Кондёр на 400в 22uF самый толстый.Martin76 писал(а):Это ж не флайбэк, простой степдаун, в принципе, сколько на конденсаторе, 300-320, столько и на с-и плюс небольшой выброс может быть. Поэтому и стоял 500В ключик.ПетроУД2 писал(а):но не думаю что там менше 400-450в.
Нужна помощь по ЗУ DE9118 Dewalt EADP-19FP
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: Вс май 17, 2015 20:01:35
- Реклама
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: Вс май 17, 2015 20:01:35
Можно, как и HER307-308, SF37,38, UF5406-5408 и тп ультрафаст 3А, >500B.
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: Вс май 17, 2015 20:01:35
Спасибо.Martin76 писал(а):Можно, как и HER307-308, SF37,38, UF5406-5408 и тп ультрафаст 3А, >500B.
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: Вс май 17, 2015 20:01:35
Так на память по сгоревшему дросселю.
Провод по методу намотать и поделить получился 0,71 мм
Длинна провода 210см.
63,5 витка
диаметр стержня ~7,2мм
высота намотки ~8,8мм
Провод по методу намотать и поделить получился 0,71 мм
Длинна провода 210см.
63,5 витка
диаметр стержня ~7,2мм
высота намотки ~8,8мм
- Реклама
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: Вс май 17, 2015 20:01:35
Нашел провод нужного диаметра в ненужном дросселе трансформаторного вида. Размотал а он весь в эпоксидке.
Виток к витку таким проводом намотать не получиться, будет ли критична намотка в стиле "как получиться"?
Индуктивность измерить нечем.
Виток к витку таким проводом намотать не получиться, будет ли критична намотка в стиле "как получиться"?
Индуктивность измерить нечем.
Учитывая напряжение >300V, такая намотка обмотки чревата пробоем изоляции, хотя бы послойную попробовать.Niore писал(а): в стиле "как получиться"?
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: Вс май 17, 2015 20:01:35
Я думаю сделать так. намотать 1 слой. Наклеить кусочек изоленты и мотать второй слой, потом третий и до конца в том же духе.
Между обмотками пробоя не будет - они в разных секциях, разделённые перегородками.
Межвитковый пробой тоже маловероятен. Дроссель низкоомный, витков немного. Падение напряжения на нём небольшое. Напряжение между соседними витками обмотки - доли Вольта.
Межвитковый пробой тоже маловероятен. Дроссель низкоомный, витков немного. Падение напряжения на нём небольшое. Напряжение между соседними витками обмотки - доли Вольта.
Андрей, речь идет про дроссель DC /DC преобразователя на гантельке, к его обмотке прикладывается практически все входное напряжение выпрямителя, грубо говоря на одном выводе 300-320В, на другом 18.Андрей Бедов писал(а):они в разных секциях, разделённые перегородками.
Межвитковый пробой тоже маловероятен. Дроссель низкоомный, витков немного. Падение напряжения на нём небольшое.
Я бы не рекомендовал и моточных изделиях применять ПВХ изоленту вообще, тем более современную, и особенно китайскую. Уж что то типа ФУМа, при всех его недостатках он будет лучше изоленты в данном случае.Niore писал(а): кусочек изоленты
Понял.
Ещё где-то слышал про лавсановую плёнку для запекания. Она прочная и высокотемпературная.
Ещё где-то слышал про лавсановую плёнку для запекания. Она прочная и высокотемпературная.
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: Вс май 17, 2015 20:01:35
Тогда может мне использовать то что я снял трансформаторного дроселя? Там что то похожее на изоленту было.Martin76 писал(а):Я бы не рекомендовал и моточных изделиях применять ПВХ изоленту вообще, тем более современную, и особенно китайскую. Уж что то типа ФУМа, при всех его недостатках он будет лучше изоленты в данном случае.Niore писал(а): кусочек изоленты
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: Вс май 17, 2015 20:01:35
Это то что на трубы мотают для уплотнения?Martin76 писал(а):ФУМ
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: Вс май 17, 2015 20:01:35
Что то не так.
Заменил
D16 MR856
Полевик IRF830
Q3 2n3904
Q2 2n3906
Перемотал катушку 63.5 витка 0,6мм(провод 1 в 1) мотал аккуратно в несколько слоев.
Поведение.
Без нагрузки 50.2в на выходе.
С нагрузкой 2-3 секунды штатной работы, затем начинает нарастать гул, начинает моргать ускоренно а потом тухнет индикационный светодиод.
На вид и прозвон больше ничего паленого невидно.
Аккумулятор рабочий, заряжал в другой зарядке от аналогичной дрели.
Заменил
D16 MR856
Полевик IRF830
Q3 2n3904
Q2 2n3906
Перемотал катушку 63.5 витка 0,6мм(провод 1 в 1) мотал аккуратно в несколько слоев.
Поведение.
Без нагрузки 50.2в на выходе.
С нагрузкой 2-3 секунды штатной работы, затем начинает нарастать гул, начинает моргать ускоренно а потом тухнет индикационный светодиод.
На вид и прозвон больше ничего паленого невидно.
Аккумулятор рабочий, заряжал в другой зарядке от аналогичной дрели.
попробуй подгрузить лампой 28в2вт
может помочь до выходного диода
может помочь до выходного диода
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: Вс май 17, 2015 20:01:35
Найти бы такую лампу.
Звук начинает издавать полевик.
Звук начинает издавать полевик.
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: Вс май 17, 2015 20:01:35
Все, всем спасибо. Починил.
Благодаря аналогичной зарядке только по старее, благо обвязка полевика один в один.
Выявил еще одного погарельца R12(smd101)
Заменил, 5 минут заряда полет нормальный.
Благодаря аналогичной зарядке только по старее, благо обвязка полевика один в один.
Выявил еще одного погарельца R12(smd101)
Заменил, 5 минут заряда полет нормальный.
если вам не тяжело сделайте фотоотчет ремонта,мож у кого то будет похожая ситуация с ремонтом.
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: Вс май 17, 2015 20:01:35
Вот фотки после ремонта.
Небольшая импровизация с радиатором для катушки, термо отводящего "герметика" в наличии нет, решил прикрутить алюминиевый уголок. На всякий случай ибо катушка в процессе зарядки нагревается.
Всего в итоге было заменено 6 элементов, перемотана катушка и восстановлена дорожка.
Номиналы оригиналов.
D16 MR856 заменил на UF306G
Полевик IRF830
Q3 2n3904
Q2 2n3906
Катушка 63.5 витка 0,6мм
R12 101
Предохранитель 2А
R21 0.22 ома поставил более мощный


Вот еще на всякий случай от более старой зарядки микруха.

Небольшая импровизация с радиатором для катушки, термо отводящего "герметика" в наличии нет, решил прикрутить алюминиевый уголок. На всякий случай ибо катушка в процессе зарядки нагревается.
Всего в итоге было заменено 6 элементов, перемотана катушка и восстановлена дорожка.
Номиналы оригиналов.
D16 MR856 заменил на UF306G
Полевик IRF830
Q3 2n3904
Q2 2n3906
Катушка 63.5 витка 0,6мм
R12 101
Предохранитель 2А
R21 0.22 ома поставил более мощный
Вот еще на всякий случай от более старой зарядки микруха.


