Я и других не считаю.И не надо порожняк гнать.С темы не сползай.Не о том речь.
Satyr писал(а):самая пробка 7-00 - 8-30.едут в офис всякие менеджера, кому надо кричать "свободная касса" в заведениях с вывеской "работаем с 9:00 до 18:00"
Опять порожняк.Манагеры не кричат.Они руководят теми, кто кричит..ну а в 10 тоже не сладко..
Да в Москве вобще не сладко. Разрешат такси по выделенным полосам ездить - подумываю в самые пробки на такси на работу поездить -)))
Если б не родственники, может даже переместился бы куда.
Но заграницу не хочется - по лузерски это, куда в России, чтоб не было пробок, климат хороший и работа - пока не видел.
p.s. доп лошади, кстати, нужны и чтоб более эффективно не выпускать с выделенной полосы пидарасов, что едут там ровно до ближайшей камеры. Если что, у меня запасная машина есть, пусть трутся -)))
Satyr писал(а):Да в Москве вобще не сладко. Разрешат такси по выделенным полосам ездить - подумываю в самые пробки на такси на работу поездить -)))
Разрешать ездить только со спецраскраской такси желтого цвета и желтыми же номерами.Таких к сентябрю будет мизер, точнее, только новое желтое.Вся эта бодяга с лицензиями на перевозку пассажиров, ИП и пр. херней замучена крупными перевозчиками тупо чтоб поднять цены.А чурбанов совсем никто не гоняет.Я сам несколько лет в такси отмолотил, так с тех пор ничего не поменялось.
Satyr писал(а):p.s. доп лошади, кстати, нужны и чтоб более эффективно не выпускать с выделенной полосы пидарасов, что едут там ровно до ближайшей камеры. Если что, у меня запасная машина есть, пусть трутся -)))
А они не мешают.Если, конечно, косячить не начинают.Я вообще-то добрый. ... блондинко вот пущаю...пусть себе летят..до столба или бордюра..
Будто не в Москве живешь и не знаешь, характера местного вождения.
Никто особо любезничать не будет и спешить тебя пропустить. либо моментально вклиниваешься или перестраиваешься с набором скорости, либо тошнишь дальше.
Да не, знаю.Дык и они сцуко, похоже, тоже чуют, кто от них слева-лошара и или нет..
З.Ы.Тут намедни ржака-у меня дом длинный, аж 3 арки, уперлись рогом две блонды, одна на Q-7, другая на хонде (похоже обе насосали)...стояли минут 20...пробка...тут мусора мимо едут...сначала по-доброму, типа "девушки, уберите машины в сторону".Тем пох....тогда они врубают "люстру", упираются хонде почти в бампер, и в матюгальник - "суки, а ну разъехались нах" - я не шучу...только тогда двужуха началась..жесть..
По теме - идеальной городской машиной для себя вижу мерс A45AMG. комфортная, шустрая, экономичная (9л даже по городу -)) ) и не громоздкая - проехать, припарковаться легко.
Так можно быть серым и не выделяться, но при этом сидеть в полном феншуе и удовольствии от вождения.
Купи такой же мегонепопулярный у нас сеат турбосарай еще и цвета унылого гавна как у меня и рассекай -)))))
А я бы с удовольствием вторую машинку заимел, что нибудь типа старенькой "Нивы" или даже "УАЗ"... Только вот налоги и страховку платить за машину, которая за год будет пару сотен километров проходить, никак не охота... А так, если посмотреть вокруг - у многих стоят "на приколе" старенькие (но, вполне рабочие!) грузовички, в деревнях - так вообще без номеров, так и ездят...
Блин, когда уже наши власти, сказав "А", скажут и "Б"?! Я имею в виду перевод всех налогов и сборов с владельцев ТС в цену топлива...
As писал(а):
Я имею в виду перевод всех налогов и сборов с владельцев ТС в цену топлива...
Давно пора.
Хотя, года два назад в цену чтото включили, но и налог не выключили -))))
Сейчас жаба удушает 250+лс брать.
Если посмотреть - сейчас у многих машин, что в других странах продаются с мощностью 250-280лс, у нас заявлены как 249лс -))
Хотя есть и тупые, как опиль, например.
Сатир епта утомил все и вся обсирать
Катаясь на машине производства испанского автотракторного завода.
Где только название сеат осталось.
Заладил утрата стоимости, как на паперти.
Нет денег содержать сиди молчи или возьми горбатого за 150$ там точно копейки содержать его.
Мне нужна одна мощная машина (отдых на природе, рыбалка, поездки в деревню), и одна которая тупо будет меня возить по городу и подмосковью. Причем не очень дорога и прожоливая.
PS
Если в европедвигатель 260 и выше лошадок, а у нас он 249 его дефорсировали.
Как у ссанг енга есть дизель 150 а есть 170 ЛС. А двигатель то одинаковый.
Т.е. линия партии такова: если есть деньги - надо их слепо просрать ?
У меня стратегия в идеале ездить на мейбахе при затратах как на запор. Это, ессно, как недостижимый абсолютный идеал.
Тебе кажутся такие желания странными ?
Satyr писал(а):
У меня стратегия в идеале ездить на мейбахе при затратах как на запор. Это, ессно, как недостижимый абсолютный идеал.
Тебе кажутся такие желания странными ?
Я бы сказал очень странными.
Купил дорогую машину будь добр раскошелится на ее обслуживание и содержание.
И кто сказал что все просираю(в плане денег)
Если живешь от зп до зп, то нахера такая работа )
На вторую машину накопил за 4 месяца сильно не напрягаясь
les1982 писал(а):
На вторую машину накопил за 4 месяца сильно не напрягаясь
ты ж вроде против понтов был ?
у меня новенький сеат как раз за 4-5 месячный средний доход.
но для меня этого мало, чтоб считать что все, жизнь удалась.
экономлю и берегу деньги к проектам поинтереснее.
вот, цены на бетон и арматуру изучаю -)))