Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Блоки питания, преобразователи напряжения, UPS'ы - это здесь :)
Аватара пользователя
Alexey_N
Сверлит текстолит когтями
Сообщения: 1273
Зарегистрирован: Вт фев 01, 2011 17:56:40
Откуда: г. Жуковка, Брянская обл.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Alexey_N »

GenadijG писал(а):В оригинале частота выше (около 55кГц)

в оригинале - 42кГц. у меня где-то так-же 42-45кГц.
GenadijG писал(а):Грубый расчет: получается 51мкГн при входном напряжении 12В и токе нагрузки 5А.

честно говоря, я не рассчитывал схему. просто индуктивности есть такие только, на 33мкГн. на большом токе (4-5А) дроссель чуть теплый.
Индукционный нагреватель - 20% (наладка). TIG сварка - 10% (детальки)
ВЧ генератор 150МГц - 80% (наладка). Мостовой ИИП - 40% (подкл. ОС).
Аватара пользователя
nik-as
Друг Кота
Сообщения: 5728
Зарегистрирован: Вс фев 08, 2009 16:13:38
Откуда: п.Красногорский

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение nik-as »

mammon писал(а):Собсна какие идеи.

Собсна, если собрано без косяков, собсна микруха богу душу отдала. :(
Да, и R7 не мешало бы увеличить.
Творчество оно для того и нужно чтобы творить!
GenadijG
Потрогал лапой паяльник
Сообщения: 347
Зарегистрирован: Вт мар 20, 2012 23:38:38
Откуда: Klaipėda

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение GenadijG »

индуктивности есть такие только, на 33мкГн

Знакомая картина, тогда приходится подгонять под то, что есть в наличии (в одном драйвере для LEDа пришлось поднимать частоту до 800кГц, чтобы дроссель подошел,правда начались проблемы с подбором MOSFETа).
Резистор R5 в цепи затвора я бы на порядок уменьшил, уменьшатся динамические потери MOSFETа.
Аватара пользователя
Aenigma
Это не хвост, это антенна
Сообщения: 1433
Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 17:36:53
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Aenigma »

Кстати, 33 мкГн - не так уж и плохо. Если размах пульсаций составляет 5 А, то амплитуда пульсаций - соответственно 2,5 А. Это вдвое меньше, чем максимальный выходной ток, а значит нормально.
Аватара пользователя
Alexey_N
Сверлит текстолит когтями
Сообщения: 1273
Зарегистрирован: Вт фев 01, 2011 17:56:40
Откуда: г. Жуковка, Брянская обл.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Alexey_N »

GenadijG писал(а):Резистор R5 в цепи затвора я бы на порядок уменьшил, уменьшатся динамические потери MOSFETа.

с меньшим номиналом появляются затухающие колебание на фронте сигнала на затворе полевика. я подобрал такой чтоб их не было. конечно скорость включения/выключения пострадала.
Индукционный нагреватель - 20% (наладка). TIG сварка - 10% (детальки)
ВЧ генератор 150МГц - 80% (наладка). Мостовой ИИП - 40% (подкл. ОС).
Аватара пользователя
Alexey_N
Сверлит текстолит когтями
Сообщения: 1273
Зарегистрирован: Вт фев 01, 2011 17:56:40
Откуда: г. Жуковка, Брянская обл.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Alexey_N »

Alexey_N писал(а): затухающие колебание на фронте сигнала на затворе полевика

похоже это была проблема навесного монтажа. т.к. на плате я этого не увидел и поставил в затвор 10 Ом. нагрев несколько уменьшился.
Вложения
Фото0227.jpg
дроссель и др.
(35.23 КБ) 766 скачиваний
Фото0226.jpg
силовые элементы
(36.46 КБ) 719 скачиваний
Фото0225.jpg
плата. забыл про один резистор ))
(44.14 КБ) 697 скачиваний
Индукционный нагреватель - 20% (наладка). TIG сварка - 10% (детальки)
ВЧ генератор 150МГц - 80% (наладка). Мостовой ИИП - 40% (подкл. ОС).
Аватара пользователя
Starichok51
Модератор
Сообщения: 19045
Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Starichok51 »

