Подойдет, отчего ж нет, усь автомобильный же.. А про питание нет нужды волноваться, импульсный повышающий преобразователь напряжения уже встроен внутрь усилка. Просто надо все провода правильно к нему прикрутить-и все.
Не всегда есть комп, или скорость интернета, но чем смогу-помогу.
Здраствуйте ешё раз я хотел спросить какую свою мощность вдаст сабуфер с етим усилителем?
И как сделать так чтобы саб сыграл в салон ане в яшик?)
Чем отличаются кроме цены усилители на которых мошность написана 75х4w или просто 400w.
И какой лучше 3,4 канала? И вчём разница?
Простите что так много спрашиваю но мне 19) хочю зарядить музыку и некогда не касался етого))))
VeteranGopStopa писал(а):Здраствуйте ешё раз я хотел спросить какую свою мощность вдаст сабуфер с етим усилителем?
Сабвуфер "вдаст" столько, сколько ему "вдаст" усилитель.
Согласно измерениям ( http://www.avtozvuk.com/az/2009/04/034.htm ) усилитель может дать ему около 260 Вт.
Если бы вы написали модель сабвуфера можно было бы сказать, насколько саб будет близок к пределу прочности.
Волшебная цифра "1300" - это пиковая мощность, хорошо бы знать долговременную.
VeteranGopStopa писал(а):И как сделать так чтобы саб сыграл в салон ане в яшик?)
Не кладите его в ящик, особенно закрытый крышкой. Зачем вообще вам ящик в машине?
VeteranGopStopa писал(а):Чем отличаются кроме цены усилители на которых мошность написана 75х4w или просто 400w.
Количеством каналов, мощностью в разных режимах, кроссоверами, надёжностью и много чем ещё.
VeteranGopStopa писал(а):И какой лучше 3,4 канала? И вчём разница?
Лучше тот, который подходит в вашу установку, в систему, которую вы строите.
Разница в количестве каналов, конечно же. И наверняка в чём-то ещё.
VeteranGopStopa писал(а):Простите что так много спрашиваю но мне 19) хочю зарядить музыку и некогда не касался етого))))
Лучше найти форум по автозвуку и почитать FAQ.
Потом приехать на местную тусовку и пообщаться лично с владельцами хороших систем - они много чего расскажут, чего здесь писать никто не будет.
Иногда мне кажется, что... Тогда я заглядываю в "МЯЯЯУ!" и немедленно убеждаюсь в обратном.
Вы просто не представляете, что такое настоящие 400вт., а тем более, килО триста ватт. У вас и от 400 реальных ватт позвоночник в трусы осыплется. И уже сказано, 1300, скорее всего, пиковая мощность, которую динамик выдержит в течение нескольких секунд, а потом вылетит или сгорит. Долговременная мощность без сильных искажений у него заявлена 300вт. Дальше начнет хрипеть и пердеть, чем мощнее, тем сильнее. Так что надо искать усилок с НОМИНАЛЬНОЙ мощностью 250-300вт., сильнее смысла нет.
Не всегда есть комп, или скорость интернета, но чем смогу-помогу.
А усилок нужен чисто для одного саба, или для задних колонок тоже? И сколько у вашей магнитолы линейных выходов (вроде бывают экземпляры только с двумя)? Если только для саба, нужен двухканальный усилок с функцией мостового режима. А то у 4-канального агрегата половина усилителя просто использоваться не будет, к чему переплачивать)
Не всегда есть комп, или скорость интернета, но чем смогу-помогу.
