переключало режимы "Поворотник/Аварийка".
поворотки в качестве габаритов
- Сообщения: 986
- Зарегистрирован: Чт янв 13, 2011 13:51:26
ТС явно не справится. А себе делал. На 561 И-НЕ Схему принципа выложил выше. Вместо СД - реле. Подключал к штатному переключателю на руле.
переключало режимы "Поворотник/Аварийка".
переключало режимы "Поворотник/Аварийка".
- Реклама
Интересно, впервые слышу...всегда жёлтые габаритники остаются гореть...может вы скажете, как нужно, исходя из какой-то документации, наблюдений ?Arwood писал(а):А никто не забыл, что при включении одного поворотника, второй должен не мигать, не светиться, а гаснуть?
У меня на чистокровном американце, передняя фара из трех ламп - основной поворотник, угловой габарит из двух ламп, основной сверху и малый дубль(желтый) снизу.
Так вот, без габаритов, при повороте моргает основной поворотник и малый дубль. При включении габаритов, горит основной габарит и желтый малый. При повороте основной поворот и дубль мигают в противофазе.
Схемотехнически, малый дубль-поворотник включен между основным поворотом и габаритом. Есть одно НО - лампа основного поворотника мощностью 31 Вт.
Так вот, без габаритов, при повороте моргает основной поворотник и малый дубль. При включении габаритов, горит основной габарит и желтый малый. При повороте основной поворот и дубль мигают в противофазе.
Схемотехнически, малый дубль-поворотник включен между основным поворотом и габаритом. Есть одно НО - лампа основного поворотника мощностью 31 Вт.
Товарищ. Вы где взяли такой чудный аватар?dryupitz писал(а):И десятка не очень похожа на настоящий американский автомобиль.
- Сообщения: 106
- Зарегистрирован: Вс ноя 15, 2009 22:27:17
Где-то на гугеле, потом вырезал кусочек.IM1 писал(а):Товарищ. Вы где взяли такой чудный аватар?
...Дык...
- Реклама

