Царская Россия - преимущества и позитив

[HariusHek]

Какое слово не использовалось? Ты вообще помнишь, о чём речь?

[ua9ulo]

Какое слово не использовалось?

Производительность.

[HariusHek]

Какое слово не использовалось?

Производительность.

Так я тебе вторую неделю толкую, что использовано другое...ДРУГОЕ, понимаешь, слово, заменившее в том тексте слово "производительность".

[FANTASTRON]

В царской России все было замечательно! Потом коммуняки все поломали, и 70 лет измывались как хотели! Но наконец то коммуняк прогнали, и наступила эра всеобщего благоденствия! Ура!!!

[HariusHek]

Да не всё замечательно.
Просто жизнь шла своим чередом. Россия по темпам развития вполне вписывалась в общую картину мира.

[ua9ulo]

использовано другое...ДРУГОЕ, понимаешь, слово, заменившее в том тексте слово "производительность".

Не врите.
Не использовалось.

[ua9ulo]

Россия по темпам развития вполне вписывалась в общую картину мира.

Особенно по нищете народа русского при царе, как и сегодня при скотском капитализме, отсталости в индустрии и культуре Россия «вписывалась» как самое отсталое государство.
Потому во всех воинах до и в начала ХХ века Россию били «как сидорову козу".

[HariusHek]

Не врите.Не использовалось.

Сам не ври. Надень очки и перечитай статью.

Россия по темпам развития вполне вписывалась в общую картину мира.

Особенно по нищете народа русского при царе, как и сегодня при скотском капитализме, отсталости в индустрии и культуре Россия «вписывалась» как самое отсталое государство.
Потому во всех воинах до и в начала ХХ века Россию били «как сидорову козу".

Ну-ну. Поэтому границы России и расширялись.

[ua9ulo]

Поэтому границы России и расширялись.

Границы то расширялись задолго до конца и начала ХХ века.
А в конце и в начале ХХ века все "преимущества и позитивы" царизма были давно исчерпаны, потому и грянули одна за другой несколько революций.

[HariusHek]

Границы то расширялись задолго до конца и начала ХХ века.
А в конце и в начале ХХ века все "преимущества и позитивы" царизма были давно исчерпаны, потому и грянули одна за другой несколько революций.

Границы-то расширялись при монархии.

1834 г. ...заводская Ж/д в Нижнем Тагиле, на которой работали паровозы Черепановых.
1837 г. ...первая ж/д общего пользования.
1851 г. ...крупнейшая по тому времени двупутная Ж/д Петербург - Москва. На дороге построены 272 крупных сооружения и 184 моста.
1868 г. ...Москва - Курск. 1870 г, ...Курск - Киев. 1971 г. ...Москва - Брест. 1899 г. ...Ташкент - Красноводск. 1904 г. ...Челябинск - Владивосток.
1876 г. ...опыты по электрификации Ж/д. 1884 г. ...телефонизация Ж/д. ...
Эксплуатационная длина Ж/д России к 1917 г. - 70 300 км.
Эксплуатационная длина Ж/д СССР в 1969 г. - 134 600 км. То есть больше половины Ж/д , находящихся в эксплуатации в 1969 году были построены при царях.

[ua9ulo]

То есть больше половины Ж/д , находящихся в эксплуатации в 1969 году были построены при царях.

У вас, что совсем ума нет?
Ж/д это не насыпь из земли, хотя и её царских следов не найти, а целое современное инженерное сооружение.
Вашего царя там даже рельс и гвоздей для их крепления давно уже нет.
Сегодня даже рельсы, выпущенные Сталинским МК, заменены на ГОСТовскими, советскими конца ХХ года.

[Peach Cat]

У вас, что совсем ума нет?

Это у тебя мозга нет. ЖД были спроектированы и частично построены при царе, а большевики, всего лишь воспользовались наработками.

[ua9ulo]

ЖД были спроектированы и частично построены при царе,.

Не смешите.
Никто при царе не проектировал Ж/д дороги под советские рельсы, под советские паровозы, под советские тепловозы, под советские электровозы, под советские вагоны, под советскую энергосистему, под советскую связь, под советские пассажирские комфортабельные пассажирские вагоны и другие советские системы ж/д обслуживания, ремонта, эксплуатации и другие советские коммуникации. У царских инженеров для этого не было ни знаний, ни умения, ни способностей, как у царя гороха понятия о сегодняшней жизни на Земле. Посему никакими «лишь воспользовались наработками» тех царских инженеров никто в СССР и не собирался, потому, что это была просто царская старая и смешная рухлядь в СССР.

[HariusHek]

Дело в том, что советскими насыпи, рельсы, вокзалы, мосты, и многое другие строения и сооружения стали только после переворота 1917-го.

Трёхлинейка Мосина тоже была спроектирована при царе, как и патрон для неё.

Ты ещё скажи, что Зимний и Кремль были советскими, а цари к этому отношения не имеют.

[Serg-G]

Никто при царе не проектировал Ж/д дороги под советские рельсы, под советские паровозы, под советские тепловозы, под советские электровозы, под советские вагоны, под советскую энергосистему.....

У меня появились обоснованные сомнения в том, что Вы вообще технический ВУЗ заканчивали

[ua9ulo]

советскими насыпи, рельсы, вокзалы, мосты, и многое другие строения и сооружения стали только после переворота 1917-го.

Верно и через десяток лет, в ходе индустриализации СССР, все эти насыпи, рельсы, мосты были заменены изготовленными в СССР насыпями, рельсами, мостами и транспортными средствами.

Трёхлинейка Мосина тоже была спроектирована при царе, как и патрон для неё.

А зачем менять ОСТы и ГОСТы, если они оправдывают свое назначение?
Тем более, что Мосин её не проектировал заново, а просто реконструировал отдельные детали по известным тогда иностранным образцам магазинных винтовок. А затем также как Мосин поступили и советские конструкторы-оружейники.

Зимний и Кремль были советскими, а цари к этому отношения не имеют.

Вот именно, что к сооружению Зимнего и Кремля "цари к этому отношения не имеют", они только это присвоили и пользовались сидя на шее трудового народа России.

[ua9ulo]

У меня появились обоснованные сомнения

Мне до лампочки ваши сомнения.
Ведь мне тоже приходится сомневаться, а вы вообще учились ли где-то?

[Serg-G]

Мои сомнения обоснованы, причем они (сомнения) очевидны для всех. На чем основаны Ваши сомнения?

[ua9ulo]

Мои сомнения обоснованы,

На чем?
Вот ваши писания здесь, как невежественные в подавляющем большинстве, ложны и часто клеветнически изложены с хамскими выпадами в адрес многих участников форума, а порой сдобрены матерщиной, потому ваша невежественность и хамство " очевидны для всех. На чем основаны Ваши сомнения" мне не понятны пока.
Только не повторяйте вы свои клеветнические домыслы без конкретных именно моих текстов изложенных на постах.

[HariusHek]

Конечно, при царях не проектировали рельсы под советские паровозы.
Это большевики проектировали паровозы под готовые буржуйские железные дороги.
А Городиловы катались по этим дорогам и поливали грязью этих "буржуев". Т. е. демонстрировали своё свинское отношение.