импульсные схемы навесным монтажом, да еще с длинными проводниками, не собирают...
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Аватара пользователя
mammon
Родился
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Пн апр 09, 2012 22:21:19
Откуда: Новосибирск

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение mammon »

Скажите для этой схемы подойдет IRF530 или IRF540 или проще советский аналог(имхо дешевле)?? Uвых=17, Iвых=5, Uвхмин=11
Да, параллельно вопрос старечку: в дросселе например 2*10 витков при расчете считается как 10 но с площадью поперечного сечения умноженного на два или при соединении проводов в жгут другая закономерность??? Изучил несколько разных источников про расчеты дросселей и ни в одном не акцентируется этот момент :dont_know: ? ЗА помощь заранее большое спосибо!
Вложения
Invertor.GIF
(17.31 КБ) 546 скачиваний
Я не ас, я только учусь...
Аватара пользователя
mammon
Родился
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Пн апр 09, 2012 22:21:19
Откуда: Новосибирск

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение mammon »

mammon писал(а):Скажите для этой схемы подойдет IRF530 или IRF540...

Ответа я так и не дождался так что на авось поставил 540й и собсна схема заработала вот толь только дроссель жужжит сильно. Я так понимаю дроссель(2*14 витков 1мм, кольцо 27х14х11, проницаемость 75(порошок металл)) входит в насыщение и нужно больше индуктивность я прав?? А на нагрузку вешал унч на 1562(17в) т.е. вообще можно ли использовать такой преобразователь для таких целей?? Короче усилитель вроде как работает(на 17в то) но даже без входного сигнала головка издает разнородные низкочастотные помехи причем очень громко если кто знает подскажите почему??
з/ы/ я знаю что 1562 и от 12 нормально работает, просто интересно сколько ватт при 17в из неё можно выжать)))
Я не ас, я только учусь...
Аватара пользователя
Телекот
Друг Кота
Сообщения: 36290
Зарегистрирован: Чт июн 04, 2009 21:06:49
Откуда: г.Мариинск

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Телекот »

Вот не знаю несколько раз пробовал на 34063 с внешним транзистором запустить нормально, только 1 раз получилось и то сама микросхема была на отдельной плате в виде модуля, и без защиты.
Защиту цепляешь начинает петь, и транзистор подогреваться, даже если вывода 6 и 7 замкнуть.
А с внутренним транзистором работает на ура, уже очень чувствительна к наводкам.
Тем кого не устаревает наличия ошибок в моем тексте, оставляю права не пользоваться моими советами или просто не читать мои сообщения.
Netu.tima
Сверлит текстолит когтями
Сообщения: 1165
Зарегистрирован: Сб май 14, 2011 18:24:14
Откуда: Пермь

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Netu.tima »

Ребята привет, помогите с выбором, хочу собрать зарядку бука 19в, но очень понравилась шимка 3843, нужно с ограничением по току 4А и с регулировкой напряжения на выходе, подскажите проверенный достойно рабочий вариант?
Может кто нить изменит схемку и даст мне?
Аватара пользователя
Alexey_N
Сверлит текстолит когтями
Сообщения: 1273
Зарегистрирован: Вт фев 01, 2011 17:56:40
Откуда: г. Жуковка, Брянская обл.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Alexey_N »

Я использовал эту статью, когда делал свой на TLке
Вложения
95w_psu.pdf
(638.83 КБ) 950 скачиваний
Индукционный нагреватель - 20% (наладка). TIG сварка - 10% (детальки)
ВЧ генератор 150МГц - 80% (наладка). Мостовой ИИП - 40% (подкл. ОС).
Netu.tima
Сверлит текстолит когтями
Сообщения: 1165
Зарегистрирован: Сб май 14, 2011 18:24:14
Откуда: Пермь

