Вот этого я тоже не понимаю... Вапроц- ЗАЧЕМ? Неужто настолько в тормозах не уверен?Gudd-Head писал(а):Что плохого в торможении двигателем?
Мысли шире - опасно, когда центр приложения сил находится впереди центра масс.Gudd-Head писал(а):Что плохого в торможении двигателем?
Да ничего не будет коробке.atmicandr писал(а):Сатирыч, ты конечно сильно в теорию смещения центров тяжести вильнул.... А я думал по другому- нахера мне перегружать коробку торможением?
), однако, и сцепление выжимать при торможении (или скорость выключать...) тоже не желательно... ЭБУ не даст заблокировать колёса, "поддав газу" при снижении оборотов... 
Прикинь, почти всегда на скользкой дороге двигателем тормозил и ничего не носило никудаТорможение двигателем порой переходи в торможение средней стойкой об фонарь -)
Fallk писал(а): А двигаетелю обсолютно фиолетово что его крутит - поршня или колеса. Ну кроме двухтактников где масло было в топливе.
А что в двухтактниках. было не так, при торможении двигателем ?
Это где так штрафуют то а ?ничего подобного,, это там в свободном мире оштрафуют за торможение колодками потому что экология
А с этого места по подробнее, как торможение двигателем на сцепление и моторесурс влияет ?а у нас колодки дишеевле а сцепление и ресурс двигателя дороже
Saab 92
В качестве двигателя использовался 0,8-литровый 25-сильный термосифоновый двигатель, частично от DKW. Трансмиссия имела 3 передачи, с первой несинхронизированной. Для того, чтобы преодолеть проблемы с недостатком масла во время движения накатом (торможения двигателем) у двухтактных двигателей, устанавливались муфты свободного хода. Подвеска была независимой
минута 1.40Обго́нная му́фта, муфта свободного хода — деталь механической трансмиссии, которая предотвращает передачу крутящего момента от ведомого вала обратно к ведущему в случае, если по какой-либо причине ведомый начинает вращаться быстрее. Наиболее известное применение обгонной муфты — в велосипедном приводе. В момент, когда ездок перестает вращать педали, и велосипед продолжает двигаться по инерции, срабатывает обгонная муфта, отключая колесо от педалей, и они не бьют по ногам. Иногда обгонные муфты применяются в автомобилях с двухтактными двигателями, для которых режим «торможения двигателем» невозможен из-за особенностей конструкции (точнее, принципа смазки), что может вывести их из строя.
Прикинь, никогда зимой старообрядчеством с торможением двигателем не занимюсь и не носило никуда.les1982 писал(а):Прикинь, почти всегда на скользкой дороге двигателем тормозил и ничего не носило никудаТорможение двигателем порой переходи в торможение средней стойкой об фонарь -)
Может дело в интенсивности торможенияМожет дело в прокладке ?
На его велике = обгонная муфта, потому и приходиться ластами тормозить!dark_rider писал(а):Сатир еще думает, что он управляет машиной.
ха ха 3 раза)
