управлял БЫ следующим образом:

надо ехать 1 двигателю вперед: допустим на 2пине платы 5в, релешка открывается, он едет вперед, допустим до датчика, доехал, на пин приходит 0, реле закрывается двигатель стоит. Назад - на 3 пин приходит 5В, релешка открвыается, он едет в другую сторону. И так по каждой из 3х осей.
Одновременно двигатели не едут. Строго по очереди, строго 1 реле открывается. Перед открытием следующей в программе прописан делей, на всякий случай.
Итого 3 пина для прямого хода, 3 пина для обратного хода, 3 пина для датчиков + концевики.


Схема подключения реле к МК И к Двигателям: http://lib.chipdip.ru/268/DOC000268708.pdf
Х2-х7 на порты мк.


двигатели : Технические характеристики приборов электродвигатели СЛ-267 постоянного тока коллекторные:
Примечание - с балластным сопротивлением;
Тип возбуждения СЛ-267 - параллельное;
Номинальное напряжение питания - 110В;
Потребляемый ток - 0,9А;
Полезная мощность - 27Вт;
Частота вращения - 3800об/мин. - 4700об/мин.;
Номинальный вращающий момент на валу - 0,0637Н∙м(650гс∙см);
Диапазон рабочих температур - от -40ºС до +40ºС;
Верхнее значение относительной влажности воздуха при 20ºС - 95%;
Масса прибора - 1,25кг;
Габаритные размеры:
длина - 118мм;
диаметр - 74мм;
Гарантийная наработка - 2000ч
Предполагаю что пусковой ток больше номинального, в 2-5 раз.

Еще раз. Блок реле - питается 12в Источником. На него приходит управляющий сигнал с фридуинки, 0/5В - размыкает/замыкает реле соотв. Силовая цепь - 90В ПОСТОЯННОГО тока от трансформатора.

вот тот блок реле: NK - 150, ссылка : http://www.chipdip.ru/product/nk150.aspx

судя по тем релюхам, что на руках, и тому что на них написано там стоят:
http://www.chipdip.ru/product0/23217.aspx - 8 штук
п.с. это другой даташит, там у них максималка по постоянке не 28В, а 60В, и кому верить:
http://microcontrollerov.net/spravochnik/rele/BS-115C

Двигатели еще раз говорю номинал - 110В, 1А. Питаем 90В (ПОСТОЯННОГО ТОКА).

[coredumped]

Ну, при такой мощности двигателей как у Вас, можно применить и эти реле. Конечно, прослужат они недолго, но для демонстрации хватит вполне. Вообще, правильнее всего, для управления двигателями примениять электронные ключи на тиристорах или IGBT транзисторах. Тиристорный проще, если есть возможность питать схему от переменного напряжения - делается тиристорный выпрямитель и всех делов. Можно применить тиристоры с оптронной развязкой. У Вас есть возможность получить 90V переменного напряжения?

[qwerky]

но как выяснил в последний момент, релюшки там максимум на 28 В постоянного тока расчитаны...

откуда дровишки ? Эти релюшки http://www.jm.pl/karty/bs-115.pdf прекрасно работают и от 120В, и от 240В

[Justeg]

но как выяснил в последний момент, релюшки там максимум на 28 В постоянного тока расчитаны...

откуда дровишки ? Эти релюшки http://www.jm.pl/karty/bs-115.pdf прекрасно работают и от 120В, и от 240В

вы невнимательно читаете. Прочитайте мой последний пост, я там 2 ссылки привел.

Ну, при такой мощности двигателей как у Вас, можно применить и эти реле. Конечно, прослужат они недолго, но для демонстрации хватит вполне. Вообще, правильнее всего, для управления двигателями примениять электронные ключи на тиристорах или IGBT транзисторах. Тиристорный проще, если есть возможность питать схему от переменного напряжения - делается тиристорный выпрямитель и всех делов. Можно применить тиристоры с оптронной развязкой. У Вас есть возможность получить 90V переменного напряжения?

В том то и дело, что хватает их на Одно включение, после чего они умирают.

upd.: я так понимаю пиковый ток (пусковой) у них 5А. Максималка у релешек 6А(12А?)
будут ли они таки держать?

[coredumped]

Так поставь релюшки бОльшие, в смысле на больший ток. Что за проблема?