ВАЗ 21083 проблема с электрикой
Проблема заключается в следующем - полетели фары и приборы. Стартер работает, двигатель заводится. Где искать поломку?
Готовлюсь к последнему Экзамену
- Реклама
монтажный блок.
Ага, и поди он старого образца.
Скорее всего, попала вода (уплотнение у этих блоков хреновое +стоит рядом со сливом воды с лобовухи) и дорожки окислились, а потом от отгорели.
Лучше все-таки на новый поменять (с ножевыми предохранителями).
Скорее всего, попала вода (уплотнение у этих блоков хреновое +стоит рядом со сливом воды с лобовухи) и дорожки окислились, а потом от отгорели.
Лучше все-таки на новый поменять (с ножевыми предохранителями).
Завтра доложу о результатах. Можно ведь в обход бортсети пустить напряжение на фары?
Готовлюсь к последнему Экзамену
Если фары отсоединить от бортесети, и прозвонить тестером на предмет КЗ - то можно.
- Реклама
давно было..заводилась или нет не помню,помню что приборы чо попало показывали(некоторые не работали)
отвалился массовый провод от коробки к кузову
отвалился массовый провод от коробки к кузову
По ходу там под замену монтажный блок, вентилятор и часть проводки. Два дня ковыряюсь уже
Готовлюсь к последнему Экзамену
Нет слов, одни эмоции. И куча проклятий в адрес тго, кто сигналку снял, но провода по нормальному не соединил
Готовлюсь к последнему Экзамену
я так ремонтил одному транзитнику...он остановился в магазин и не смог завестись...элементарно ведь) так как при себе ничо не было-притащил к себе и пцц(((всё рабочее а не заводится...услыхал,что при вкл выкл зажигания проскакивает искра...мама моя))) сигналка есть спрашиваю? да...
уууу...жгут в руки,вот оно...датчик холла на размыкание))
два часа на жаре(((выглядел лохом,а не авторемонтником
уууу...жгут в руки,вот оно...датчик холла на размыкание))
два часа на жаре(((выглядел лохом,а не авторемонтником
Значит - заменили монтажный блок, замок зажигания и аккумулятор - мой сдох. Оказалось, что тот криворук, который снимал сигналку, не сделал провода как надо. Но проблема еще в том, что очень быстро и капитально засираются свечи. Пришлось их сменить в воскресенье, хотя менял месяц назад
Готовлюсь к последнему Экзамену
Значит проблема со смесью, нужно разбираться, а не бороться с последствиями.RD3AUZ писал(а):Но проблема еще в том, что очень быстро и капитально засираются свечи. Пришлось их сменить в воскресенье, хотя менял месяц назад
Прибор, защищённый предохранителем, сгорает первым, защитив предохранитель. Закон Мерфи.
Прибор, защищённый предохранителем, сгорает первым, защитив предохранитель. Закон Мерфи.
Электронщики не лезьте в моторы не ваш это удел...
Если срет свечи это сдохли маслосьемные кольца и компресия слабая дожиг топлива хреновый.
Тобиш все, жопа, капиталка мотору уже просто нужна...
Если срет свечи это сдохли маслосьемные кольца и компресия слабая дожиг топлива хреновый.
Тобиш все, жопа, капиталка мотору уже просто нужна...
- Сообщения: 124
- Зарегистрирован: Пт янв 25, 2013 02:48:32
да может смесь просто богатая, вот и засирает свечи, отрегулировать карб.
Ремонт карба примерно 15$ капиталка движки у нас 200$ (ну это у нас) вот и считайте что мотристу лучше...
С уважением GriSHok
- Сообщения: 105
- Зарегистрирован: Ср фев 03, 2010 22:12:55
Уважаемые коты, чтож вы никак не можете починить восьмерошный двигатель, он же разбирается, ремонтируется, собирается и настраивается за 1-2 дня на улице(проверено
), какой автосервис, там же все просто как приемник на 2х транзисторах
Свечи значит засирает?!!
Ну как уже кто-то подметил, половину причин отсеяло бы фото этой засереной свечки.
