Установка карбюратора ДААЗ 21083 на ВАЗ 2106
да двиг глохнет при отключении питания клапана.
- Реклама
Ходок правильно отписал,но то что глохнет при откл клапана не вариант,что калильного не будет.
- Сообщения: 46793
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
От явления "дизелинга" можно защититься простейшим реле времени, задерживающим отключение зажигания на несколько секунд после выключения зажигания и закрытия клапана. Двигатель останавливается, выработав бензин из каналов, и дизелинг не возникает...
- Сообщения: 54
- Зарегистрирован: Сб май 19, 2012 13:53:21
Холостой ход (если ещё не настроили) настраивается при помощи 2-х винтов карбюратора:
качества смеси и количества смеси. Наиболее простой способ настройки без газоанализатора -
по тахометру. Методика есть, например, в этой книге: http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=231661.
Только (это уже из личного опыта) тахометр должен быть цифровой, способный показывать единицы
оборотов, штатный стрелочный для этих целей не годится, т.к. у него может быть большая погрешность.
Вообще, это - очень замечательная книга по карбюраторам "Солекс"
.
качества смеси и количества смеси. Наиболее простой способ настройки без газоанализатора -
по тахометру. Методика есть, например, в этой книге: http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=231661.
Только (это уже из личного опыта) тахометр должен быть цифровой, способный показывать единицы
оборотов, штатный стрелочный для этих целей не годится, т.к. у него может быть большая погрешность.
Вообще, это - очень замечательная книга по карбюраторам "Солекс"
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: Чт авг 16, 2012 09:43:11
Молодца!
Я сам уже 2 года езжу на 2103 с Озоном и системой ЭПХХ. Нареканий нет. Проблемно немного зимой, когда тормозишь двигателем можно сорвать в занос (лечится отключением ЭПХХ).
Единственное, после установки нового карба и ЭПХХ необходимо сьездить к карбюраторщику и все это настроить. С магазина там могут стоять жиклеры не под Ваш двиг (касается и электроклапана).
Я сам уже 2 года езжу на 2103 с Озоном и системой ЭПХХ. Нареканий нет. Проблемно немного зимой, когда тормозишь двигателем можно сорвать в занос (лечится отключением ЭПХХ).
Единственное, после установки нового карба и ЭПХХ необходимо сьездить к карбюраторщику и все это настроить. С магазина там могут стоять жиклеры не под Ваш двиг (касается и электроклапана).
Нет? Тогда, давайте скажем ДА!
- Реклама
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: Чт авг 16, 2012 09:43:11
Вот. Уже четвертый год пошел связке Озон-ЭПХХ. Всё путём. "Экономия" идет даже при переключении передач. На форумах замечена статейка, что электроклапан, для полного функционала, установлен на карбюраторе в "неправильном" месте, и этим обусловлены рывки при переходах с торможения на разгон. Ну, не знаю. Мне и так нравится.
Нет? Тогда, давайте скажем ДА!
Об установке карбюратора ДААЗ на ВАЗ 2106 лучше прочтите здесь: http://www.daaz.ru/faq113.htm .


