(имхо)
Li-ion аккумулятор РОВНО на 12 вольт быть не может.. на такое напряжение батарея должна быть из 3-х последовательных элементов, то есть, при зарядке напряжение на всей батарее не должно превышать 4,2 вольта х 3 = 12,6 вольта.. При превышении указанного напряжения возможно разрушение батареи с непредсказуемыми последствиями.. То есть, вам надо использовать источник со стабилизацией напряжения, и с ограничением максимального тока..
Процесс зарядки Li-ion аккумулятора должен быть:
Первый этап: Зарядка с ограничением тока до напряжения по 4,2 вольта на элемент (считается, что при достижении этого значения батарея заряжена где- то на 70 - 80%)
Второй этап: зарядка от напряжения 4,2 вольта на элемент, при постоянном (самопроизвольном) уменьшении зарядного тока.. При чём, "нулю" этот зарядный ток не станет равным никогда.. просто надо отключать зарядку при уменьшении тока до какого- то (приемлемого) значения..

По- моему, как- то так...
"Чисто теория"
Использовав схему, опубликованную вот здесь:
http://www.radioscanner.ru/forum/topic33069.html
и схему "умощнения выхода", предложенную
Skiwalker, я получил вот такую схему:
Но это- чисто теоретические "изыскания", надо делать макет, и проверять...
Skiwalker писал(а):sstvov, а как узнать эту разницу в напряжении без сборки схемы?
В данном случае- достаточно просто- напряжение на выходе выпрямителя (при трансформаторе на 12 вольт- примерно 16 вольт) минус напряжение на выходе всей схемы стабилизатора- 12,6 Вольт.. примерно 3,5 вольта.. при токе в 5 ампер- 17,5 ватт - это примерно столько будет превращаться в тепло...
