Позитивные новости

[As]

А мне вот стало интересно, а какой тепловоз мог вот так побуксовать? И оказалось, что моделей с тремя ведущими осями не так много... А уж грузовой состав наверняка тащил бы двух или более секционный тепловоз! Короче, если фотография "с натуры", то такой "след в истории" мог оставить маневровый тепловоз ТГМ1... Как он оказался на перегоне между станциями - уже интересно... Ну, а уровень профессиональных качеств маневровых бригад всегда отличался...

[HariusHek]

Паровоз в гору буксовал.

[As]

У паровозов диаметр колёс побольше, обычно...

[Андрей Бедов]

Мы не видим правую часть путей.
А шестиосные были ЧМЭЗы.

[HariusHek]

Wood_burning_locomotive_on_Nikolaev_Railway.jpg

[As]

ЧМЭ - тоже маневровый! На перегоне ему, вообще-то, делать нечего...

[Андрей Бедов]

Сколько раз видел ездиют через Волгу по Борскому мосту. Таскают товарняк куда-то.
Кстати, с довольно нехилой скоростью, промежду-прочим!

[As]

Если таскают по три-четыре вагона - это понятно... Но, что бы маневровый тепловоз тащил целый состав, да ещё на подъёме - это уже "уму не растяжимо"...

[Андрей Бедов]

Не. Не три-четыре.
Прям составами.

[As]

На подъёме он состав не утянет! Просто, у нас уклонов почти нет, пути довольно высокого качества...

[Андрей Бедов]

ОК.

[HariusHek]

На подъёме он состав не утянет! Просто, у нас уклонов почти нет, пути довольно высокого качества...

А может он пустые вагоны перегоняет?

[m.ix]

состав из 5ти вагонов
маневровый запросто 20 пассажирских утягивает за собой.
Старый ВЛ-60 тянет пассажирские на дальние расстояния.
Старый ВЛ-80 тянет грузовые.

Наши рекорднули на 270км в ч

[As]

Ситуация на ЖД нынче, конечно, не та, что раньше... Раньше маневровый тепловоз был на каждой станции, и таскать вагоны по перегонам между станциями им почти не приходилось... Потом пришли "эффективные менеджеры" и эффективно оптимизировали эти самые тепловозы вместе с обслуживающим персоналом... Теперь один тепловоз обслуживает несколько станций, соответственно, я не удивляюсь, что он может тащить довольно большой состав и по перегону. Но, это не совсем нормально - силёнок у маневрового тепловоза маловато...

[просто КОТ]

Стало интересно из-за вас теперь... Погуглил.. А знаете ли Вы, сколько тянет самый сильный локомотив?

4ЭС5К. Весит 96 тонн. Разгоняется более чем до 51км/ч. При этом имеет тягу в 4 Х 820кВт если не долго. (час). Это как... 18 тысяч лошадей!!! Средних по Ньютону...

[Андрей Бедов]

Угль возят.

[m.ix]

некоторые составы видны из космоса по 2-4 км длинной

Спойлер

[HariusHek]

В Австралии ездят на таких:

4636081m.jpg

[просто КОТ]

А я вот не понял... А в чём профит железной дороги? Сцепление железяки по железяки вряд ли лучше, чем резинки по асфальту... Только что колёса так сильно не стираются под нагрузкой?

[hybroid]

Меньшее трение - это ж круто. Трение приветствуется в тормозах.
Так что профит ещё тот.