Регулятор напряжения для мотоцикла HONDA VFR 400

Обсуждаем электронику на колесах. Нужен увлажнитель воздуха для Камаза? Вам сюда.
Аватара пользователя
Arwood
Держит паяльник хвостом
Сообщения: 986
Зарегистрирован: Чт янв 13, 2011 13:51:26

Re: Регулятор напряжения для мотоцикла HONDA VFR 400

Сообщение Arwood »

Выбор схемы - дело личное.
Я тебе рассказал результат собственных проб. 95% выхода из строя этого РР - перегрев.
Плохо прижал элементы. разболтались в процессе эксплуатации, неровная поверхность радиатора, неудачное расположение РР.
Точно по Скруту изготовил уже десятка два - ни один не вышел из строя.
А сдёргивать клемму АКБ на заведённом моторе - вообще ни в какие ворота.
Реклама
Аватара пользователя
uwrtey
Поставщик валерьянки для Кота
Сообщения: 2309
Зарегистрирован: Пт июл 17, 2009 07:34:07
Откуда: Свердловская обл.

Re: Регулятор напряжения для мотоцикла HONDA VFR 400

Сообщение uwrtey »

Arwood писал(а):А сдёргивать клемму АКБ на заведённом моторе - вообще ни в какие ворота.
а почему нельзя ? может владелец и сдергивал - я ведь не знаю / хотя я его предупреждал...

элементы я хорошо прижал, с кпт8. все соединения с граверами - не могло разболтаться... Приятель самостоятельно все эпоксидкой залил еще...
не зная броду не лезь к вольтмоду
Реклама
Аватара пользователя
Arwood
Держит паяльник хвостом
Сообщения: 986
Зарегистрирован: Чт янв 13, 2011 13:51:26

Re: Регулятор напряжения для мотоцикла HONDA VFR 400

Сообщение Arwood »

uwrtey писал(а):
Arwood писал(а):А сдёргивать клемму АКБ на заведённом моторе - вообще ни в какие ворота.
а почему нельзя ?
Примета плохая - к покупке новых "мозгов". :)

На твоём фото - не видно размера (не с чем сопоставить). У меня радиатор - 360 кв. см. 4 на 10 на десять полос. И на платформе 8 на 10.
Не греется. :)
Ну и место установки - под сидушкой, по любому нагреется. :)
Аватара пользователя
uwrtey
Поставщик валерьянки для Кота
Сообщения: 2309
Зарегистрирован: Пт июл 17, 2009 07:34:07
Откуда: Свердловская обл.

Re: Регулятор напряжения для мотоцикла HONDA VFR 400

Сообщение uwrtey »

размер этого радиатора примерно 15х15 см и толщиной 4-5 см
ребра с двух сторон! // я затрудняюсь сейчас площадь посчитать, но площадь радиатор родного коммутатора в 6, а то и в 8 раз меньше.
установлен он сбоку, в обтекателе специально воздухозаборник для него сделали.
не зная броду не лезь к вольтмоду
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
JeysonRou
Открыл глаза
Сообщения: 46
Зарегистрирован: Ср янв 16, 2013 06:51:09
Откуда: Сам не знаю...

Re: Регулятор напряжения для мотоцикла HONDA VFR 400

Сообщение JeysonRou »

pcb писал(а): У меня не заработала схема эта, собирал для блэкберда.
Заработает отпишись плиз

Эммм открою тебе сикрет у Хонды блек бёрд (в народе Дрозд)
Генератор совсем иначе устроен. Там стабилизатор совсем другой нужен.
Реклама
pcb
Опытный кот
Сообщения: 833
Зарегистрирован: Пт авг 12, 2011 09:14:27
Откуда: Млечный путь/Земля/РФ/Екатеринбург

Re: Регулятор напряжения для мотоцикла HONDA VFR 400

Сообщение pcb »

JeysonRou писал(а):
pcb писал(а): У меня не заработала схема эта, собирал для блэкберда.
Заработает отпишись плиз

Эммм открою тебе сикрет у Хонды блек бёрд (в народе Дрозд)
Генератор совсем иначе устроен. Там стабилизатор совсем другой нужен.
По схеме также вроде.

