Зарядка AGM аккумулятора малой мощности от бортовой сети

Блоки питания, преобразователи напряжения, UPS'ы - это здесь :)
UnКайF
Открыл глаза
Сообщения: 46
Зарегистрирован: Пн янв 27, 2014 23:05:22

Re: Зарядка AGM аккумулятора малой мощности от бортовой сети

Сообщение UnКайF »

Здравствуйте ! Можно это объяснить ?

Так сказать, не претендуя на истину, заметил, что у Семёнова по другому. Хотя если принять, что индукция нарастает не от нуля, а от -B с прошлого раза, то да - в знаменателе действительно появляется двойка. А на практике получалось, что она лишняя.
P.S. Гамма я определяю как длительность импульса одного плеча / период.
Последний раз редактировалось UnКайF Вс май 10, 2015 09:32:06, всего редактировалось 1 раз.
Реклама
Аватара пользователя
Starichok51
Модератор
Сообщения: 19048
Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.

Re: Зарядка AGM аккумулятора малой мощности от бортовой сети

Сообщение Starichok51 »

вот именно, что в двухтактной схеме индукция изменяется от -Bm до Bm.
тогда получается, что не правильная у тебя практика...
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Реклама
UnКайF
Открыл глаза
Сообщения: 46
Зарегистрирован: Пн янв 27, 2014 23:05:22

Re: Зарядка AGM аккумулятора малой мощности от бортовой сети

Сообщение UnКайF »

Вот, тут, подумалось: а если в схеме управления не предусмотрен мягкий пуск (т.е. коэфф. зап. сразу 0.5), то первый же импульс вгонит сердечник в насыщение ? Ведь индукция то нарастает с нуля.

А если в сердечнике есть немагнитный зазор, а между импульсами есть хорошая пауза (коэфф. зап. ~0.25), то индукция всё равно нарастает с -B а не с нуля ?
Аватара пользователя
Starichok51
Модератор
Сообщения: 19048
Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.

Re: Зарядка AGM аккумулятора малой мощности от бортовой сети

Сообщение Starichok51 »

UnКайF писал(а):первый же импульс вгонит сердечник в насыщение ?
логически - да.
но ведь, работают же схемы, например, на IR2153 и не сгорают...
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
stran-nik
Родился
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Ср май 06, 2015 18:00:51

Re: Зарядка AGM аккумулятора малой мощности от бортовой сети

Сообщение stran-nik »

Уважаемые, ну вот я и определился со схемой и расчетами, завтра начну ваять)) В мою бытность печатные платы травили тёхлорным железом - Fe Cl3 Сунулся искать - попа...о как я безнадежно отстал....Ну да, можно оставить на макетной плате... но...подскажите, чем нынче травят... азотную кислоту так-же не найду...ни кто не перешлет и купить негде...
Реклама
Аватара пользователя
jonpim
Друг Кота
Сообщения: 5005
Зарегистрирован: Ср мар 31, 2010 09:33:22
Откуда: Владивосток

Re: Зарядка AGM аккумулятора малой мощности от бортовой сети

Сообщение jonpim »

Говорят хорошо травят перекисью водорода + лимонная кислота. 3% перекись продаётся в аптеке, лимонная кислота – в гастрономе .
Но есть еще другие составы .
«Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели!»

- Позвольте-с вас спросить, почему от вас так отвратительно пахнет?
- Ну, что ж, пахнет... известно. По специальности. Вчера котов душили, душили. (с)
Реклама
UnКайF
Открыл глаза
Сообщения: 46
Зарегистрирован: Пн янв 27, 2014 23:05:22

Re: Зарядка AGM аккумулятора малой мощности от бортовой сети

Сообщение UnКайF »

Там три детали крестом. Вы на "соплях" сначала запустите, а печатку - всегда успеете.
Аватара пользователя
jonpim
Друг Кота
Сообщения: 5005
Зарегистрирован: Ср мар 31, 2010 09:33:22
Откуда: Владивосток

Re: Зарядка AGM аккумулятора малой мощности от бортовой сети

Сообщение jonpim »

чем нынче травят... азотную кислоту так-же не найду...ни кто не перешлет и купить негде...
Азотная кислота получается в растворе серной кислоты ( электролит аккумуляторный ) с добалением аммиачной селитры ( удобрение для растений ) .
Плата никогда не помешает даже для небольшой схемы .
«Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели!»

