АВТО тема

[Nikson1]

Уже почти 7 лет не пользуюсь шиповками и впредь не собираюсь.

Ну да смотря где ездить ,и на чем.
Полному приводу шипы вообще ненужны.
Ну и преимущество торможения на зимней не шиповки гораздо лучше.
Но в моей местности без шипов туговато.
Боковой ветер, и затяжные подъемы и спуски.
Хотя для грамотных водил, и это не проблема.
Единственно, еще, во время сменить резину в меж-сезонье.
Любая зимняя резина очень сильно боится перегрева.
И рекомендуется ее поменять ,если температура начинает на улице превышает 10ть градусов тепла и асфальт сухой.
Иначе верхний брейкерный ,ламельный слой плавится, и резина теряет свои свойства.
Такие дела друзья.

[Satyr]

Видимо в Москве хорошо дороги чистят,у нас,без шипов,не представляю

Я за МКАДом живу, есличо
На дорогах которые не чистят как раз лучше нешиповки.
Шиповки хорошо там, где чистят, но мало посыпают/поливают )))

[Satyr]

Что касается всяких "автоматик"... Ну да, некоторое удобство они дают, но уметь управлять автомобилем нужно самостоятельно! Думаю, человеческиемозги, имея более полную информацию, сработают точнее, чем тупой микропроцессор в антиблокировочной системе тормозов!

Ну если у тебя педали тормоза не одна, а 4 - под одной на колесо и время реакции менее 2мс - да, будешь суровей тупого микропроцессора.
А иначе - не смеши.

[Satyr]

Полному приводу шипы вообще ненужны.

Конечно!
Ведь как известно, в моноприводных машинах тормоз на 1 колесл, а в полноприводных на 4.
Полноприводная машина тормозит в 4 раза лучше моноприводной

[Satyr]

Любая зимняя резина очень сильно боится перегрева.
И рекомендуется ее поменять ,если температура начинает на улице превышает 10ть градусов тепла и асфальт сухой.
Иначе верхний брейкерный ,ламельный слой плавится, и резина теряет свои свойства.

Т.е. летом ее в ходильнике хранить ? чтоб после +10С верхний ламельный слой не сплавился к следующей зиме ?

При плюсе с нешиповкой ничего не будет, кроме того, что при плюсе на мокром асфальте на ней скользко как на льду.
И она мягкая, по сухому чистому асфальту снашивается моментально, как ластиком по наждачной бумаге

[Nikson1]

Satyr ну любишь все перевернуть.
Поверь про авто-резину я знаю все.-
Особенно, как ее ремонтировать.

[As]

Я зимнюю резину специально не выбирал - довольствовался тем, что поставили в автосалоне. Но, пока доволен - гребёт прилично! Сегодня вот пришлось тащиться по талому снегу, глубиной по бампер - ничего, едет... Универсальной резины, наверное, и нет - не зря же во время гонок "Формулы-1" резину меняют при малейшей смене погоды и ситуации на гонке... Так что, правильный выбор резины - почти искусство. Нужно учесть очень много нюансов. Я пока спецом себя не считаю. Но, совсем не против узнать что-нибудь новое в этой области, так что некоторый срач на тему резины в теме лишним не будет!

[Nikson1]

Я зимнюю резину специально не выбирал Так что, правильный выбор резины - почти искусство. Нужно учесть очень много нюансов. Я пока спецом себя не считаю. Но, совсем не против узнать что-нибудь новое в этой области, так что некоторый срач на тему резины в теме лишним не будет!

Надо просто учитывать факторы погодных, зимних условий. Так же местность в которой вы находитесь.
Самый доступный и добрый вариант по качеству. Легендарный"Континенталь"
Это самая универсальная резина, как для асфальта, так и для снежных дорог.
Дальше идет" гудияр", ёкогама , и ценовой середнячок бриджстоун.
Мишлен с толстым боковым бортом еще тоже сгодится.
Далее пошли... раша производители 30 проц. брака хакапелита -5.
20 процентов брака Питерский производитель Нордман-4 (замена хакапелиты-4)....
50 процентов брака хакапелита -7.
Остальная Российская резина типа медведь, кама... и еще подобная ему шняга ,непонятно для чего и как выпускается.
Процент брака я указал чисто из того, что попадалось моему станку на балансировку.
При чем это была абсолютно новая резина.