Но я не ставил, тк рр не зарботал - проверял не на блекберде, а на стенде.
Разработал:
-BLDC
-ФУОЗ/МПСЗ
-SMART BMS
-ECU/EDC на STM32F4(43%)+CPLD(57%)
-Моноинжектор на ATSAMD20G16
-контроллер эффектов для RGB LED ленты
-умные часы/обратный счет/секундомер
-устройство измерения емкости АКБ
Реклама
Аватара пользователя
uwrtey
Поставщик валерьянки для Кота
Сообщения: 2309
Зарегистрирован: Пт июл 17, 2009 07:34:07
Откуда: Свердловская обл.

Re: Регулятор напряжения для мотоцикла HONDA VFR 400

Сообщение uwrtey »

Мой приятель купил стабилизатор ( cfmoto 1007 cf188-151000 dt500st 080201 ) от квадроцикла из него выходит три провода на генератор и три провода на внешнюю цепь.
Буду разбираться каким образом его можно туда присобачить.
есть схема электрической цепи от квадроцикла
- http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i52 ... d.jpg.html но по этой схеме черный провод ни куда не подключен

я встречал другую схему - в которой были задействованы все провода.. http://awm-trade.ru/files/cf500_1322652783.pdf

интересно зачем этот черный провод ? идет в замок зажигания... я так понимаю это то-же 12V
а там замыкается с +12V аккумулятора :o
зачем он?
как нам использовать такой регулятор ? замыкать красный с черным или нет ?

надо бы догадаться какая схема у этого стабилизатора.
может у кого есть?
не зная броду не лезь к вольтмоду
pcb
Опытный кот
Сообщения: 833
Зарегистрирован: Пт авг 12, 2011 09:14:27
Откуда: Млечный путь/Земля/РФ/Екатеринбург

Re: Регулятор напряжения для мотоцикла HONDA VFR 400

Сообщение pcb »

Дык, эта...
обыкновенный шунтирующий регулятор. :idea:
Разработал:
-BLDC
-ФУОЗ/МПСЗ
-SMART BMS
-ECU/EDC на STM32F4(43%)+CPLD(57%)
-Моноинжектор на ATSAMD20G16
-контроллер эффектов для RGB LED ленты
-умные часы/обратный счет/секундомер
-устройство измерения емкости АКБ
Аватара пользователя
uwrtey
Поставщик валерьянки для Кота
Сообщения: 2309
Зарегистрирован: Пт июл 17, 2009 07:34:07
Откуда: Свердловская обл.

Re: Регулятор напряжения для мотоцикла HONDA VFR 400

Сообщение uwrtey »

дык, эта... еще на первой странице выяснили! :tea:
не зная броду не лезь к вольтмоду
vovan3ua
Родился
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Пн май 27, 2013 21:05:37

Re: Регулятор напряжения для мотоцикла HONDA VFR 400

Сообщение vovan3ua »

uwrtey писал(а):
интересно зачем этот черный провод ? идет в замок зажигания... я так понимаю это то-же 12V
а там замыкается с +12V аккумулятора :o
зачем он?
как нам использовать такой регулятор ? замыкать красный с черным или нет ?

надо бы догадаться какая схема у этого стабилизатора.
может у кого есть?
Насколько я знаю, то РР для трехфазного генератора бывают двух типов: на 6 проводов и на 7 проводов:
- первый, второй и третий (желтый) - это вход с генератора.
- четвертый (красный) - плюс аккумулятор.
- пятый (зеленый) - минус аккумулятора и общий провод (масса).
- шестой (черный) - с замка зажигания (при включенном зажигании на нем +12В). Он запитывает схему управления РР.
- седьмой (при 7 проводах, белый) - запитывает освещение или пусковой обогатитель. На разных моделях бывает так или эдак.
По-моему все там продумано и замыкать провода нет смысла.
vovan3ua
Родился
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Пн май 27, 2013 21:05:37

Re: Регулятор напряжения для мотоцикла HONDA VFR 400

Сообщение vovan3ua »

pcb писал(а):
uwrtey писал(а):выбрал эту схему Изображение
три диодных моста KBPC5010
три симистора BTA41-800BRG
стабилитрон 14 Вольт, 30 милиАмпер, 0,5 Ватта
четыре резистора 300 Ом 0,5 Ватта
один конденсатор 1000 пикоФарад
рассчитывать ни чего не нужно - все рассчитано