- Позвольте-с вас спросить, почему от вас так отвратительно пахнет?
- Ну, что ж, пахнет... известно. По специальности. Вчера котов душили, душили. (с)
stran-nik
Родился
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Ср май 06, 2015 18:00:51

Re: Зарядка AGM аккумулятора малой мощности от бортовой сети

Сообщение stran-nik »

UnКайF писал(а):Там три детали крестом. Вы на "соплях" сначала запустите, а печатку - всегда успеете.
Пересчитал схему нa NPN с общим эмиттером, ну сгорю... но если не делать - стоять на месте, по варианту однозначно отчитаюсь Выкинул из схемы подстроечные на частоту, убрал дроссель... Волнует только обмотки транса. по ходу напруга должна считаться с обмотки в эмиттере, а при расчетах - с возбуждения... тогда зачем в эмиттере такой ток
Ну соберем- проверим..
Практически во всех схемах - для задающей обмотки - низковольтные в схеме возбуждения... но по идее, должны быть в эмиттерной цепочке...
или я опять что -то путаю?
UnКайF
Открыл глаза
Сообщения: 46
Зарегистрирован: Пн янв 27, 2014 23:05:22

Re: Зарядка AGM аккумулятора малой мощности от бортовой сети

Сообщение UnКайF »

Берите схему из книжек - там лишнего ничего нет. Конкретным током коллектора можно задаться только зная максимальный ток нагрузки и соотношение витков в первичной полуобмотке и вторичной. Из этого уже считается обмотка связи. Почти ничего не понял, что вы имели ввиду :dont_know:
stran-nik
Родился
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Ср май 06, 2015 18:00:51

Re: Зарядка AGM аккумулятора малой мощности от бортовой сети

Сообщение stran-nik »

Друзья, вот первоисточник http://s019.radikal.ru/i638/1505/c1/f6ed19f52973.png
Это под себя http://i008.radikal.ru/1505/00/adf1221233f6.png Вдруг возник вопрос по расчету транса.
По идее первичной обмоткой должна быть обмотка в ЭК то есть 2 обмотка а на самом деле всё наеборот это и подтверждает расчеты транса.. 700/ 220 =3,18 витка на вольт. 40/ 3.18 =12.6 в.... 26/ 3.18 = 8 в
Лечите, плиз... я что -то не допонимаю....
Да вот еще не нравится полярность + на корпусе в авто все наеборот... если сделать с общим эмиттером?
Последний раз редактировалось stran-nik Вт май 12, 2015 14:30:37, всего редактировалось 2 раза.
david_8907
Потрогал лапой паяльник
Сообщения: 340
Зарегистрирован: Сб окт 08, 2011 14:44:29

Re: Зарядка AGM аккумулятора малой мощности от бортовой сети

Сообщение david_8907 »

stran-nik писал(а):По идее первичной обмоткой должна быть обмотка в ЭК то есть 2 обмотка
вторая идет на базу транзистора.
вместо спасибо лучше накиньте кармы,а что чакры запылились
stran-nik
Родился
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Ср май 06, 2015 18:00:51

Re: Зарядка AGM аккумулятора малой мощности от бортовой сети

Сообщение stran-nik »

Да вижу по схеме, что она задающая, а по по расчетам в вольтах - должна быть первичная...но маломошьная... и не одну подобную схему просмотрел... везде на задающей провод тоньше и витков больше.... вот и голову сломал... или "лепят одну и туже ошибку" или я не догоняю...
Аватара пользователя
jonpim
Друг Кота
Сообщения: 5005
Зарегистрирован: Ср мар 31, 2010 09:33:22
Откуда: Владивосток

Re: Зарядка AGM аккумулятора малой мощности от бортовой сети

Сообщение jonpim »

Так еще не спаяли зарядник ? На вытравленной плате ..
«Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели!»

