Регулятор напряжения для китайских мопедов.

Обсуждаем электронику на колесах. Нужен увлажнитель воздуха для Камаза? Вам сюда.
Ответить
Вымогатель припоя
Аватара пользователя
Сообщения: 654
Зарегистрирован: Пт авг 05, 2011 08:29:06
Откуда: Казахстан Усть-Каменогорск

Сообщение GriSHok »

Правда молодец. Всё кратко и по делу. Многим с пол сезона мотоциклетного наверное сэкономил. +++
С уважением GriSHok
Реклама
Опытный кот
Аватара пользователя
Сообщения: 887
Зарегистрирован: Пн июн 27, 2011 10:06:23
Откуда: Донецк

Сообщение elf.arxont »

:beer: :beer: :beer:
Добавил еще схему Активовского РР. :tea:
deltagr писал(а):Можно было и мою схемку простенькую на ВТА-41 поместить.
Я ее лично не опробовал. Вот первую, на тиристорах ВТ151 я собрал лично и она сейчас у меня работает. Нареканий нет. Без нагрузки держит 14,1 вольт, при включении фары проседает до 13,5 вольт (это потому что гена на 45 Ватт)
amfetamin писал(а):вопросов не осталось,кроме как "как кампаунд разломать"))))
Расковыривать, подогревая на спиртовке :)))
Изображение
Реклама
Грызет канифоль
Сообщения: 256
Зарегистрирован: Сб сен 15, 2012 08:55:53

Сообщение amfetamin »

а про остальные схемы кто замолвит слово?интересует транзисторная
Контактная информация:
Опытный кот
Аватара пользователя
Сообщения: 887
Зарегистрирован: Пн июн 27, 2011 10:06:23
Откуда: Донецк

Сообщение elf.arxont »

Эта?
Изображение
Про нее я могу сказать вот что:
1.Здесь в качестве двух диодов моста используются диоды в полевиках. Это не страшно, они могут держать до 70А в случае IRF3205 и 36А в случае IRFZ44N.
2.Диоды VD1.1 VD1.2 нужны либо Шоттки, либо обычные на радиаторе.
3. Схема вполне удачная и компактная. По деталям тоже: TL431 и NE555 можно на любом радиорынке найти.

Единственный недостаток данной схемы - невозможность применения диодной сборки типа КВРС3510 (описано в п.1, п.2)
Изображение
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
pcb
Опытный кот
Сообщения: 833
Зарегистрирован: Пт авг 12, 2011 09:14:27
Откуда: Млечный путь/Земля/РФ/Екатеринбург

Сообщение pcb »

amfetamin писал(а):а про остальные схемы кто замолвит слово?интересует транзисторная
Транзисторную не надо делать, делать надо бташную.
Разработал:
-BLDC
-ФУОЗ/МПСЗ
-SMART BMS
-ECU/EDC на STM32F4(43%)+CPLD(57%)
-Моноинжектор на ATSAMD20G16
-контроллер эффектов для RGB LED ленты
-умные часы/обратный счет/секундомер
-устройство измерения емкости АКБ
Реклама
Опытный кот
Аватара пользователя
Сообщения: 887
Зарегистрирован: Пн июн 27, 2011 10:06:23
Откуда: Донецк

Сообщение elf.arxont »

В целом, да. Кстати, тиристоры почти не греются. радиатором у них служит алюминиевая пластина толщиной 3мм, согнутая П-образно и охватывающая два рядом стоящих тиристора. Тиристоры на изолирующий прокладках и шайбах.
И еще, почему я выбрал именно эту схему для себя - она обкатана множеством экземпляров. Такие регуляторы ставят на "Бураны".
Изображение
Реклама
Грызет канифоль
Сообщения: 256
Зарегистрирован: Сб сен 15, 2012 08:55:53

Сообщение amfetamin »

значит буду на тиристорах собирать)))большое спасибо товарищи
Контактная информация:
Опытный кот
Аватара пользователя
Сообщения: 887
Зарегистрирован: Пн июн 27, 2011 10:06:23
Откуда: Донецк

Сообщение elf.arxont »

Не забудьте только тиристоры или на разные радиаторы поставить, или на изолирующие прокладки - у них подложка с анодом соединена. (Это я про ВТ151)
Изображение
Грызет канифоль
Сообщения: 256
Зарегистрирован: Сб сен 15, 2012 08:55:53

Сообщение amfetamin »

а печатка есть???буду очень признателен))
Контактная информация:
Опытный кот
Аватара пользователя
Сообщения: 887
Зарегистрирован: Пн июн 27, 2011 10:06:23
Откуда: Донецк

Сообщение elf.arxont »

Ловите:
Изображение
Грызет канифоль
Сообщения: 256
Зарегистрирован: Сб сен 15, 2012 08:55:53

Сообщение amfetamin »

