Во-первых, хочу сказать спасибо автору за статью. У самого есть такая идея, уже и активатор Fantom'овский лежит для экспериментов, а руки не доходят. Сама идея появилась после прочтения статьи: http://cxem.net/guard/3-62.php
Так вот, мои мысли таковы:
1. Все тот же активатор от центральных замков автомобиля в качестве привода
2. Каким-то образом запихнуть его внутрь двери
3. Предусмотреть аварийное открытие
Аварийное открытие нужно на случай отказа электроники или АКБ.
Также по правилам электрозамок должен беспрепятственно открываться в случае экстренных ситуаций (именно поэтому в домофонах ставится мощный электромагнит, чтобы в случае повреждения кабеля замок открылся)
Схема управления замком штатная для ЦЗ или сигнализаций:
(два реле на отпирание/запирание).
Предлагайте свои идеи ниже
но легко аварийное открывание реализовать если предусмотреть вращение вручную редуктора с каким нибудь хитрым ключём или отвёрткой типа треугольной или паза с пимпочкой посередине. 
назвать, вот надыбал похожий рисунок - красный кубик только задвинуть в стенку по срезу двери и в этом объёме монтировать привод.
на фотке такой электромагнит изображён как раз катушк состоит из двух частей каждая из которых намотана в разные стороны, три вывода, сердечник намагничен.
а вот уже и стандартом считается и надёжным стандартом а кто может предугадать - возможно elf.arxont тоже станет законодателем в дверных замках и его вариант станет общепринятым стандартом. А велосипед изобретать даже нужно ...
это тоже велосипед 
Чтобы в случае чего (пожар, кабель поврежден) он открылся сам. Это и достоинство и недостаток. Достоинство - выполняется требование пожарной безопасности - самооткрывание при аварийной ситуации. Недостаток - при отключении электроэнергии вся шпана будет беспрепятственно ходить в подъезд.