Определить номинальный ток двигателя?

Все прочитали, вроде даже поняли, взяли паяльник - а нифига не получается? Скорее сюда! Поможем. Чем можем...
Ответить
Вымогатель припоя
Сообщения: 507
Зарегистрирован: Чт июн 16, 2011 15:06:10
Откуда: электрощитовая

Сообщение Vova777 »

Как определить номинальный ток маломощного однофазного синхронного электродвигателя, если о нем известно только его название: ДСР-10/120 (120 об/мин - это скорость вращения, 10 Вт - это его мощность). Такие двигатели применяются в электро задвижках, в составе МЭО.

В интернете нигде не пишут какой ток у такого двигателя, везде идет мощность. Как определить ток?
даешь высокое напряжение
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 73964
Зарегистрирован: Вт дек 20, 2011 12:46:51
Откуда: Петроград

Сообщение Maykill »

а как мощность увязана с током и напряжением- не помните? :))
https://www.int-s.spb.ru
" Можно я лягу?"(C)
Контактная информация:
Реклама
Вымогатель припоя
Сообщения: 507
Зарегистрирован: Чт июн 16, 2011 15:06:10
Откуда: электрощитовая

Сообщение Vova777 »

Maykill писал(а):как мощность увязана с током и напряжением
получается 0,045А ?
даешь высокое напряжение
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 73964
Зарегистрирован: Вт дек 20, 2011 12:46:51
Откуда: Петроград

Сообщение Maykill »

http://ap.net.ua/meo.html
в таблице однако 80 вт :(
ща я вас запутаю
https://www.int-s.spb.ru
" Можно я лягу?"(C)
Контактная информация:
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
Вымогатель припоя
Сообщения: 507
Зарегистрирован: Чт июн 16, 2011 15:06:10
Откуда: электрощитовая

Сообщение Vova777 »

Maykill писал(а):ща я вас запутаю
лучше скажите, я правильно посчитал ток?
даешь высокое напряжение
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 73964
Зарегистрирован: Вт дек 20, 2011 12:46:51
Откуда: Петроград

Сообщение Maykill »

Если моторчик под руками- просто померьте ток портебления под нагрузкой и считайте его номинальным
а так- "10 Вт - это его мощность"
P= U*I
I=?
https://www.int-s.spb.ru
" Можно я лягу?"(C)
Контактная информация:
Реклама
Вымогатель припоя
Сообщения: 507
Зарегистрирован: Чт июн 16, 2011 15:06:10
Откуда: электрощитовая

Сообщение Vova777 »

Maykill писал(а): P= U*I
I=?
I = 0,045 А
Уж больно маленький ток, вот и боюсь, что ошибаюсь.
даешь высокое напряжение
nvz
Электрический кот
Аватара пользователя
Сообщения: 1056
Зарегистрирован: Чт ноя 25, 2010 16:58:42
Откуда: Средний Урал

Сообщение nvz »

Так как двигатель - индуктивная нагрузка, в формуле участвуют КПД и cos F
Вымогатель припоя
Сообщения: 507
Зарегистрирован: Чт июн 16, 2011 15:06:10
Откуда: электрощитовая

Сообщение Vova777 »

nvz писал(а):Так как двигатель - индуктивная нагрузка, в формуле участвуют КПД и cos F
Можно просто здесь написать, какой у него ток и все?
даешь высокое напряжение
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 9356
Зарегистрирован: Пт апр 30, 2010 14:56:35
Откуда: Подмосковные джунгли.

Сообщение AL.EX »

Vova777, а нафига оно вам надо ?
Эт во первых.

Во вторых - на данные исполнительные механизмы с такими двигателями, ставятся двух-трёхфазные автоматы на 4 ампера.
(марка - АК-50б-3М(2М), либо АП-50-3МТ)
Этот автомат коммутирует ВСЮ систему.

Сами движки, включаются и реверсируются пускателем марки ПБР-2М, у которых допустимый ток 4 ампера.

====================

Это, если ваша система бесконтактная.

Если контактная - вместо ПБР-2М, ставится обычный ПМЛ на 5 ампер.
Семь бед, один Reset.
nvz
Электрический кот
Аватара пользователя
Сообщения: 1056
Зарегистрирован: Чт ноя 25, 2010 16:58:42
Откуда: Средний Урал

Сообщение nvz »

Vova777 писал(а):Можно просто здесь написать, какой у него ток и все?
Дак принеси его ко мне, померяю - напишу. :))
Двигатель 80W, считай что 0,45-0,5А.
Вымогатель припоя
Сообщения: 507
Зарегистрирован: Чт июн 16, 2011 15:06:10
Откуда: электрощитовая

Сообщение Vova777 »

