Толщинометр ЛКП

[Кирюшенька]

Может кто сталкивался с толщинометром, хочу собрать сам, нужна схема по возможности рабочая. Приборчиком буду мерить толщину краски на машине, для определения крашеная она или нет.

[XZIBIT]

http://electroscheme.org/913-izmeritel- ... rytij.html
я собирал, вроде работает не плохо

[mr_smit]

Туда бы ещё МК и дисплей прикрутить. Чтобы в микрометрах показывал толщину

[Кирюшенька]

Дисплей конечно хорошо бы.Спасибо за ссылку, буду пробовать собирать.

[otest]

Туда бы ещё МК и дисплей прикрутить

Как вы себе это представляете? Сколько времени вы с ним потратите на обследование кузова авто. учитывая инертность дисплея?

Чтобы в микрометрах показывал толщину

Точность измерения при толщине от 0 до 0,4 мм — ±0,02 мм,

куда вам точнее?

[mr_smit]

Туда бы ещё МК и дисплей прикрутить

Как вы себе это представляете? Сколько времени вы с ним потратите на обследование кузова авто. учитывая инертность дисплея?

Чтобы в микрометрах показывал толщину

Точность измерения при толщине от 0 до 0,4 мм — ±0,02 мм,

куда вам точнее?

Про инертность дисплея вообще не понял. Вы о чем??? Вы вообще видели готовые приборы для измерения ЛКП???

0,4 мм ± 0,02 мм = 400 мкм ± 20 мкм

Я пользовался таким прибором заводского изготовления когда машину покупал, он показывает толщину именно в микрометрах. Она должна быть ~100 - 150 мкм. Но при этом важна равномерность покрытия по всему кузову авто. Т.е. если у вас на крыле показывает 350 мкм, а весь остальной кузов 120 мкм, то значит крыло 100% красили.

[otest]

Задача этого прибора не крыло крашенное обнаружить, а вмятины шпаклёванные.

Про инертность дисплея вообще не понял.

Объяснять не стану сам догадайся чем отличаются стрелочные приборы от цифровых.

[Кирюшенька]

А есть еще какие нибудь варианты? Можно даже и с дисплеем.

[mishuga]

Дело хорошее, знакомый работает в лаборатории неразрушающего контроля, вот он брал с работы толщиномер и мерил толщину краски на крыльях, капоте, дверях, если везде толщина одинакова - то все ок. если где-то отличается - то уже сомнения. Еще никакой спец жидкостью не надо брабатывать поверхность)

[Кирюшенька]

Все собрал. Остался трансфоратор. Магнитопровод я нашел. А вот с обмоткой не знаю что делать. Подскажите пожалуйста! Кстате есть бухта медного провода, но думаю что он толще нужного мне 0,015.

[Кирюшенька]

Кто собирал помогите пожалуйста. Не хочет работать. Работает только проверка батареи и все.

[otest]

Поменять концы на одной обмотке трансформатора.

[Кирюшенька]

Не помогает, перематывал трансформатор 2 раза, не хочет работать...

[Pinky2]

Что значит- не работает? Генератор генерит? Опер усиливает? Т.Е до транса сигнал доходит?

[Кирюшенька]

Если отсоединить первичку от схемы то на зажимах куда цепляется первичка 4,3в. Если мерить с подключенной первичкой транса то где то 0.8в. На вторичке нет напряжения. Уже два транса перепробовал, и все не хочет работать...
А что можете сказать по поводу этого
http://www.freeseller.ru/avtosam/pribor ... ytijj.html
а то я уже совсем отчаялся...

[otest]

Если отсоединить первичку от схемы то на зажимах куда цепляется первичка 4,3в

Мерить нужно переменку , а не постоянку.

[Кирюшенька]

Я вроде так и мерял.

[Goga_Long]

Посмотри сигналы на R3-4, или наушником через кондёр послушай, должно визжать, потом на выходе операционника, или на обмотке трансформатора, тот же визг только громче.
Трансформатор РАЗОМКНУТЫЙ. Ш-пластины одна к одной. Прибор в любом случае при наличии "визга" должен что то показывать. если нет значит или диод дохлый или в монтаже ошибка. Да, в схемке почему то нет кондерчика параллельно прибору, ну мож так задумано. 1 мкф за глаза должно хватить, он там для сглаживания и интегрирования напряжения на приборе вроде положен. Больше 1 мкф ни к чему, прибор медленнее будет показания менять.
Да, ещё LMка как то не по русски включена вроде операционник, включен как компаратор, без обратной связи, тоесть на максимум усиления. Но 2 нога чисто на земле - напряжение 0. А на 3 ноге пульсации, и есть подозрение что что никогда там напряжения 0 не будет, тем более ниже 0. А значит компаратор не будет переключаться, соответственно и на выходе не будет сигнала. Надо даташит на элэмку смотреть, типовое включение. Я бы по классике C2 на место R3 припаял, а его выкинул нафиг.
ps: Посмотрел даташит, всё нормально, элэмка так заточена, можно кондер на 10мкф добавить между 1 и 8 ногами, и с 7 ноги на землю.....но это не критично.

[Кирюшенька]

Спасибо за советы буду пробовать искать, почти уже второй собрал асталось дырочки да все прпоять. Но все таки не дает покоя первый! Я всеравно его запущу. А транс я матал не на пластинах а на готовом сердечнике.

[Pinky2]

IMHO второй хлопотнее, чем первый. Доведите первый до ума. Частоты не большие- используйте звуковуху как осцилл(аккуратно) Удачи!