USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.

Блоки питания, преобразователи напряжения, UPS'ы - это здесь :)
Александр Чуреков
Говорящий с текстолитом
Сообщения: 1523
Зарегистрирован: Пн янв 11, 2010 20:48:59
Откуда: Ульяновская обл, поселок.
Контактная информация:

Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.

Сообщение Александр Чуреков »

Может слишком высокое сопротивление дросселя? Попробуйте так же увеличить индуктивность % на 20 от того что есть
Реклама
Аватара пользователя
yuriko1
Открыл глаза
Сообщения: 56
Зарегистрирован: Вт фев 14, 2012 01:46:13

Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.

Сообщение yuriko1 »

извиняюсь.ввел в заблуждение.на обеих ногах дросселя одинаковое напряжение.буду дальше ковырять,почему падение напруги идет.
Реклама
Александр Чуреков
Говорящий с текстолитом
Сообщения: 1523
Зарегистрирован: Пн янв 11, 2010 20:48:59
Откуда: Ульяновская обл, поселок.
Контактная информация:

Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.

Сообщение Александр Чуреков »

Увеличь индуктивность. Увеличь емкость выходных конденсаторов. Поменяй ключевой транзистор.
Вот данные расчета при входном 12 В, выходном 5, токе 550 мА, Пульсации 1 мВ, частота 100кГц
На ток 600 мА можно использовать без внешнего ключа

C1=189 пФ
Ipk=1100 мА
R1=0,273 Ом
L1=26 мкГн (минимум) Поэтому ставим раза в два больше, следим за насыщением
C2=1375 мкф
R2=1кОм R3=3кОм (5 вольт)
Аватара пользователя
yuriko1
Открыл глаза
Сообщения: 56
Зарегистрирован: Вт фев 14, 2012 01:46:13

Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.

Сообщение yuriko1 »

хорошо,будем по этим данным собирать. :solder:
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
Александр Чуреков
Говорящий с текстолитом
Сообщения: 1523
Зарегистрирован: Пн янв 11, 2010 20:48:59
Откуда: Ульяновская обл, поселок.
Контактная информация:

Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.

Сообщение Александр Чуреков »

частотозадающий конденсатор можно не точно 189 пФ. Например в диапазоне 200-470 пФ Нормально работает.
Если использовать внешний транзистор, то можно не бояться перегруза м/с, поэтому R1 - перемычка
С2 -выходной фильтр. Оно и понятно. чем больше, тем лучше. Желательно танталловые. Или Электролит с керамикой.
Реклама
Аватара пользователя
yuriko1
Открыл глаза
Сообщения: 56
Зарегистрирован: Вт фев 14, 2012 01:46:13

Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.

Сообщение yuriko1 »

:o можно было раньше намекнуть,мол не обязательно 189пф.я чуть умом не тронулся,когда начал его искать.поставил 180.и выходной 1000мкф.падение напряжения составило 0.1в.я думаю этого уже хватит.
Реклама
Alexeyslav
Друг Кота
Сообщения: 4550
Зарегистрирован: Чт май 05, 2011 21:26:34
Откуда: Украина, Славутич
Контактная информация:

Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.

Сообщение Alexeyslav »

Может эти 0.1В на проводах падают? С длинным/тонким USB проводом это запросто...

Я так могу предположить, что при слишком большой частоте не каждая индуктивность имеет указанный номинал или легче входит в насыщение что приводит к перегрузке ключа и его перегрев. Надо бы осциллографом снять осциллограмму в точке подключения ключа и индуктивности, посмотреть как ведет себя скважность при наростании нагрузки с холостой до номинальной. Может он просто не тянет и поэтому напряжение проседает? Пробуй еще зашунтировать электролит на выходе керамикой 0.47мкф
Аватара пользователя
Seriyvolk
Друг Кота
Сообщения: 4964
Зарегистрирован: Сб май 05, 2012 20:19:55
Откуда: Минск

Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.

Сообщение Seriyvolk »

Alexeyslav писал(а):при слишком большой частоте не каждая индуктивность имеет указанный номинал или легче входит в насыщение
:facepalm:
Индуктивность от частоты не изменится, ну никак. А вот от тока запросто. Да и в насыщение "от частоты" она не может входить ни легче, ни тяжелее (если только от нагрева не изменятся свойства сердечника)
Прибор, защищённый предохранителем, сгорает первым, защитив предохранитель. Закон Мерфи.
Александр Чуреков
Говорящий с текстолитом
Сообщения: 1523
Зарегистрирован: Пн янв 11, 2010 20:48:59
Откуда: Ульяновская обл, поселок.
Контактная информация:

Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.

Сообщение Александр Чуреков »

Alexeyslav писал(а):посмотреть как ведет себя скважность при наростании нагрузки
Данная микросхема не регулирует скважность. Здесь регулировка происходит за счет пропуска импульсов
Alexeyslav
Друг Кота
Сообщения: 4550
Зарегистрирован: Чт май 05, 2011 21:26:34
Откуда: Украина, Славутич
Контактная информация:

Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.

Сообщение Alexeyslav »

Вообще-то меняет, за счет пауз между импульсами. Как ни крути, но у импульсов скважность не отнимешь.
Аватара пользователя
yuriko1
Открыл глаза
Сообщения: 56
Зарегистрирован: Вт фев 14, 2012 01:46:13

Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.

Сообщение yuriko1 »

Может эти 0.1В на проводах падают? С длинным/тонким USB проводом это запросто...
падение происходит на самом дросселе.пусть так и останется,не буду ничего добавлять и менять.с этим адаптером никаких странностей на экране аппарата не было замечено.я доволен результатом.
Александр Чуреков
Говорящий с текстолитом
Сообщения: 1523
Зарегистрирован: Пн янв 11, 2010 20:48:59
Откуда: Ульяновская обл, поселок.
Контактная информация:

Re: USB-розетка в автомобиль, для зарядки телефона.

Сообщение Александр Чуреков »

MC34063 - это не ШИМ, а ЧИМ.
время импульса постоянное, а время паузы меняется от нагрузки.
при малом потреблении просто увеличится время паузы, а частота упадет
Ответить

Вернуться в «Питание»