Если бы не ограниченный ресурс, вариатор был бы лучшим вариантом трансмиссии, наверное... 
и на вариаторе тоже
А как же "крутые джипы"?Ратмир писал(а):...нельзя на автомате буксовать
Там нынче тоже часто автоматическая трансмиссия... 
Rtmip писал(а): по фото кашкай+2?
Он самый. ( Семиместный)
Ратмир писал(а):Поздравляю Николай! Удачи на дорогах.
Спасибо Ратмирыч.
Ну если Тиана? То , не плохой выбор.Ратмир писал(а): сам тоже второе авто склоняюсь к Ниссану, но только седанчик.
As писал(а):А зачем нужно шесть передач? Мне вот и пять временами лишку
Мне и восемь не помешало, но тогда и движок нужен соответствующий.
Лучше Енота бери, эта машина проверена мною годами.Ратмир писал(а): мне сейчас дочь обучать нужно к 18 летию, возьму альмеру в новом кузове на автомате, пусть учиться.
Ратмир писал(а): разница с автоматом 60 тыс. руб. енот дороже
а енотов где сейчас собирают?
Енот дороже, но он и надежней, чем Альмера. 
Rtmip писал(а):Поздравляю с покупкой!
Спасибо.
Да , сборка Великобритания.Rtmip писал(а):Пока идет аглицкая сборка?:
Антенна крепится очень легко, жаль не было крепления на ригель, а так немного фантазии и все готово.Rtmip писал(а): как антенну крепить, как кабель подводить, сверлить металл?
Хуйня, ни робота, ни бетурбы. Клиренс как у портового контейнеровозаles1982 писал(а):Для Сатира
Раскритикуюй nissan pathfinder
Машина в принципе меня устраивает.Satyr писал(а): нисцан какшк - не валит и не поворачивает
Короче можно братьSatyr писал(а):ни робота, ни бИтурбы. Клиренс как у портового контейнеровоза
Как бы да, но сейчас имею амарок. Устал от него немного.Rtmip писал(а):и этот ниссан джиповый, дюжа дорогой, не?
не к чему в дрифт, это да, но почему же нереально-то?Nikson1 писал(а):Satyr писал(а):...В дрифт на таком корабле входить не реально, да и не к чему...
...Для меня на данном этапе, это просто большой хэтч с передним приводом....
...Пока из минусов вижу только шумность шин...
