Вело-электрика

[Omelchuk]

Хочу сделать бортовую сеть электропитания, а так же поворотники, стоп-сигнал, фара и гудок для велосипеда.

Поэтому задаю следующие вопросы:
1. Какое лучше использовать напряжение в сети 6В/12В.
2. Фара - это будет сверхяркий светодиод в корпусе за 269 евро честно украденый на работе. На данный момент не знаю его характеристики, т.е возможно придется понижать напряжение.
3. Какие Вы знаете устройства или предполагаете для активации стоп-сигнала.
4. Как сделать, чтобы в ночное время стоп-сигнал горел как габаритный огонь, а при активации тормоза загорался ярче. Или проще сделать часть светодиодов для стопа, часть для габарита.
5. Какие лучше использовать разъемы для быстро соединения и разъединения всей периферии.
6. Какие схему применить для работы поворотников.
7. Как лучше стабилизировать напряжение в сети.
8. Какую лучше применять АКБ.
9. Какие применять светодиоды для стопа и поворотников.
10. Передача питания + и корпусом или проводами + и -.
11. Какой применить гудок. Не хочу как в сигналках, хочу простой, как скажем в жигулях =).

Сам в этих вопросах я не силен, так же как и в радиоэлектронике в целом, но перед ответами я буду консультироваться со своим отцом, который очень даже хорошо разбирается в этом. Почему непосредственно с ним не могу решить эти вопрос - он в Ярославле, я в Бобруйске

Если это важно, велосипед Stels Challenger 26

Спойлер

Заранее спасибо.

[WishMasterMax]

Неплохо бы для начала узнать что за велосипед

[WishMasterMax]

1. все зависит от того что нужно будет питать еще
2. Драйвер будет нужен в любом случае
3. Ну для активации стопака вполне подойдут китайские поделки идущие вместе с дешовыми стопаками, можно попробовать прицепить микрушку на тормоза
4. Можно просто управлять светодиодами с помощью шима, на габаритках работать в пол мощности а на стопах поддать на максимум.
5. Разъемы бы лучше исплльзовать с влагозащитой
6. Любые, от генератора на 555 до мультивибратора на тразисторах
7. А зачем? Будет или есть генератор?
9. Все зависит от размеров корпуса, можно и смд а можно и выводные
10. Если не планируешь использовать генератор то можно и корпусом землю отдавать
11. Сигналочный не так плох, его можно раскачать своей схемой, люди например делали сигналку со звуками из звездных войн.

[Omelchuk]

Все понятно. Спасибо за ответ. Теперь мне нужны схемы =) Генератора не будет.

[WishMasterMax]

Ну я бы это все организовал на мк, например аттини 2313, кроме этого всего на ней можно будет собрать еще и спидометр например))

[Omelchuk]

Исходя из этого какое лучше применить напряжение 6 или 12 вольт? Для Вашего решения я так понимаю нужен программатор?

[WishMasterMax]

Если есть лпт то программатор плавно превращается в 5 резисторов и примерно метр провода.
Я бы выбрал 6 вольт, но это моё личное имхо.
Просто по сути зачем 12 вольт? Я сомневаюсь что светодиод на фаре рассчитан на напряжение больше 5 вольт...

[МБМ777]

Зачем микроконтроллер?! Можно обойтись и без него.

[WishMasterMax]

А почему нет, или лепить с 10 деталей или одну но с небольшим обвесом в виде 3-4х транзисторов и парочкой резисторов-конденсаторов, плюс возможно делать эффекты световые дополнительные

[Antifritz]

Вот здесь обсуждали стоп-сигнал, но лично я считаю, что на велосипеде - это бредовая идея: автомобилям на него плевать, т.к. никто не будет за Вами плестись 20-30км/ч. Единственный плюс - при езде в велоколонне - это может оказатся полезным при Вашем резком торможении, ну и как понты, само-собой. Для питания сверхъярких светодиодов в велофарах и т.п. обычно используют Li-Ion(больше емкость) и Li-pol(больший ток) аккумуляторы с напряжением 3,7В на банку. Скорее всего светодиод будет питаться через понижающий драйвер, поэтому нужно 7,4В - это минимум две банки (лучше 4, по 2 в параллель). Кидать минус на корпус нету смысла, так как скорее всего будет несколько отдельных устройств с разными питающими напряжениями. Ну и не вижу смысла в электрогудке при наличии пневматических типа такого.