- Позвольте-с вас спросить, почему от вас так отвратительно пахнет?
- Ну, что ж, пахнет... известно. По специальности. Вчера котов душили, душили. (с)
stran-nik
Родился
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Ср май 06, 2015 18:00:51

Re: Зарядка AGM аккумулятора малой мощности от бортовой сети

Сообщение stran-nik »

Да вопросы вдруг возникли, см выше... засомневался в напруге.. а на счет травления - нет ни чего боле постоянного- чем временное..)))
UnКайF
Открыл глаза
Сообщения: 46
Зарегистрирован: Пн янв 27, 2014 23:05:22

Re: Зарядка AGM аккумулятора малой мощности от бортовой сети

Сообщение UnКайF »

Никакой ошибки нет. В схемах с общим коллектором в обмотке связи витков больше чем в силовой первичной. С общим эмиттером будет меньше.
stran-nik
Родился
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Ср май 06, 2015 18:00:51

Re: Зарядка AGM аккумулятора малой мощности от бортовой сети

Сообщение stran-nik »

UnКайF писал(а):Никакой ошибки нет. В схемах с общим коллектором в обмотке связи витков больше чем в силовой первичной. С общим эмиттером будет меньше.
Спасибо, но не понятно, вот берем изначальную схему... вторичка - III обмотка 700 витков делим на 220 - получаем 3, 18 витка на вольт. берем обмотку возбуждения - II - плечё 40 делим на 3,18 = получаем 12, 6 - рабочий аккумулятор. Берем обмотку Эмиттер - Коллектор - I - силовая 26 делим на 3,18 =получаем 8,17в. вот такие вот вопросы.. блин уже транс намотал... еле в железо уложил... получается вторичу отматывать, чтоб получить 16 в? или обмотки II и I дают совместное ?
hrpankov
Сверлит текстолит когтями
Сообщения: 1115
Зарегистрирован: Вт мар 18, 2014 13:14:39
Откуда: южнее Дуная

Re: Зарядка AGM аккумулятора малой мощности от бортовой сети

Сообщение hrpankov »

....и опит -син ошибок трудних....., мда-а-а-а!
stran-nik
Родился
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Ср май 06, 2015 18:00:51

Re: Зарядка AGM аккумулятора малой мощности от бортовой сети

Сообщение stran-nik »

Ох как не хочется жечь транзисторы, особенно при ценах... Ну вот пример - КРЕН22 - цена 39р... но отпускают при заказе не менее 500р + почта 200 слупит... Ну нафига мне 12 кренок? Вот и пользую, что под рукой, Вы не обижайтесь, да удобно сделать стабилизатор напруги и тока на 2-х 22-х КРЕНКАХ... но они только обойдутся по цене нового зарядника....нонсенс... вот и лепим из хлама и просим Вас помочь, если что -то не допониманем.
Вот я дал расчеты на свою схему, опубликованную много раз, а ведь в ней на мой взгляд косяк...
Ребят, ну у Вас же мозг не отравлен алкоголем и никотином...Помогите, подскажите, разъясните....
Аватара пользователя
mikes357
Друг Кота
Сообщения: 3953
Зарегистрирован: Сб ноя 20, 2010 21:54:31

Re: Зарядка AGM аккумулятора малой мощности от бортовой сети

Сообщение mikes357 »

Уж извините, что вмешиваюсь, - для простых вариантов вполне может подойти схемка преобразователя для ноутбука, с коррекцией до нужного напряжения, автомобильный преобразователь 12V-19V 4.74A , из 63 х страничек уж должно что-то найтись
Ответить

Вернуться в «Питание»