Пойдем сначала и с простого:
-Проверяем искру, она должна быть тоненькая синяя(надеюсь не надо объяснять как это делается)
-Отсоединям "сапун" на работающем двигателе, газуем, смотрим не летит ли масло и выхлоп
-Не плохо бы проверить угол зажигания стробоскопом
-Далее проверить карбюратор, не переливает ли камеры, посмотреть на жиклер ХХ(обычно 41, на сколько я помню, но бывает из-за неосведомленности ставят лошадиный), проверить регулируется ли винт качества смеси(был случай, туда либо чтото попало, либо резьбу сорвали,достать его не раскрошив корпус я не смог)
-можно конешно проверить компрессию, но врятли она вам чтото даст(если маслосъемные кольца, то масло зальет компресионные и компрессия быдет всокой, ну не клапана же на всех цилиндрах прогорели)
-Остались кольца и маслосъмные колпачки(колпачки меняются легко и быстро, при наличии инструмента, с кольцами сложнее, не располовинив движок ничего не сделаешь)
САМОЕ главное определяется по свечке
вкакую сторону копать, масло это или смесь
Вроде ничего не забыл, если что поправьте
Свечи значит засирает?!!
Ну как уже кто-то подметил, половину причин отсеяло бы фото этой засереной свечки.
Пойдем сначала и с простого:
-Проверяем искру, она должна быть тоненькая синяя(надеюсь не надо объяснять как это делается)
-Отсоединям "сапун" на работающем двигателе, газуем, смотрим не летит ли масло и выхлоп
-Не плохо бы проверить угол зажигания стробоскопом
-Далее проверить карбюратор, не переливает ли камеры, посмотреть на жиклер ХХ(обычно 41, на сколько я помню, но бывает из-за неосведомленности ставят лошадиный), проверить регулируется ли винт качества смеси(был случай, туда либо чтото попало, либо резьбу сорвали,достать его не раскрошив корпус я не смог)
-можно конешно проверить компрессию, но врятли она вам чтото даст(если маслосъемные кольца, то масло зальет компресионные и компрессия быдет всокой, ну не клапана же на всех цилиндрах прогорели)
-Остались кольца и маслосъмные колпачки(колпачки меняются легко и быстро, при наличии инструмента, с кольцами сложнее, не располовинив движок ничего не сделаешь)
САМОЕ главное определяется по свечке
Вроде ничего не забыл, если что поправьте
Если человек занимается электроникой, то он просто обязан нихрена не понимать в движках?JeysonRou писал(а):Электронщики не лезьте в моторы не ваш это удел...
А я посмотрю, тут не только электронщики и мотористы тусуются, ещё и экстрасенсы мелькают!JeysonRou писал(а): Тобиш все, жопа, капиталка мотору уже просто нужна...
Прибор, защищённый предохранителем, сгорает первым, защитив предохранитель. Закон Мерфи.
Я не просто там какойто моторист... Я инженер в этом всем деле я моторы не ремонтирую я их создаю...Seriyvolk писал(а):Если человек занимается электроникой, то он просто обязан нихрена не понимать в движках?JeysonRou писал(а):Электронщики не лезьте в моторы не ваш это удел...![]()
А я посмотрю, тут не только электронщики и мотористы тусуются, ещё и экстрасенсы мелькают!JeysonRou писал(а): Тобиш все, жопа, капиталка мотору уже просто нужна...
Давай расскажи мне про принципы работы двигателя... Пхе умник нашолся.
Плюс пять свой человек))) Почти правильно все сказал)))Котов писал(а):Уважаемые коты, чтож вы никак не можете починить восьмерошный двигатель, он же разбирается, ремонтируется, собирается и настраивается за 1-2 дня на улице(проверено), какой автосервис, там же все просто как приемник на 2х транзисторах
![]()
Свечи значит засирает?!!
Ну как уже кто-то подметил, половину причин отсеяло бы фото этой засереной свечки.
Пойдем сначала и с простого:
-Проверяем искру, она должна быть тоненькая синяя(надеюсь не надо объяснять как это делается)
-Отсоединям "сапун" на работающем двигателе, газуем, смотрим не летит ли масло и выхлоп
-Не плохо бы проверить угол зажигания стробоскопом
-Далее проверить карбюратор, не переливает ли камеры, посмотреть на жиклер ХХ(обычно 41, на сколько я помню, но бывает из-за неосведомленности ставят лошадиный), проверить регулируется ли винт качества смеси(был случай, туда либо чтото попало, либо резьбу сорвали,достать его не раскрошив корпус я не смог)
-можно конешно проверить компрессию, но врятли она вам чтото даст(если маслосъемные кольца, то масло зальет компресионные и компрессия быдет всокой, ну не клапана же на всех цилиндрах прогорели)
-Остались кольца и маслосъмные колпачки(колпачки меняются легко и быстро, при наличии инструмента, с кольцами сложнее, не располовинив движок ничего не сделаешь)
САМОЕ главное определяется по свечкевкакую сторону копать, масло это или смесь
Вроде ничего не забыл, если что поправьте
Но понимаешь ты пока им даташит по двигателю и прошивку не скинешь они не смогут этого сделать))))