[kane_m]

поворотники, стоп сигнал - это бредятина. при разносе в 20 см от этих "поворотников" будет только вред. ну а стоп сигнал - опять же, по правилам велосипедист не может ехать по полосе, чтобы этим "стоп сигналом" пользоваться. про колонны не знаю, нужно уточнять.
по поводу "бортового компьютера" - если велосипед на пару раз выехать за лето - лучше купить noname китай. в харькове, украина, такие стоят до 40грн (~5 баксов). при этом нормальная точность, нормальный экран, время поездки/часы/километраж/средняя, текущая, макс. скорости. всё это с батарейкой и хватает на 2 сезона минимум (самой батарейки хватает по разному, но часов на 100 минимум). если хочется хорошего, то ~250грн (~30 баксов) будет уже качественный комп с вводом длины окружности колеса в мм, беспроводным датчиком + датчик каденса, нормальной сборки и жрущий 1 батарейку на 1 сезон активного катания. самому тут "на тини2313" к сожалению ничего подобного не сделать. а если и получится - это будет гроб на пол руля.
звуковой сигнал это бестолковая и бесполезная штука - моё личное мнение. пугать идущих пешеходов просто некрасиво, к тому же, там где это нужно - велосипедисту вообще кататься не положено. сигналить машинам - ну попробуйте, я уже насмотрелся.
задние огни для вечера/ночи - опять же, китайцев переплюнуть не получится, да и не стоит. 3-4 бакса будет стоить девайс с функцией постоянного горения и парой-тройкой мигающих эффектов. работают на пальчиках/микропальчиках, не боятся до определённой степени дождя. неубиваемые. в моей пары самых дешёвых микропальцев хватило на 4 ночных покатушки (~8 часов) и примерно десятка на 2 вечерних (3-4 часа).
в итоге от "бортовой сети электропитания" остаётся фонарик и аккумы к нему. самый лучший вариант это купить модельные аккумуляторы на 3-4 банки. в итоге будет >10в, т.е. удобно собрать понижающий дс-дс даже для 10вт светодиода (они обычно ~10в ~1а). такие аккумы компактные, удобной формы, лёгкие. собственно дальше всё зависит от параметров светодиода.

[Antifritz]

задние огни для вечера/ночи - опять же, китайцев переплюнуть не получится, да и не стоит.

У меня китайцы отваливались на первой же яме, поэтому сделал себе мигалку на тини13 и 9 светодиодах(3 режима, 3 уровня яркости). Разместил в корпусе Z-75(с прозрачной крышкой) и прикрутил к багажнику. Кому надо, могу разводку платы, прошивку выложить.

звуковой сигнал это бестолковая и бесполезная штука

Правильным гудком можно эффективно собак гонять.

[WishMasterMax]

kane_m, ну да, конечно, проще ведь купить все. Может расскажете почему нельзя такое собрать на тини?

[kane_m]

если китайская мигалка развалилась сразу - это просто не повезло, может банальный брак. у всех, кого знаю - поголовно самые китайские и самые дешёвые. ни разу не встречал такого, чтобы "развалилась" именно из-за дефектов сборки/конструкции. присесть на рюкзак и раздавить это запросто, но просто так никогда не ломаются. есть некая проблема с их шарнирами поворотными (если конструкция с шарниром) - но это лечится разными подкладками резиновыми, клеем, герметиком или жвачкой...
про комп на attiny - я не сказал, что его нельзя сделать. я говорил про то, что малой кровью не впихнуть его в габариты самого простого китайского. равно как и дизайн будет "z-корпус с обработкой напильником". поэтому, хоть я и не являюсь ярым поклонником друзей ближневосточных, но конкретно мигалка у меня самая простая, равно как и у ВСЕХ велосипедистов и роллеров, которых я видел. велокомп был сначала продвинутый - посеял в лесу. потом китаец за 3 бакса - утопил после поездки в ливень, перед этим выдержал около 5ти поездок, когда из него буквально капало - разобрал, высушил, спиртом вымыл - всё хорошо.