Выбор схемы - дело личное.
Я тебе рассказал результат собственных проб. 95% выхода из строя этого РР - перегрев.
Плохо прижал элементы. разболтались в процессе эксплуатации, неровная поверхность радиатора, неудачное расположение РР.
Точно по Скруту изготовил уже десятка два - ни один не вышел из строя.
А сдёргивать клемму АКБ на заведённом моторе - вообще ни в какие ворота.
Arwood писал(а):А сдёргивать клемму АКБ на заведённом моторе - вообще ни в какие ворота.
а почему нельзя ?
Примета плохая - к покупке новых "мозгов".
На твоём фото - не видно размера (не с чем сопоставить). У меня радиатор - 360 кв. см. 4 на 10 на десять полос. И на платформе 8 на 10.
Не греется.
Ну и место установки - под сидушкой, по любому нагреется.
размер этого радиатора примерно 15х15 см и толщиной 4-5 см
ребра с двух сторон! // я затрудняюсь сейчас площадь посчитать, но площадь радиатор родного коммутатора в 6, а то и в 8 раз меньше.
установлен он сбоку, в обтекателе специально воздухозаборник для него сделали.
pcb писал(а):
У меня не заработала схема эта, собирал для блэкберда.
Заработает отпишись плиз
Эммм открою тебе сикрет у Хонды блек бёрд (в народе Дрозд)
Генератор совсем иначе устроен. Там стабилизатор совсем другой нужен.
По схеме также вроде.
Но я не ставил, тк рр не зарботал - проверял не на блекберде, а на стенде.
Разработал:
-BLDC
-ФУОЗ/МПСЗ
-SMART BMS
-ECU/EDC на STM32F4(43%)+CPLD(57%)
-Моноинжектор на ATSAMD20G16
-контроллер эффектов для RGB LED ленты
-умные часы/обратный счет/секундомер
-устройство измерения емкости АКБ
Мой приятель купил стабилизатор ( cfmoto 1007 cf188-151000 dt500st 080201 ) от квадроцикла из него выходит три провода на генератор и три провода на внешнюю цепь.
Буду разбираться каким образом его можно туда присобачить.
есть схема электрической цепи от квадроцикла
- http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i52 ... d.jpg.html но по этой схеме черный провод ни куда не подключен
интересно зачем этот черный провод ? идет в замок зажигания... я так понимаю это то-же 12V
а там замыкается с +12V аккумулятора
зачем он?
как нам использовать такой регулятор ? замыкать красный с черным или нет ?
надо бы догадаться какая схема у этого стабилизатора.
может у кого есть?
Разработал:
-BLDC
-ФУОЗ/МПСЗ
-SMART BMS
-ECU/EDC на STM32F4(43%)+CPLD(57%)
-Моноинжектор на ATSAMD20G16
-контроллер эффектов для RGB LED ленты
-умные часы/обратный счет/секундомер
-устройство измерения емкости АКБ
uwrtey писал(а):
интересно зачем этот черный провод ? идет в замок зажигания... я так понимаю это то-же 12V
а там замыкается с +12V аккумулятора
зачем он?
как нам использовать такой регулятор ? замыкать красный с черным или нет ?
надо бы догадаться какая схема у этого стабилизатора.
может у кого есть?
Насколько я знаю, то РР для трехфазного генератора бывают двух типов: на 6 проводов и на 7 проводов:
- первый, второй и третий (желтый) - это вход с генератора.
- четвертый (красный) - плюс аккумулятор.
- пятый (зеленый) - минус аккумулятора и общий провод (масса).
- шестой (черный) - с замка зажигания (при включенном зажигании на нем +12В). Он запитывает схему управления РР.
- седьмой (при 7 проводах, белый) - запитывает освещение или пусковой обогатитель. На разных моделях бывает так или эдак.
По-моему все там продумано и замыкать провода нет смысла.
uwrtey писал(а):выбрал эту схему
три диодных моста KBPC5010
три симистора BTA41-800BRG
стабилитрон 14 Вольт, 30 милиАмпер, 0,5 Ватта
четыре резистора 300 Ом 0,5 Ватта
один конденсатор 1000 пикоФарад
рассчитывать ни чего не нужно - все рассчитано
****
Хотелось бы прикошачить к схеме индикатор заряда, за одно индикатор перезаряда и недозаряда.
А так же защиту от "снятого аккумулятора"
Поделитесь опытом пожалуйста
У меня не заработала схема эта, собирал для блэкберда.
Заработает отпишись плиз
Я собрал эту схему. Результаты таковы, что на холостых на аккуме +12.6, а если добавить обороты до 7000 то до 17 В . При дальнейшем увеличении оборотов выше 17 В не поднимается. Если включить свет, а это 2 лампы по 18 ватт + габариты 5 ватт при тех же условия напруга не поднимается выше 14.7В. Сразу скажу, что все собрано согласно схемы, кроме стабилитрона, который я поставил на 13В.
Надеясь на стабилизированое напряжение около 13В. У меня сложилось впечатление, что симисторы не полностью открываются и не обеспечивают должного шунтирования. Проверять буду завтра. Если подтвердиться, то буду играться с органичивающими резюками на управляющих электродах.
А вот на счет защиты от снятого аккумулятора думаю, что она не нужна. От дураков защиты нету. Ведь смысл его снимать на заведенном движке. Ну разве что от нечего делать.
Чуть не забыл рассказать, что симисторы замыкал не на плюс, а на минус. Так как если замыкать на плюс, то при срабатывании симисторов разряжается аккум, что я понял по падению напряжения на аккуме при увеличении оборотов. С 12,6В на холостых на 11,7В при увеличнии оборотов до 3000. До этого момента напруга повышалась с увеличением оборотов до 13В.
Последний раз редактировалось vovan3ua Пн май 27, 2013 22:09:49, всего редактировалось 1 раз.
Разработал:
-BLDC
-ФУОЗ/МПСЗ
-SMART BMS
-ECU/EDC на STM32F4(43%)+CPLD(57%)
-Моноинжектор на ATSAMD20G16
-контроллер эффектов для RGB LED ленты
-умные часы/обратный счет/секундомер
-устройство измерения емкости АКБ
vovan3ua писал(а):Чуть не забыл рассказать, что симисторы замыкал не на плюс, а на минус. Так как если замыкать на плюс, то при срабатывании симисторов разряжается аккум, что я понял по падению напряжения на аккуме при увеличении оборотов. С 12,6В на холостых на 11,7В при увеличнии оборотов до 3000. До этого момента напруга повышалась с увеличением оборотов до 13В.
Разработал:
-BLDC
-ФУОЗ/МПСЗ
-SMART BMS
-ECU/EDC на STM32F4(43%)+CPLD(57%)
-Моноинжектор на ATSAMD20G16
-контроллер эффектов для RGB LED ленты
-умные часы/обратный счет/секундомер
-устройство измерения емкости АКБ
три диодных моста KBPC5010
три симистора BTA41-800BRG
стабилитрон 14 Вольт, 30 милиАмпер, 0,5 Ватта
четыре резистора 300 Ом 0,5 Ватта
один конденсатор 1000 пикоФарад