большое спасибо)))ток вот не нашел куда диодный мост запиливать...http://lib.chipdip.ru/504/DOC000504976.jpg вот такой)
Контактная информация:
Опытный кот
Аватара пользователя
Сообщения: 887
Зарегистрирован: Пн июн 27, 2011 10:06:23
Откуда: Донецк

Сообщение elf.arxont »

Диодный мост - у меня он выносной, на радиаторе. на плате 4 вывода - к каждой точке моста подсоединяется при помощи проводов 1,5 квадрата.
Изображение
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 5199
Зарегистрирован: Пн окт 10, 2011 23:53:13
Откуда: 34rus

Сообщение diesel170 »

Тиристор замыкает генератор до конца полупериода, а транзистор - на гораздо гораздо меньшее время (частота срабатываний выше должна получаться). Значит, потери и пульсации с транзистором по идее, должны быть меньше. :dont_know:
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! © А. Эйнштейн
As
Модератор
Аватара пользователя
Сообщения: 46218
Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05

Сообщение As »

Не уверен, особенно на счёт потерь! При замыкании обмотки "до конца периода" часть механической энергии, затраченной на поворот ротора генератора, будет возвращена (т.е. нагрузка на двигатель уменьшается!), будет ли этот эффект при кратковременном, менее длительности полупериода, замыкании обмотки - не уверен... Возможно, потери даже увеличатся... :dont_know:
Грызет канифоль
Сообщения: 256
Зарегистрирован: Сб сен 15, 2012 08:55:53

Сообщение amfetamin »

вечер добрый товарищи,заметил что гене моему приходит край,решил поэксперементировать,кто перематывал/ремонтировал/что то еще...поделитесь опытом,в частности перемоткой.как мотать,чем мотать,чем изолировать и т.д
Контактная информация:
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 3443
Зарегистрирован: Вт июн 28, 2011 12:11:50
Откуда: Россия,Ставропольский край, ст.Бекешевская

Сообщение rus084 »

чтото скутер стал плохо заводится и глохнуть на холостых (обороты держатся сначала 2500 когда холодный , с нагревом падают до 800 и зажигание кончается . после поездки завести вобще нереально , надо ждать пока остынет или дергать кикстартер 2 минуты или мучить стартер 30 секунд .
я бы добавил холостых , но когда мотор холодный , скутер начинает ехать .
может выключить нагреватель в карбе ?
это началось когда я раз залил бензина с маслом .
Меня зовут Димон .
Изображение
Изображение
Контактная информация:
Вымогатель припоя
Аватара пользователя
Сообщения: 654
Зарегистрирован: Пт авг 05, 2011 08:29:06
Откуда: Казахстан Усть-Каменогорск

Сообщение GriSHok »

Думаю надо мыть карбюратор сначала...
С уважением GriSHok
Опытный кот
Аватара пользователя
Сообщения: 887
Зарегистрирован: Пн июн 27, 2011 10:06:23
Откуда: Донецк

Сообщение elf.arxont »

rus084, это к системе зажигания и тем более, реле-регулятору никакого отношения не имеет.
Могу сказать - у тебя загадился карбюратор. То ли игла поплавковой камеры запала, то ли жиклеры забились маслом - в любом случае снимай карб, разбирай, промывай все в чистом бензине (жиклеры не снимай и не крути), собирай, регулируй по новой.
Такое сильное плавание оборотов - признак нестабильности смеси. Как лечить - читай выше.
Также поменяй свечу - если скут четырехтактный - маслом ее загадил сильно, может ей уже скоро кирдык. Нестабильное зажигание скорее всего от нее.
Какой еще нагреватель? Может "подсос" (обогатитель, воздушная заслонка)?
А накой ты залил масло в бензин четырехтактного скутера?

amfetamin, фотку гены сюда. Какой гена? Такой как у меня? (фотки есть выше в теме). Его перематывать бесполезно - сечение железа не хватит. Больше - 45-50 ватт он не выдаст.
Изображение
Грызет канифоль
Сообщения: 256
Зарегистрирован: Сб сен 15, 2012 08:55:53

Сообщение amfetamin »

GriSHok писал(а):amfetamin, фотку гены сюда. Какой гена? Такой как у меня? (фотки есть выше в теме). Его перематывать бесполезно - сечение железа не хватит. Больше - 45-50 ватт он не выдаст
да точно такой же.перемотка скорее не из за улучшения показателей,а как попытка вылечить...и кстати по какой 6 катушечный шла речь?)))
Контактная информация:
Опытный кот
Аватара пользователя
Сообщения: 887
Зарегистрирован: Пн июн 27, 2011 10:06:23
Откуда: Донецк

Сообщение elf.arxont »

Вот о таком:
СпойлерИзображение
СпойлерИзображение
Изображение
Ответить

Вернуться в «АвтоМотоВело»