Надо же, а я не знал и в своё время разбирал их и менял направления вращения на нужное.Николай_С писал(а):Корпус двигателя неразборный.
Двигатель на 127/110в. в сеть 220в.
Последний раз редактировалось Телекот Сб окт 20, 2012 10:26:06, всего редактировалось 1 раз.
Тем кого не устаревает наличия ошибок в моем тексте, оставляю права не пользоваться моими советами или просто не читать мои сообщения.
- Реклама
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: Пт ноя 11, 2011 07:38:38
В общем ясно одно: триппер по телефону (интернету) не лечится - везите пациента.
На следующей неделе запрошу тело для экспериментов, тогда же и фото выложу. Самому уже интересно.
И у Вас есть такая схема?ublhjnt писал(а):Сделай тиристорный регулятор.
"... Не НАДО изобретать велосипед, а НЕОБХОДИМО!"
Тем кого не устаревает наличия ошибок в моем тексте, оставляю права не пользоваться моими советами или просто не читать мои сообщения.
Укажите пожалуйста слепому коту Базилиона схему регулятора напряжения...Телекот писал(а):Схем куча.
"... Не НАДО изобретать велосипед, а НЕОБХОДИМО!"
- Реклама
Тиристорных регуляторов нет или они очень редкие, и занесены в красную книгу. Для двигателя и надо регулировать мощность, что бы она осталась на нужном уровне.
Тем кого не устаревает наличия ошибок в моем тексте, оставляю права не пользоваться моими советами или просто не читать мои сообщения.
Проще не найдёшь, за одно и индикация включения.ну и лампочку накаливания ему последовательно такую же .
Всё можно наладить,если вертеть в руках достаточно долго!
Чтобы не предлагать подобное, рекомендую взять ( если найдёте) лампочку на 110 - 127В, и включите в подобный регулятор, только удалите из помещения всех родных, близких и знакомых, а так же всю живность... ну и пробуйте
... О результатах отпишитесь. Если сможете
... "Индикация" гарантирована.
"... Не НАДО изобретать велосипед, а НЕОБХОДИМО!"
Включал 36 вольт лампочку в 220, фотофспышка одноразовая, даже целой осталась.
Коллекторный движок через симисторник в 220 можно воткнуть, ничего ему нестанеться. Коллекторники они самые дубовые, им пофигу на искореженный синус. Симисторники для коллекторников манна небесная, потому от этих шумных агрегатов еще неотказались, ибо легко и дешево можно регулировать мощность, можно двигатель на 127 втыкать в 220 (всего то резисторик в регуляторе подключить и вот пылесос работает и в европе и в штатах).
Вообще самый нетребовательный к входу это коллекторный электродвигатель. Сам 500 ватт 127 вольт колектрорник через симисторный включал в 220, работает и ничего.
Ага и лампочки 12 вольт через симисторник в 220 просто светят, только так, нервно помигивая.
Коллекторный движок через симисторник в 220 можно воткнуть, ничего ему нестанеться. Коллекторники они самые дубовые, им пофигу на искореженный синус. Симисторники для коллекторников манна небесная, потому от этих шумных агрегатов еще неотказались, ибо легко и дешево можно регулировать мощность, можно двигатель на 127 втыкать в 220 (всего то резисторик в регуляторе подключить и вот пылесос работает и в европе и в штатах).
Вообще самый нетребовательный к входу это коллекторный электродвигатель. Сам 500 ватт 127 вольт колектрорник через симисторный включал в 220, работает и ничего.
Ага и лампочки 12 вольт через симисторник в 220 просто светят, только так, нервно помигивая.
MAXимки, мои любимые микрушки....
Двигатель да, достаточно дубовая штука
А вот 12В лампочки в 220В через симисторник - могут и не очень долго "нервно подмигивать" 
Не ценят люди никогда того, что им легко досталось.
Блин ! Ну до чего всё не просто, а очень просто! И нафига было разрабатывать, изобретать понижающие устройства, когда есть симисторные и тиристорные регуляторы, запросто понижающие 220В ну чуть ли не до полного "0"dracon писал(а):Ага и лампочки 12 вольт через симисторник в 220 просто светят, только так, нервно помигивая.