[Satyr]

Процент брака я указал чисто из того, что попадалось моему станку на балансировку.
При чем это была абсолютно новая резина.

понятно откуда и какое именно 'всё' о резине ты знаешь

по существу - у кого непритязательный вкус и просто достаточно лучшего всреднем по параметрам, без частных заскоков, рекомендую все тот же континенталь
на лето ContiSportContact 5
на зиму ContiVikingContact 5

[Nikson1]

понятно откуда и какое именно 'всё' о резине ты знаешь

Сервис :"Евро-шиномонтаж" полностью германское оборудование.
Плюс отзывы клиентов. У которых не по одному хорошему авто.

[бгкот]

рекомендую все тот же континенталь
на лето ContiSportContact 5
на зиму ContiVikingContact 5

Континенталь - ф топку!
Хуйня все это, нормальная резина должна тянуть целый год, без всяких там, на зиму, на лето и прочее.
Слава Богу, недостатка нет, качественные всесезонные резины широко доступны, те же VREDESTEIN, HANKOOK и еще дюжину производителей.

[Satyr]

Хуйня все это, нормальная резина должна тянуть целый год, без всяких там, на зиму, на лето и прочее.

Давай к нам приезжай, курортник теоретик, покажем тебе похожесть зимы и лета -))

[бгкот]

Давай к нам приезжай, курортник теоретик, покажем тебе похожесть зимы и лета -))

Приезжаю, встречайте!
Насчет курортника - у нас Дунай тоже зимой замерзает, а летом +40 - это прохлада.
Так что, ничего особенного показать не сможете. Разувайте глаза и покупайте нормальную резину - вот в чем вопрос!

[Satyr]

Разувайте глаза и покупайте нормальную резину - вот в чем вопрос!

А мы то все гуиовую покупаем, не слышали ни разу про всесезонку то

[бгкот]

не слышали ни разу про всесезонку то

Вот в этом и проблема Ваша! Не слышали? Уже услышали!

[Satyr]

Вобщем, у нас еще прилично покупают машины с пробегом из европы, америки.
Обычно она на всесезонке и даже самые жмотливые обычно ее сразу выкидывают и одевают нормальную резину по сезону.

Типичные такие зимние дни
http://www.youtube.com/watch?v=J8jplCt41U8
http://www.youtube.com/watch?v=M3tnQiblAxk

[бгкот]

Вобщем, у нас еще прилично покупают машины с пробегом из европы, америки.

Это что? Типа хорошо, или плохо?
Покупать огрызки по моему не очень хорошо, лучше купить новую машину!

[As]

На старой машине экспериментировал со "всесезонной" резиной... Ну что сказать? Не рыба, не мясо. И летом не идеальна, и для зимы "так себе". Первый год зимой ещё более-менее ездить можно, на вторую зиму уже не годится. Покупать по комплекту каждый год - дороговато, лучше уж иметь по комплекту зимней и летней, и вовремя переобуваться.

[Nikson1]

Континенталь - ф топку!
нормальная резина должна тянуть целый год, без всяких там, на зиму, на лето и прочее.
Слава Богу, недостатка нет, качественные всесезонные резины широко доступны, те же VREDESTEIN, HANKOOK и еще дюжину производителей.

.
Только с одним могу согласится.
Если взять в зиму "липучку" и ездить на ней круглый год.
бгкот меняй новую резину каждый год. в зиму.
И запомните для себя, что все сезонной резины не бывает. Это просто реклама и замануха.

[As]

Я летом ездил на "шиповке", вытаскав из неё оставшиеся после четырёх зим шипы - по песку ездить сплошное удовольствие! А на асфальте скользит...