Планшет вместо 2din магнитолы

[rxstart1]

В общем то хотел установить в машину 2din магнитолу, но по габаритам не влазит, имеется ввиду глубина. Вот решил, а почему бы не использовать планшет. Во первых дешевле, во вторых функциональней и разрешение экрана больше. Подключить к усилителю не проблема, но хотелось бы, чтобы как в магнитоле включил зажигание и планшет заработал скажем в течении 5 сек загрузился. Это вообще реально сделать, т. е. выкинуть из ОСи все лишнее и оставить только плееры и навигацию?
Ну и в дальнейшем не плохо было бы сделать камеру заднего вида, ведь камера у него есть. Скажем если слинковать по usb микроконтроллер который будет при подачи сигнала на порт вызывать приложение для видеокамеры.

[Андрей Бедов]

включил зажигание и планшет заработал скажем в течении 5 сек загрузился. Это вообще реально сделать, т. е. выкинуть из ОСи все лишнее и оставить только плееры и навигацию?

Замахнулись!

Во-первых, чтобы "выкинуть лишнее", нужно уметь кастомизировать прошивку.
А ребята на профильных форумах (4PDA.ru) сами этому весьма долго учатся.

Во-вторых, чтобы "зажигание, и загружался" - нужно залазить внутрь, и перекраивать всю систему питания.
Ни один планшет сам не загружается при подаче как питания, так и зарядного тока.

[Pnjom-Penb]

Полагаю, перекраивать всю систему питания ни к чему - достаточно на короткое время коротить кнопку включения.
Есть планшеты, которые грузятся быстро.

Однако, я бы предложил посмотреть на готовые решения - всякие кубитраки и распберриПины - существуют сообщества, создающие на их основе бортовые компы с развитой функциональностью. И даже видел продажу готовых наборов. Ссылки не сохранял, если в ближайшее время вспомнятся, приведу здесь.

++: Времени понадобилось немного. Называется то, что я видел, iCarus.
Кроме того, есть еще вариант - медиацентры на этой же платке. Гуглится легко.

[Андрей Бедов]

достаточно на короткое время коротить кнопку включения.

Я думал этот вариант, но это костыль.
Коротить на ~3 сек. (у большинства планшетов).
А при выключении зажигания? Гасить вручную? А если забудется?..

Конечно, с питанием можно что-нибудь намудрить в плане включения.
Но вот с прошивкой - уже намного сложнее.

всякие кубитраки и распберриПины

Вот более разумно.
А функционала планшета здесь будет лишнего.

[Pnjom-Penb]

Я думал этот вариант, но это костыль.

Я по-молодости тоже не любил некрасивые и неизящные решения. Потом пришло убеждение, что время дороже. Одним из аргументов, оказавших на меня сильное воздействие, явился тот факт, что даже Матушка Природа, располагая, колоссальными ресурсами и практически неограниченным временем, не гнушается такими решениями. А я, ну никак, не могу быть святее её.

_________________
О, как - уже на али есть готовое.
Да и наибей наверняка не отстает.

[rxstart1]

Ну в общем то после включения зажигания подать импульс в 2 или 3 сек это как раз таки не проблема. А вот время загрузки системы это действительно проблема, хотя как вариант постоянно питать и перевести в спящий режим.

[Pnjom-Penb]

А iCarus чем не понравился?

[rxstart1]

Кому интересно здесь есть ответы http://pccar.ru/showthread.php?t=18305

[m.ix]

Часто просят ремонтировать дройдоки
автомагнитолы с дроидами на борту.
Частые косяки, возникают когда дройдок с тырьнета или с флешек нажрался всякой дряни.
По скольку китайцы держат всё в секрете, то поднять такие аппараты на програмном уровне весьма проблемтично.

Был клиент покупавший бройдок магнитолы у китайев.
Так вот китайцы или ещё кто то или откуда то брал прошивки.
Аппарат до прошивки работал стабильно, после прошивки возикали различные глюки-дрюки.

Клиенту сказал, отправляй эти аппараты тем у кого брал, пусть сами китайцы их поднимают.

Резюмирую.
В авто ставить аппараты по проще, меньше будет бошка у воилы и авто болеть.
В авто нужно в перёд глядеть а не на экран теслы!

[As]

Сенсорное управление не слишком удобно на ходу... Впрочем, вся эта "мультимедия" в автомобиле нужна больше для развлечения во время вынужденного простоя или ожидания, на ходу простейшего плеера вполне хватает...