"... Не НАДО изобретать велосипед, а НЕОБХОДИМО!"
А в чём проблема. Для ЭД вполне подойдётзапросто понижающие 220В ну чуть ли не до полного "0" ?
Всё можно наладить,если вертеть в руках достаточно долго!
Попробуйте и сами все увидите. Оно не пронижает, между прочем, а откусывает куски синусоиды, чтоб итоговое было меньше. Это прокатывает для инерционной нагрузки, типа ламп накаливания, некоторых типов двигателей (коллекторников в основном) и т.п.I-Basil писал(а): И нафига было разрабатывать, изобретать понижающие устройства, когда есть симисторные и тиристорные регуляторы, запросто понижающие 220В ну чуть ли не до полного "0"
Ненадо дурь писать, симисторники спецом для колекторников и лампочек ставяться. А то Вы может еще и дрелью с регулятором оборотов никогда не пользовались? (в ней живет симисторник однако)
Каждое устройство имеет свою нишу использования, так и симисторники имеют плотную симбиотическую связь с коллекторными электродвигателями.
MAXимки, мои любимые микрушки....
С первым еще соглашусь (про движки), с лампочкми надо уточнитьсимисторники спецом для колекторников и лампочек ставяться
Не ценят люди никогда того, что им легко досталось.
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: Пт ноя 11, 2011 07:38:38
Итак, сегодня привезли "пациента". Информация с шильдика:
тип УЛ-042-18У4
№ 0578
1~50Hz 127V 0.98A
- 110V 0.99A 60W
8000 ОБ/МИН S1
ГОСТ 10800-70
СДЕЛАНО В СССР
Двигатель коллекторный, щеточный узел в данный момент открыт.
Фото прилагаю
тип УЛ-042-18У4
№ 0578
1~50Hz 127V 0.98A
- 110V 0.99A 60W
8000 ОБ/МИН S1
ГОСТ 10800-70
СДЕЛАНО В СССР
Двигатель коллекторный, щеточный узел в данный момент открыт.
Фото прилагаю
- Вложения
-
- 2012-10-26 14.19.18_1.jpg
- (122.44 КБ) 1016 скачиваний
Последний раз редактировалось Tavros Пт окт 26, 2012 11:40:40, всего редактировалось 1 раз.
Tavros писал(а): Есть хитрый армейский (военный) двигатель от воздуходувки для водолазов
Tavros писал(а):СДЕЛАНО В СССР
Обычный коллекторный двигатель.
Тем кого не устаревает наличия ошибок в моем тексте, оставляю права не пользоваться моими советами или просто не читать мои сообщения.
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: Пт ноя 11, 2011 07:38:38
Когда увидел, то стало ясно, что обычный, а по началу расписали... Честно говоря, из устного описалова поначалу подумал, что у него отдельные пары выводов на питание по переменке и постоянке , потому и написал, что "хитрый". Ладно хоть на 50Гц. оказалсяTavros писал(а): Обычный коллекторный двигатель.
Ну так и что же на выходе? По схеме автотрансформатора или обычный транс? Тиристорный регулятор, думаю не прокатит, хотя на работе есть для паяльника - можно попробовать. И нутром чую, что включать его лучше по постоянке.
Не факт.что включать его лучше по постоянке.
Всё можно наладить,если вертеть в руках достаточно долго!
Такой-же недавно включил через трансформатор 220\110 и через кнопку-регулятор для дрели. И работает и регулирует.
Не мешайте мешать!
С." Ну почему Господь так долго не протянет нам руку помощи? И самое страшное: может быть он протягивает, но мы всё дольше и дольше этого не замечаем?"
С." Ну почему Господь так долго не протянет нам руку помощи? И самое страшное: может быть он протягивает, но мы всё дольше и дольше этого не замечаем?"
А эта "кнопка" симисторный регулятор между прочим, и после добавки в нее 1 резистора можно убрать трансформатор.Vasilii писал(а):через кнопку-регулятор для дрели..
MAXимки, мои любимые микрушки....


