Слишком часто требуется подкачивать, да и спускает при проколе колесо почти мгновенно, в отличие от бескамерной шины... 
Тогда незабудь побольше дырок в покрышке натыкать, чтоб не было полостей воздуха между покрышкой и камеройatmicandr писал(а):Камера внутри покрышки вообщето уверенность вселяет.
Нельзя экономить на колёсах и тормозах.Satyr писал(а):хуею с людей, которые готовы за 3тр жизнью рисковать
Можно было поставить нормальный двигатель, и была бы "русская Нексия"... Попа к священнику не приравнивай - это примерноFallk писал(а):Правильный священник
Для 83 года ? может быть.As писал(а):А что Вы имеете против "зубил"? Очень удачная машина...
Да, она конечно не самая новая и продвинутая, но вот знаете, вполне ещё нормальная (особенно тем, кому кондиционер нужен раз в году, а скорость 120+ набирать просто негде.Satyr писал(а):Для 83 года ? может быть.As писал(а):А что Вы имеете против "зубил"? Очень удачная машина...
Экономичный, но, к сожалению, не соответствует нынешним требованиям экологии (конечно, возникает вопрос: а оно надо?Gudd-Head писал(а):Наследницы зубила 12-14-15, наверное, самый экономичный двигатель имели...
). 
Однако!Gudd-Head писал(а):А я наконец-то переобулся.
Снять-поставить 4 колеса 14 радиуса (или диаметра?) стоит 1120 р (сначала хотели посчитать как за 16 радиус, сцуки).
Видимо, 240 в прошлый раз - это было только одно колесо. То ли я что-то не так понял, то ли мне что-то не так посчитали.
фига ты даёшь... Я уже 3 недели как на летней резине и за это время и в Ёбурге и в Тюмени и в Туринске побывал... Чо, с погодой беда?Gudd-Head писал(а):Первая "дальняя" поездка (90 км в одну сторону) в этом году на летних. Всё как положено — перед проверил давление в шинах и подкачал где надо