****
Хотелось бы прикошачить к схеме индикатор заряда, за одно индикатор перезаряда и недозаряда.
А так же защиту от "снятого аккумулятора"
Поделитесь опытом пожалуйста
У меня не заработала схема эта, собирал для блэкберда.
Заработает отпишись плиз
Я собрал эту схему. Результаты таковы, что на холостых на аккуме +12.6, а если добавить обороты до 7000 то до 17 В . При дальнейшем увеличении оборотов выше 17 В не поднимается. Если включить свет, а это 2 лампы по 18 ватт + габариты 5 ватт при тех же условия напруга не поднимается выше 14.7В. Сразу скажу, что все собрано согласно схемы, кроме стабилитрона, который я поставил на 13В.
Надеясь на стабилизированое напряжение около 13В. У меня сложилось впечатление, что симисторы не полностью открываются и не обеспечивают должного шунтирования. Проверять буду завтра. Если подтвердиться, то буду играться с органичивающими резюками на управляющих электродах.
А вот на счет защиты от снятого аккумулятора думаю, что она не нужна. От дураков защиты нету. Ведь смысл его снимать на заведенном движке. Ну разве что от нечего делать.
Чуть не забыл рассказать, что симисторы замыкал не на плюс, а на минус. Так как если замыкать на плюс, то при срабатывании симисторов разряжается аккум, что я понял по падению напряжения на аккуме при увеличении оборотов. С 12,6В на холостых на 11,7В при увеличнии оборотов до 3000. До этого момента напруга повышалась с увеличением оборотов до 13В.
Последний раз редактировалось vovan3ua Пн май 27, 2013 22:09:49, всего редактировалось 1 раз.
pcb
Опытный кот
Сообщения: 833
Зарегистрирован: Пт авг 12, 2011 09:14:27
Откуда: Млечный путь/Земля/РФ/Екатеринбург

Re: Регулятор напряжения для мотоцикла HONDA VFR 400

Сообщение pcb »

Я ее собрал - все норм.
Разработал:
-BLDC
-ФУОЗ/МПСЗ
-SMART BMS
-ECU/EDC на STM32F4(43%)+CPLD(57%)
-Моноинжектор на ATSAMD20G16
-контроллер эффектов для RGB LED ленты
-умные часы/обратный счет/секундомер
-устройство измерения емкости АКБ
Аватара пользователя
uwrtey
Поставщик валерьянки для Кота
Сообщения: 2309
Зарегистрирован: Пт июл 17, 2009 07:34:07
Откуда: Свердловская обл.

Re: Регулятор напряжения для мотоцикла HONDA VFR 400

Сообщение uwrtey »

vovan3ua писал(а):Чуть не забыл рассказать, что симисторы замыкал не на плюс, а на минус. Так как если замыкать на плюс, то при срабатывании симисторов разряжается аккум, что я понял по падению напряжения на аккуме при увеличении оборотов. С 12,6В на холостых на 11,7В при увеличнии оборотов до 3000. До этого момента напруга повышалась с увеличением оборотов до 13В.
Это как так? По моему с точностью да на оборот?
не зная броду не лезь к вольтмоду
pcb
Опытный кот
Сообщения: 833
Зарегистрирован: Пт авг 12, 2011 09:14:27
Откуда: Млечный путь/Земля/РФ/Екатеринбург

Re: Регулятор напряжения для мотоцикла HONDA VFR 400

Сообщение pcb »

Статью сейчас пишу по реле регуляторам.
Если есть предложения, что отразить в статье в личку черкайте :)

Сама статья на пока http://pcb-admin.ru/stati/25-printsip-r ... tip-skhema здесь
Разработал:
-BLDC
-ФУОЗ/МПСЗ
-SMART BMS
-ECU/EDC на STM32F4(43%)+CPLD(57%)
-Моноинжектор на ATSAMD20G16
-контроллер эффектов для RGB LED ленты
-умные часы/обратный счет/секундомер
-устройство измерения емкости АКБ
Аватара пользователя
uwrtey
Поставщик валерьянки для Кота
Сообщения: 2309
Зарегистрирован: Пт июл 17, 2009 07:34:07
Откуда: Свердловская обл.

Re: Регулятор напряжения для мотоцикла HONDA VFR 400

Сообщение uwrtey »

в свое время схему не прицепил к форуму.
сейчас понадобилось, а ее нет.
rele.gif
(33.77 КБ) 155 скачиваний
три диодных моста KBPC5010
три симистора BTA41-800BRG
стабилитрон 14 Вольт, 30 милиАмпер, 0,5 Ватта
четыре резистора 300 Ом 0,5 Ватта
один конденсатор 1000 пикоФарад
не зная броду не лезь к вольтмоду
Ответить

Вернуться в «АвтоМотоВело»