[Gruzdev]

обычный планшет с отключенными сервисами гугла (а именно они и сжирают весь заряд обычно), отключенными беспроводными интерфейсами(блютус вайфай интернет и ГПС) и в спящем режиме, запросто пролежит неделю пока сядет его штатная батарейка. в пересчёте на автомобильный аккумулятор это будет 0.5 Ач в неделю.
так что выключать его вобще нет смысла, подключи к аккумулятору на постоянно и не парься, в таком режиме он ощутимого влияния на автоаккумулятор не окажет.

если знаешь что не будешь пользоваться авто больше недели то можно его будет выключить вручную.

для выявления и отключения жрущих энергию сервисов используй проги betterbatterystats и startup manager
имеет смысл делать уже когда установишь все проги и всё настроишь под себя.

так же надо будет освоить работу с таскером, чтобы например автоматически выключались/включались все интерфейсы
и запускались нужные проги

[Mishany]

за исключением что dc-dc 12->планшет тоже чтото кушает... тут нужен умный блочек который будет мониторить бортовую сеть и акб планшета и при необходимости включать подзарядку, а большую часть времени спать....

[ARV]

имхо, городить самоделку не стоит. лучше подкопить денег на нормальное головное устройство с андроидом. сделать самоделку так, чтобы она не портила вид автомобиля, практически нереально, а это, имхо, главное. привлекающий взгляд экран должен гармонично вписываться в интерьер, иначе он будет привлекать внимание к огрехам, и вызывать недоумение.

лично я долго ломал голову над тем, как просто с комфортом слушать интернет-радио в автомобиле, и в итоге остановился именно на покупке готового ГУ. сейчас нарадоваться не могу.

[бабай]

В общем то хотел установить в машину 2din магнитолу, но по габаритам не влазит, имеется ввиду глубина. .

не верю ........ что у вас за автомобиль ?

[Mishany]

2дин может не влазить при условии штатных 1дин

[Gruzdev]

за исключением что dc-dc 12->планшет тоже чтото кушает...

преобразователь кушает в разы меньше чем сам планшет, и ощутимого влияния не окажет.

[Андрей Бедов]

Для выявления и отключения жрущих энергию сервисов используй проги betterbatterystats и startup manager
имеет смысл делать уже когда установишь все проги и всё настроишь под себя.

Все эти действия не имеют смысла на нерутованном планшете. И сервисы "корпорации добра" не отключить без рутовки.

Также надо будет освоить работу с таскером, чтобы например автоматически выключались/включались все интерфейсы и запускались нужные проги

Применение таск-киллера потеряло актуальность после выхода Android 4.0.
Он сам знает, что убить, и не засирает оперативку и ресурсы SoC, как предыдущие версии.

[Mishany]

у меня подходит к завершению проект во выводу информации климат контроля на андройд по ВТ каналу. Как откатаю прогу займусь БП и остальными ништяками андройда возможно что то выйдет.

[zzaj]

Может, для Гомеля и не совсем актуально, но встроенный в планшет аккумулятор не протянет и год от жары летом и морозов зимой. В худшем случае его раздует, возможно лопнет дисплей. Аккум надо доставать и обманывать цепи питания. Кроме того, разъемы и кнопки на планшете находятся по торцам, что очень затрудняет красивый монтаж в авто. Про неудобство управления говорилось. Еще надо усилок делать, выводить органы управления. Штатного ЗУ от прикуривателя часто не хватает по току для питания с полной загрузкой (видеорегистратор, навигатор, музыка, экран на максимуме). Да и начинка планшета должна все это тянуть, при этом не перегреваться в замкнутом пространстве. С USB камерами тоже беда. Так что не так-то все просто, как кажется. Включение и быстрый старт - это самое простое в этом проекте. Надо покупать готовое ГУ, если места под 1дин, то с выезжающим экраном.

[ARV]

Надо покупать готовое ГУ, если места под 1дин, то с выезжающим экраном.

а для меня на первый план выходит именно программное обеспечение, заточенное не под игрушки, а под вождение.

например, видеорегистратор - перебрал кучу вариантов, по-настоящему хорошего так и не подобрал. хотя каждый напичкан кучей фишек - от предупреждений голосом о неправильной парковке (оно нужно регистратору-то?!) до распознавания и записи в видео дорожных знаков. а, например, тривиальнейшая возможность перекрытия по времени фрагментов записи не реализована ни в одном.

аналогичная проблема и с другим софтом - разношерстное, мешающее друг другу, много бесполезных фишек, мало полезных.