Схема неоднократно выкладывалась на форуме, я продублировал. На 59 странице форума товарищ vovunia88 размещал ПП. Основные изменения по ПП и схеме:
- В ПП необходимо добавить отверстия под электролитические конденсаторы по входу и выходу. Я ставил 3 шт. по 1000 мкФ по входу и 2 шт. по выходу по 2200 мкФ ( на схеме их нет).
- R9 меняем на 6,8 кОМ для того, чтобы получить 19В на выходе.
- дроссель ставим около 50 мкГн ( 2 провода по 1,1-1,2мм намотаны на 27мм кольце до заполнения - это 22 витка. Кольцо брал от БП ПК - желтое с белой полоской сбоку). Можно произвести расчет под другие кольца. По этой ссылке
http://www.ferrite.com.ua/powder_cores/iron_powder.html нахожу параметры своего кольца следующим образом: по цветовой маркировке определяю номер смеси -26, следовательно начальная проницаемость 75. Замеряю внутренний и наружный диаметр, а также высоту кольца. По этим параметрам определяю, что мое кольцо называется Т106-26, по таблице определяю точные параметры: D=26,6 мм, d= 14,5 мм, h=11,1 мм. Подставив эти значения сюда
http://coil32.narod.ru/calc/ferrite_core.html и указав индуктивность в 50 мкГн, я получил 22 витка.
- Заместь транзистора IRF7341 лучше взять IRF3205.
Также хочу отметить, что транзистор и диод не должны одновременно замыкаться на радиатор, дорожки обязательно пролудить проводом.
Нужно из 12в сделать 2 вольта и чтоб не менее 10 А Источник тока автомобильный аккумулятор...Может кто знает? Спасибо за совет...
не только дал ссылку но и еще и детально обьяснил что и как делать. Спасибо. здоровья и успехов