AL.EX писал(а):а нафига оно вам надо ?
Я проектирую шкаф управления электрозадвижками. Мне стоит задача, защитить каждую электрозадвижку как минимум от коротыша.
AL.EX писал(а):ставятся двух-трёхфазные автоматы на 4 ампера
Я хочу поставить трехфазный регулируемый автомат защиты двигателя (с комбинированным расцепителем) на 0,63-1 А. Меньшего номинала не существует.
nvz писал(а):Двигатель 80W, считай что 0,45-0,5А
На двигатель 10 Вт не 0,45 A, а 0,045 А.
даешь высокое напряжение
nvz
Электрический кот
Аватара пользователя
Сообщения: 1056
Зарегистрирован: Чт ноя 25, 2010 16:58:42
Откуда: Средний Урал

Сообщение nvz »

http://zavod-triumf.ru/products/ispolni ... m-meo-4025

-Мне стоит задача, защитить каждую электрозадвижку как минимум от коротыша.-
Интересное дело: от коротыша в сети, что ли? Обычно защищают сеть от коротыша в движке задвижки...
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 9356
Зарегистрирован: Пт апр 30, 2010 14:56:35
Откуда: Подмосковные джунгли.

Сообщение AL.EX »

Vova777, на двигателях разве нет шильдиков ?

1. Эти двигатели действительно на 80 ватт.
2. Не забывайте про пусковые токи,... вдобавок при наличии пусковых конденсатов в цепи.
3. Для "узнавания" реальных токов, нужно всего лишь иметь данный двигатель под рукой, да токовые клещи.
Мне стоит задача, защитить каждую электрозадвижку как минимум от коротыша.
Первичная задача - защитить систему от банального заклинивания задвижки.
И соответственно от возрастания тока в таком режиме, и соответственно от неизбежного выгорания привода.

И вот уже ПОСЛЕ этого, у вас и будет "коротыш".
Семь бед, один Reset.
nvz
Электрический кот
Аватара пользователя
Сообщения: 1056
Зарегистрирован: Чт ноя 25, 2010 16:58:42
Откуда: Средний Урал

Сообщение nvz »

AL.EX писал(а):И вот уже ПОСЛЕ этого, у вас и будет "коротыш".
Не обязательно: к примеру, обмотки двигателя могут нахвататься влаги, вследствие этого - снижение изоляции...
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 9356
Зарегистрирован: Пт апр 30, 2010 14:56:35
Откуда: Подмосковные джунгли.

Сообщение AL.EX »

Да, но в данном случае всё будет зависеть от самого двигателя.

Может произойти просто утечка на корпус.
(а результат, будет зависеть от уровня этой утечки)
Может появиться просто повышенный ток в обмотках, но недостаточный для срабатывания автоматики.
(после чего - нагрев обмоток - испарение влаги - возвращение нормальных режимов работы)
Может произойти пробой обмоток и в результате тот же "коротыш".

Ну и ещё куча вариантов. :roll:
Семь бед, один Reset.
Вымогатель припоя
Сообщения: 507
Зарегистрирован: Чт июн 16, 2011 15:06:10
Откуда: электрощитовая

Сообщение Vova777 »

Допустим, что двигатель действительно на 80 Вт, потому что реальный двигатель на объекте у заказчика и посмотреть шильдик нет возможности. Тогда его ток приблизительно 0,4-0,5 А. Я поставлю регулируемый автомат защиты двигателя с комбинированным расцеплением на такой номинал, чтобы ток двигателя попадал в этот диапазон. Этим обеспечится защита двигателя от перегрузки (заклинивание) и от замыкания в обмотках или на корпус.

Плюс ко всему обвешу автомат доп. контактами и сделаю индикацию состояния. Там у меня еще контроллер стоит Zelio SR3B261BD.
даешь высокое напряжение
nvz
Электрический кот
Аватара пользователя
Сообщения: 1056
Зарегистрирован: Чт ноя 25, 2010 16:58:42
Откуда: Средний Урал

Сообщение nvz »

Эт что за техзадание от заказчика, типа есть у меня сам не знаю какой двигатель, а ты сделай на него защиту?
Вымогатель припоя
Сообщения: 507
Зарегистрирован: Чт июн 16, 2011 15:06:10
Откуда: электрощитовая

Сообщение Vova777 »

nvz писал(а):Эт что за техзадание от заказчика, типа есть у меня сам не знаю какой двигатель, а ты сделай на него защиту?
прислали паспорт и ТЗ
даешь высокое напряжение
nvz
Электрический кот
Аватара пользователя
Сообщения: 1056
Зарегистрирован: Чт ноя 25, 2010 16:58:42
Откуда: Средний Урал

Сообщение nvz »

Видимо паспорт на механизм, где от двигателя только название, хотя на него и надо ставить защиту.. А запросить замер тока двигателя с механизмом нереально?
Ответить

Вернуться в «Практика»