Метро

[Gudd-Head]

Как же не метровская?
Ссылка на то, где описываются всякие ништяки новой схемы. А крупнее посмотреть можно будет в вестибюлях метро когда повесят

[Маньяк ИС]

Ну не знаю, у меня по ссылке на ливежурнал открывается тема о Донбассе :

Спойлер

Не думаю, что это умесно обсуждать на техническом форуме.

[dgin]

Я вот не пойму, контактный рельс - 800 В постоянное напряжение. Рельсы заземлены. А где же минус?

[Martin76]

Рельсы - второй провод у метро поездов, на электрифицированной ЖД, у трамваев.

[dgin]

я так понимаю всё равно, что к контактному рельсу, что к простым рельсам прикасаться можно?

И на счет птиц, которые так любят садиться на электропровода...Птицы садятся только на переменный ток, или на постоянный, выбирают провод с фазой, или нулем, или плюсом, или минусом?

[Martin76]

что к контактному рельсу, что к простым рельсам прикасаться можно?

К первому не нужно прикасаться, ведь

Рельсы заземлены.

И являются минусом для этих 800В, как и земля. К просто рельсам можно прикасаться, даже на жд переменного тока, где на рельсах находится обычно фаза С, тоже заземленная, а между ней и контактным проводом (фазы А или В попеременно) 25кВ

[Андрей Бедов]

Птица может сесть на любой провод любой полярности и фазировки, хоть на 750 кВ, хоть на 1150 кВ. Ток по ней не пойдёт, потому-что ему некуда через неё идти. Птица изолирована от земли, а также обладает ничтожной ёмкостью относительно земли, ввиду малых размеров тела и большой высоты провода над землёй.
Если же птица, сидя на фазном проводе, удумает почесать клюв о заземлённую металлоконструкцию опоры – её ждёт мгновенная гибель.

[As]

...Если же птица, сидя на фазном проводе...

На Ютьюбе есть интересное видео аиста, справившего нужду на высоковольтку...
(вспышка красивая... )

[Martin76]

Птица может сесть на любой провод любой полярности и фазировки, хоть на 750 кВ, хоть на 1150 кВ

Ни разу не видел птиц, сидящих даже на 35кв ЛЭП, на 6кВ максимум. А около ЛЭП 500 как то находиться даже рядом неприятно, на них птицы точно не сядут.

[Андрей Бедов]

При случае, когда поеду автобусом вдоль ЛЭП 220 кВ, сфотографирую, как они рядком сидят на нижних фазах, и на грозозащитном тоже.

[АлександрЛ]

когда поеду автобусом вдоль ЛЭП 220 кВ, сфотографирую, как они рядком сидят на нижних фазах, и на грозозащитном тоже.

Только надо, чтобы изоляторы в кадр попали- по количеству "звеньев" в изоляторе можно примерно прикинуть напряжение ЛЭП

[Андрей Бедов]

Да, можно и так определить.
Одна секция подвесного изолятора ПС-70 равна приблизительно 13 кВ. На ВЛЭП 220 кВ - 14 секций. Хотя там ещё применяется коэффициент использования, но определяют по ближайшему к получившемуся стандарту. 14 секций × 13 кВ = 182 кВ → ближайшее значение 220 кВ.

(и казалось бы: при чём тут метро?... )

[Gudd-Head]

Ну не знаю, у меня по ссылке на ливежурнал открывается тема о Донбассе

Ааа, мой косяк. Не ту сцылку копировал. Поправил: http://www.artlebedev.ru/everything/met ... ibule-map/

[Martin76]

(и казалось бы: при чём тут метро?... )

Метро на Електричестве ездит, а оно по этим самым ЛЭП приходит. Так что взаимосвязь прямая

[As]

...по количеству "звеньев" в изоляторе можно примерно прикинуть напряжение ЛЭП

На новой ЛЭП-220 уже другой конструкции изоляторы, привычных "шайб" нет...

[Андрей Бедов]

As, Вы имеете ввиду это:

Такие штуки по мнению Ростехнадзора - бяки пластиковые...
Используются в основном как "проставыши" для ответвлений грозозащиты и присоединений разрядников.
Ни разу у нас в Нижегородской области не видел на ЛЭП такого чуда на "линейке".

[As]

В давние времена, когда у нас на Чёрной планировалось строительство АЭС (которое потом решили перенести и похерили...), были начаты некоторые работы, например, в безлюдную местность была проложена асфальтированная трасса (существует до сих пор!) и начали строить ЛЭП. На этой ЛЭП все изоляторы именно вот такие, "пластик"! Правда, под рабочее напряжение она так и не встала, так, от жуликов подали 10 000 вольт (а то пару километров провода на цветмет упёрли прямо с опор...).

[Microtech]

Я слышал истории, в которых охотники за цвет-мет, успешно пилят провода ЛЭП под током.
У нас в районе недавно проводили реконструкцию ЛЭП 220 кВ. (Битцевский лесопарк). Меняли опоры и провода. Старые изоляторы долго валялись на земле, и целые и битые. Я подобрал одну тарелку, решил рассмотреть. Нижний металлический узел держится на чем-то типа гипса, который легко ковыряется. Удивило, что такое соединение считается надёжным, и провода висят десятки лет.
По поводу метро. Стою около палатки в переходе, торгующей всякой мелочевкой и канцелярскими товарами. На витрине лежат несколько компасов. По звуку слышно, что подходит поезд. Вдруг стрелки начали резкие движения, даже со стуком. Вот такие там магнитные поля, от проводов питающих контактный рельс.

[Новокузнечанин 2.0]

я так понимаю всё равно, что к контактному рельсу, что к простым рельсам прикасаться можно?

И на счет птиц, которые так любят садиться на электропровода...Птицы садятся только на переменный ток, или на постоянный, выбирают провод с фазой, или нулем, или плюсом, или минусом?

К КР лучше не прикасаться вообще. Обычные рельсы заземлены, а КР под напругой относительно земли.
Птицы там совсем другая история, это то же самое если двумя ногами запрыгнуть на тот же КР.

[Rokl]

я так понимаю всё равно, что к контактному рельсу, что к простым рельсам прикасаться можно?
И на счет птиц, которые так любят садиться на электропровода...Птицы садятся только на переменный ток, или на постоянный, выбирают провод с фазой, или нулем, или плюсом, или минусом?

Птицам всеравно на какой провод садиться, они по воздуху летают. Ты же не птица, по воздуху не летаешь, а ходишь по земле. Значит при касании контактного рельса тебя долбанет 825 вольт постоянки, а значит сгоришь в пепел.
Был у меня давным давно практикант, вроде тебя, такой же любопытный. Однажды он задал такой вопрос:
- если я, стою на двух ногах и в силовом электрошкафу дотронусь до фазы, меня 220 вольт ударит?
- Да. - отвечаю.
- А если я одну ногу подниму и дотронусь до фазы...меня 110 вольт ударит?
Все присутствующие при разговоре с хохотом попадали на пол.