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Netu.tima »

А покажите вашу схему на тлке?
Netu.tima
Сверлит текстолит когтями
Сообщения: 1165
Зарегистрирован: Сб май 14, 2011 18:24:14
Откуда: Пермь

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Netu.tima »

Может кто нибудь делал/рисовал печатку схемы? Поделитесь?
Желательно в лаунте.
Где какие конденсаторы надо, пленка и керамика?
Подскажите номера.
Вложения
UC3843.jpg
(131.03 КБ) 581 скачивание
Аватара пользователя
Alexey_N
Сверлит текстолит когтями
Сообщения: 1273
Зарегистрирован: Вт фев 01, 2011 17:56:40
Откуда: г. Жуковка, Брянская обл.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Alexey_N »

Печатка этой схемы есть в статье. Моя схема на ТЛке download/file.php?id=103442 и печатка download/file.php?id=103443 (см. 43 страницу темы). Если будете делать на UC, то печатку из статьи просто нарисуйте в спринте и подправьте под ваши детали (дроссель, и т.п.)
Индукционный нагреватель - 20% (наладка). TIG сварка - 10% (детальки)
ВЧ генератор 150МГц - 80% (наладка). Мостовой ИИП - 40% (подкл. ОС).
Netu.tima
Сверлит текстолит когтями
Сообщения: 1165
Зарегистрирован: Сб май 14, 2011 18:24:14
Откуда: Пермь

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Netu.tima »

А на тлке есть стабилизация тока на выходе? Или надо ее добавлять?
Без транса можно стабилизацию тока сделать?
В том то и дело, мне нарисовать сложно.
Аватара пользователя
Alexey_N
Сверлит текстолит когтями
Сообщения: 1273
Зарегистрирован: Вт фев 01, 2011 17:56:40
Откуда: г. Жуковка, Брянская обл.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Alexey_N »

что значит стабилизации? может ограничение тока? но, ни в одной ни во второй схеме этого нет. надо добавлять самому.
Индукционный нагреватель - 20% (наладка). TIG сварка - 10% (детальки)
ВЧ генератор 150МГц - 80% (наладка). Мостовой ИИП - 40% (подкл. ОС).
Netu.tima
Сверлит текстолит когтями
Сообщения: 1165
Зарегистрирован: Сб май 14, 2011 18:24:14
Откуда: Пермь

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Netu.tima »

Вот перерисовал в сПлан7.0, не знаю как добавить регулировку тока, я только 16 ногу от минуса отцепил и перекинул после шунта 0.05 Ом, помогите отредактировать?
И тогда будет отличный преобразователь ноутбука, самый универсальный.
Хотелось бы иметь регулировку тоrа как тут: http://kravitnik.narod.ru/charge/charge_4.gif
Шимка TL494CN.
Вложения
Авто-зарядка ноутбука.rar
(5.22 КБ) 260 скачиваний
Аватара пользователя
Alexey_N
Сверлит текстолит когтями
Сообщения: 1273
Зарегистрирован: Вт фев 01, 2011 17:56:40
Откуда: г. Жуковка, Брянская обл.

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Alexey_N »

подключите еще резисторы R2 и R3 из вашей схемы к выводу 15 ТЛки. и зачем два резистора грубо/точно ? там хватит и одного
Индукционный нагреватель - 20% (наладка). TIG сварка - 10% (детальки)
ВЧ генератор 150МГц - 80% (наладка). Мостовой ИИП - 40% (подкл. ОС).
Netu.tima
Сверлит текстолит когтями
Сообщения: 1165
Зарегистрирован: Сб май 14, 2011 18:24:14
Откуда: Пермь

Re: Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

Сообщение Netu.tima »

Для тонкой регулировки, бывает подстроечники регулируют не плавно а рывками.
Как подключить? Не понял точно.
Для полевика IRFZ48 в затворе резистор сколько ом надо будет?
Ответить

Вернуться в «Питание»