Заявления подобные тому, что предоставил Опель, делаются не для массового выпуска или даже предварительного сбора заказов, а являются открытием карт в холодной технологической войне. Другими словами они заявили об уровне, на котором готовы продолжить конкуренцию в случае сильного завышения цен на нефть, т.е. войны.
Такие заявления разряжают атмосферу технологических войн, делают бессмысленными многочисленные спекуляции с монополиями на нефть.
Справка:
Такие заявления разряжают атмосферу технологических войн, делают бессмысленными многочисленные спекуляции с монополиями на нефть.
Справка:
Источникавстрийско-канадская компания Magna, представляющая интересы «Сбербанка» России и «Группы ГАЗ» (РФ), и американский автогигант GM заключили сделку о переходе немецкого концерна Opel под контроль Magna. Консорциуму «Сбербанк-Magna» достанется 55% акций автогиганта, бывшему владельцу Opel — компании GM — 35%, а оставшиеся 10% отойдут профсоюзу
Искусство общения было до нас.
Светофоры, которых с каждым днём всё больше, тормозят движение и увеличивают потребление и выхлоп в пробках. Цены на бензин не снижаются, автомобили не стали доступней - новый по прежнему стоит 5-15 тыс. у.е.. Повышенный вес нефтекаров способствует травмоопасности пешеходов и автомашин. Нефти всё меньше, а нефтекаров всё больше, не смотря на экологию. Нефтекар поддершивает очень узкий топливный сектор, в отличии от электромобиля, что поддерживает такой же скудно-узкий сектор финансирования учёных.
